Equipamento hidráulico elétrico da plataforma do navio do guincho da amarração do sarilho do único cilindro aciganado dobro

Descrição de produto

Guincho hidráulico elétrico da amarração do sarilho do único cilindro aciganado dobro

Descrição

Sarilho Φ64 hidráulico elétrico

Material: Aço suave, moldando

Poder: Hidráulico elétrico,

Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

Construído conforme regras da classificação para navios de alto mar.

É uma maquinaria instalada na plataforma que usa um motor marinho para conduzir uma bomba de óleo, um óleo de alta pressão para conduzir um motor hidráulico, e uma caixa de engrenagens para conduzir a engrenagem de transmissão, a âncora, a roda dentada, e o eixo para ancorar ou amarrar operações. Sua estrutura é relativamente compacta, pequena em tamanho, e eficaz na redução de custos.

Especificações técnicas principais:

1. Diâmetro da corrente de âncora: Φ64mm

2. Tensão avaliado: 175kN

3. Velocidade de trabalho: 9m/min

4. Carga do baraço: 135kN

5. Carga do apoio: 982kN

6. Poder do motor: 55KW

7. Tethering a velocidade: 9m/min

8. Número de rodas de roda dentada da âncora: âncora dobro

9. Prazo de entrega: 30 dias

10. Período de garantia: um ano após a entrega

11. Cor: cliente especificado

12. Fonte de alimentação: C.A. 110V monofásico, 220V, 240V C.A. 220V trifásico, 380V, 440V, 660V

13. Composição: Composto principalmente do motor hidráulico, bomba de óleo hidráulico, válvula proporcional manual, válvula de excesso, válvula de segurança, base, suporte de parede, roda de corrente da âncora, embreagem, freio, guincho do cabo, redutor, caixa de controle elétrica, âncora dobro é composta dos freios, de rolos dobro, etc.

Precauções para a instalação e a manutenção:

1. Nós convidamos sinceramente o armador a inspecionar pessoalmente o todo o processo e o desempenho do sarilho Φ64 hidráulico, e o sarilho estará empacotado e enviado depois que o sarilho é confirmado para ser qualificado. O operador deve dominá-lo todo!

2. A instalação do sarilho Φ64 no navio deve assegurar-se de que o ângulo do envoltório entre a corrente de âncora e a roda dentada seja 117-120 graus.

3. Deve-se assegurar-se de que os três elementos (tubulação do hawse, freio de corrente, e cigano) estejam em uma linha quando a corrente de âncora é conduzida para fora.

4. O sarilho Φ64 deve poder trabalhar continuamente por 30 minutos sob a tensão avaliado e a velocidade avaliado, e deve poder trabalhar continuamente por 2 minutos sob a ação de uma tensão da sobrecarga de não menos de 1,5 vezes a tensão avaliado; além, o sarilho deve igualmente ser equipado com os dispositivos de proteção da sobrecarga, sobrecarrega-o pode ser girado para a operação de média velocidade.

5. Realize o treinamento técnico para operadores de acordo com as exigências do estaleiro e do armador! O motor, a casca, e os pessoais elétricos devem ser comissão de acordo com as instruções!

6. O sarilho Φ64 deve poder girar lisamente e para trás e exigir o interruptor liso e rápido.

Parâmetros técnicos principais:

Desenho do equipamento hidráulico elétrico da plataforma do navio do guincho da amarração do sarilho do único cilindro aciganado dobro