Equipamento hidráulico elétrico da plataforma do navio do sarilho da âncora do barco dobro aciganado dobro da extremidade de entortamento

Descrição de produto

Equipamento hidráulico elétrico dobro aciganado dobro da plataforma do navio do sarilho da âncora da extremidade de entortamento

Descrição

O sarilho hidráulico elétrico é usado principalmente para retrair e liberar âncoras e correntes de âncora. Incluindo bujões da corrente, os tambores de corrente, os cabos de corrente, os cacifos de corrente e os conta-gotas da corrente são instalados na plataforma principal da frente e da proa do navio para que o navio levante âncoras e deixe cair linhas de amarração da âncora.
 

Especificações técnicas principais:

1. Diâmetro da corrente de âncora: Φ40mm

2. Carga da âncora: 68KN

3. Carga do baraço: 68KN

4. Capacidade da corda: 150m

5. Tethering a velocidade: 6-18m/min

6. Poder do motor: 30KW

7. Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

Conhecimento da instalação:

Porque todos sabe, o sarilho hidráulico é a maquinaria de plataforma principal do navio, quando o motor hidráulico for o “comum principal” para o funcionamento do guincho da âncora. Sua instalação exige determinadas etapas assegurar sua operação normal e assegurar a pressão hidráulica. A eficiência do trabalho do sarilho.

1. O depressor da corrente é ajustado entre o sarilho e o cilindro da corrente para apertar a corrente e para proteger o sarilho com força externo ao ancorar. Ao navegar, use-o para prender a âncora e para carregar o peso da âncora, e impeça-o a corrente do salto e para bater a plataforma.

2. A instalação da base no navio adota a conexão de parafuso

3. Depois que a verificação da soldadura e da pirotecnia da plataforma é terminada toda, a base deve ser aparada com corte de gás de modo que a borda mais baixa do suporte da base seja conectada firmemente à plataforma. A diferença não deve ser maior de 2mm. Ao mesmo tempo, verifique o nível do plano na base. Ambos os lados da curva do tubo da corrente de âncora passam através da plataforma e da placa do escudo, e são compostos de três porções: o furo da corrente da plataforma e o corpo do tubo, que são as cabeças do furo para que a corrente de âncora entre e retire na casca e armazene a haste da âncora. O tambor de corrente da âncora é fornecido com os furos do pulverizador de água lavando a corrente de âncora, e a água está recolhida da tubulação de água da plataforma para lavar a corrente de âncora quando a âncora é levantada. A fim impedir que o seawater se apresse na plataforma do cilindro da corrente e assegurar a segurança de pessoais, uma tampa da onda é fornecida no furo da corrente da plataforma. Pode ser pendurado na base para a instalação.

4. Solde a base e a plataforma de acordo com as exigências do desenho do processo, da primeira soldadura de ponto e do posicionamento, e então solde o comprimento máximo de 100mm em cada lado de acordo com o desenho, cruze-o, e para continuar então gradualmente. A emenda de solda deve ser densa, e a altura do pé de solda do suporte será de acordo com as exigências do desenho.

5. A tubulação da corrente de âncora é um encanamento para que a corrente entre e retire na cabine da corrente. Instalado diretamente sob as rodas de corrente esquerdas e direitas do sarilho, enfrentando o centro da cabine da corrente, seu diâmetro é 7-8 vezes o diâmetro da corrente. O bocal da plataforma da tubulação da corrente é equipado com uma tampa impermeável, que seja fechado após a navigação para impedir que o seawater entre na cabine da corrente.

Parâmetros técnicos principais:

Desenho do equipamento hidráulico elétrico da plataforma do navio do sarilho da âncora do barco dobro aciganado dobro da extremidade de entortamento