Braçadeira de Corrente SPM Soldada para Corrente de Atrito | Projetada de acordo com as Recomendações da OCIMF
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Material: | Aço macio, aço C-Mn, aço de alta resistência, aço fundido | Tipo de montagem: | Montagem Soldada |
|---|---|---|---|
| Diâmetro nominal da corrente: | 54~56mm, 76~78mm | Certificados de classificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, etc. |
| Destacar: | Bujão da corrente da amarração de OCIMF,único bujão da corrente da amarração do ponto,Bujão soldado do cabo de corrente |
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Descrição de produto
Batente de Corrente Soldado para Boia de Amarração de Ponto Único (SPM) para Corrente de Proteção | Projetado de Acordo com as Recomendações da OCIMF
Visão Geral do Produto
O batente de corrente de amarração de ponto único tipo OCIMF é um dispositivo de montagem soldada no convés, usado para segurar e fixar a corrente de proteção em um arranjo de cabo de amarração de ponto único. Normalmente, é instalado na área da proa do petroleiro, juntamente com a espera de proa, cabo de amarração, corrente de proteção, boia de suporte, cabo de recolhimento e equipamentos relacionados de amarração SPM.
Esta página é preparada para batentes de corrente de montagem soldada cobrindo diâmetros nominais de corrente de 54–56 mm e 76–78 mm com valores de SWL (Carga de Trabalho Segura) fornecidos de 100 t e 200 t. Como o equipamento de amarração SPM está intimamente relacionado à segurança da amarração do petroleiro, o tamanho final da corrente, o tipo de corrente de proteção, a definição de SWL, a fundação soldada, o reforço do convés, o escopo de inspeção e o procedimento de aprovação de classe devem ser confirmados a partir do arranjo aprovado da embarcação e da especificação do projeto.
Especificações Rápidas
- Tipo de produto: Batente de corrente SPM → usado para segurar a corrente de proteção OCIMF em arranjos de amarração de ponto único.
- Tipo de montagem: Montagem soldada → a fundação do convés, o detalhe da solda e o reforço local devem ser confirmados por desenho.
- Diâmetro nominal da corrente: 54–56 mm e 76–78 mm → selecionar de acordo com a corrente de proteção fornecida para o sistema de cabo de amarração SPM do petroleiro.
- Faixa de SWL fornecida: 100 t e 200 t → usar a base de carga aprovada pelo projeto e não converter para carga de teste ou carga de ruptura sem cálculo.
- Dimensões principais: L, B, H, H1 e b → valores chave para verificação do espaço no convés, projeto da fundação e confirmação de cotação.
- Opções de material: aço carbono, aço C-Mn, aço de alta resistência e aço fundido → a qualidade exata do material e a construção do componente devem ser confirmadas antes da produção.
- Foco na instalação: base soldada e caminho de carga da corrente → a estrutura de suporte do convés, a placa de fundação e o volume de solda são críticos para o projeto.
- Foco na inspeção: rastreabilidade do material, qualidade da soldagem, inspeção dimensional, END (Ensaios Não Destrutivos), verificação de carga e testemunho de classe de acordo com o escopo do pedido.
Parâmetros Técnicos Principais
| Corrente Nominal Diâmetro (mm) |
SWL | Dimensões (mm) | Peso (KG) |
||||
| L | B | H | H1 | b | |||
| 54-56 | 100T | 1.336 | 474 | 631 | 481 | 400 | 488 |
| 76-78 | 200T | 1.800 | 640 | 850 | 648 | 540 | 1.421 |
Guia de Seleção e Consulta
Passo 1: Confirmar o batente de corrente SPM tipo OCIMF e o diâmetro nominal da corrente de proteção necessário: 54–56 mm ou 76–78 mm.
Passo 2: Confirmar o arranjo do cabo de amarração SPM, o tipo de corrente de proteção, o arranjo da espera de proa e se o batente de corrente é para nova construção, retrofit ou substituição.
Passo 3: Confirmar a base de carga: SWL, carga de projeto, carga de prova, carga de ruptura, fator de segurança e quaisquer requisitos de cálculo específicos do projeto ou aprovação de classe.
Passo 4: Confirmar os detalhes da montagem soldada: posição no convés, tipo de fundação, detalhe da solda, reforço da base, folga circundante e relação com a espera / roldana de proa.
Passo 5: Confirmar a qualidade do material, escopo de fundição ou fabricação, tratamento de superfície, sistema de revestimento, requisito de END e requisito de aço de baixa temperatura ou especial, se aplicável.
Passo 6: Confirmar o escopo do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado do material, registro de soldagem, relatório de END, registro de teste de carga, certificado de classe ou inspeção testemunhada.
Passo 7: Fornecer quantidade, tipo de embarcação, destino, tempo de entrega necessário, desenho de instalação, especificação da corrente de proteção e fotos de referência, se disponíveis.
Estrutura
Base de montagem soldada | Corpo do batente de corrente | Área de retenção da corrente de proteção | Suporte de carga / placas laterais a serem confirmados | Dispositivo de travamento ou fixação a ser confirmado | Interface da fundação do convés | Sistema de proteção de superfície
Vantagens de Amarração, Soldagem e Engenharia
- O batente de corrente segura a corrente de proteção no arranjo do cabo de amarração SPM e ajuda a transferir as cargas de amarração para a estrutura da embarcação através da fundação soldada.
- As duas faixas de tamanho de corrente fornecidas cobrem os pontos de seleção comuns do projeto de correntes de proteção de 54–56 mm e 76–78 mm, com dimensões e pesos maiores aumentando significativamente para a versão de 200 t.
- O projeto da fundação do convés é crítico porque a carga da corrente é transferida através do corpo do batente, da base soldada e da estrutura de suporte do casco. O reforço local deve ser verificado pelo estaleiro ou escritório de projeto.
- A área de contato e retenção da corrente de proteção deve ser usinada, rebarbada ou acabada de acordo com o desenho aprovado para reduzir o contato local agudo e garantir o assentamento correto da corrente.
- A preparação da solda, o volume da solda, o controle de ajuste e o escopo de END devem ser acordados antes da produção, pois o produto é um dispositivo de montagem soldada usado em serviço SPM de alta carga.
- A rastreabilidade do material e os registros de inspeção podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, especialmente quando aço de alta resistência, aço fundido, aço de baixa temperatura ou testemunho de classe são especificados.
- A redação da OCIMF deve ser usada com cuidado. O equipamento pode ser fornecido para arranjos SPM tipo OCIMF, mas a aceitação final depende da especificação do projeto aprovada, do arranjo da embarcação e do procedimento de classe aplicável.
Atributos Personalizados
- Tipo de Produto: Batente de corrente SPM → dispositivo de convés soldado para segurar a corrente de proteção em arranjos de amarração de ponto único.
- Sistema de Aplicação: Arranjo de cabo de amarração SPM tipo OCIMF → a compatibilidade final deve ser confirmada com a especificação completa do cabo de amarração e da corrente de proteção.
- Diâmetro Nominal da Corrente: 54–56 mm / 76–78 mm → selecionar de acordo com a corrente de proteção usada no lado do petroleiro de exportação.
- SWL: 100 t / 200 t conforme fornecido → a definição exata, o teste de carga, o fator de segurança e a base de aprovação de classe devem ser confirmados.
- Tipo de Montagem: Montagem soldada → a placa de fundação, o detalhe da solda e o reforço do convés devem ser confirmados por desenho.
- Material: Aço carbono / aço C-Mn / aço de alta resistência / aço fundido → a qualidade exata e o escopo do certificado de material devem ser acordados antes da cotação.
- Opção de Fundação: Tipo de fundação de base opcional → usar apenas após confirmação do desenho do projeto.
- Tratamento de Superfície: Jateamento e sistema de revestimento marinho a serem confirmados → primer final, DFT, topcoat e procedimento de reparo seguem a especificação do projeto.
- Requisito de Certificado: Disponível de acordo com o escopo do pedido → certificado de classe, certificado de material, relatório de END e inspeção testemunhada devem ser confirmados antes da cotação.
Como Funciona
O cabo de amarração SPM é conectado à corrente de proteção do lado do petroleiro → A corrente de proteção é assentada e fixada no batente de corrente → A carga de amarração é transferida da corrente para o corpo do batente → A carga passa pela base de montagem soldada para a fundação reforçada do convés → A inspeção e o revestimento são concluídos de acordo com os requisitos do projeto
Aplicações
Arranjos de proa de petroleiros SPM | Terminais de carga e descarga offshore | Sistemas de amarração CALM / boia única | Equipamentos de amarração de petroleiros de exportação | Arranjos de retenção de corrente de proteção | Projetos de nova construção, retrofit e substituição
Certificações e Vantagens
Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade do material, inspeção de soldagem e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.
6. Pode ser personalizado
Desenho e Fotos
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