Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número do modelo: padrão ou personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Based on quotation
Detalhes da embalagem: Exportar palete padrão ou embalagem personalizada
Tempo de entrega: Com base nos requisitos do projeto
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: Produção personalizada com base nos requisitos do projeto
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Norma técnica:: ISO 13795:2020; Distância SWL:: 98-1893 KN (reboque), 54 KN- 1401 KN (uso de uma corda); 49-948 KN (Uso de Duas Cordas);
Peso:: 29 a 1391kg; Diâmetros Nominais:: 150 a 600mm;
Tratamento de superfície:: Arbitragem de areia para S2.5 + uma camada de primer epoxi, polido, galvanizado, tratamento de super Certificados de classificação:: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc.
Destacar:

Poste de amarração dobro soldado de Bitt

,

Datilografe um poste de amarração dobro de Bitt

,

Navio do ISO 13795 que reboca o equipamento

Descrição de produto

Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.

 

Visão geral do produto

O bollardo de aço dobrado ISO 13795 Tipo A é um equipamento de convés de base compacta usado para arranjos de atracamento e reboque de navios.É instalado numa fundação reforçada do convés e é selecionado juntamente com o plano de atracamento e reboque do navio, direção da corda, uso de uma corda / duas cordas, arranjo de espelhamento de olho de reboque, detalhes de solda do convés e requisitos de classificação.

Esta página é preparada para suportes de aço soldado tipo A com uma placa de base compacta de acordo com os dados do produto fornecidos ISO 13795:2020.,barbatanas para manter a linha de amarração ou de reboque tão baixa quanto possível, e uma placa de olho para amarrar uma corda ou cadeia de fixação.com variantes A/B para vários tamanhosA marcação SWL final, o reforço do convés, os pormenores da solda e o âmbito do certificado devem ser confirmados de acordo com o desenho do projecto e o procedimento de classe.

 

Especificações rápidas

  • Tipo de produto: bollardo de aço soldado de duas portas → molas e reboques montados em convés para navios de mar.
  • Padrão e tipo: ISO 13795:2020 Tipo A → barra de aço soldada com placa de base compacta, de acordo com os dados do produto fornecidos.
  • Intervalo de tamanho nominal: Dn 150 a Dn 600 → a seleção depende da SWL, do espaço no convés, da disposição das cordas e do desenho do navio.
  • Intervalo SWL a partir dos dados fornecidos: 54 ‰ 1401 kN para utilização em amarras de uma só corda, 49 ‰ 948 kN para utilização em amarras de duas cordas,e 98·1893 kN para utilização no reboque → a marcação final deve respeitar as condições reais de carga e o acordo entre utilizador e fabricante.
  • Estrutura: dois postes de aço soldados, placa de base compacta, barbatanas de comando de corda e placa de olho de parada → adequado para amarração controlada e manuseio de linha de reboque.
  • Base de material: chapa de aço / tubo de aço soldável com ponto de rendimento não inferior a 235 N/mm2 ou equivalente → deve ser confirmado o grau final e o âmbito do certificado de material.
  • Tratamento de superfície: Sa 2,5 de jato + uma camada de primer de loja de epóxi, galvanizado, polido ou acabamento personalizado → revestimento final segue as especificações da pintura do recipiente.
  • Faixa de peso calculada: 29 a 1391 kg a partir dos dados fornecidos → útil para o planeamento da fundação do convés, manuseio, embalagem e estimativa de carga.

Parâmetros técnicos principais

Tamanho nominal

Dn

D1 D2! D3! D4! H1 H2! H3. H4! b L E t T1 T2 R
150 165,2 185 - 80 330 90 70 60 155 400 - 8,0 6 6 40
200 216,3 240 - 130 395 115 70 60 205 500 - 8,0 6 6 50
250A 267,4 290 - 160 505 135 90 75 250 630 - 12,0 9 8 60
250B 267,4 290 - 160 505 135 90 75 250 630 - 10,0 8 7 60
300A 318,5 340 150 185 600 150 110 85 290 800 300 21,5 16 9 70
300B 318,5 340 150 185 600 150 110 85 290 800 300 12,0 9 9 70
350A 355,6 380 170 200 685 175 130 105 340 890 350 26,0 19 11 80
350B 355,6 380 170 220 685 175 130 105 340 890 350 14,0 10 9 80
400A 406,4 430 190 230 730 185 145 115 380 1 000 380 28,0 20 13 85
400B 406,4 430 190 250 730 185 145 115 380 1 000 380 15,0 11 11 85
450A 457,2 480 210 265 770 195 160 120 425 1 100 410 29,0 21 14 90
4508 457,2 480 210 285 770 195 160 120 425 1 100 410 14,5 11 11 90
500A 508,0 530 235 295 830 230 200 150 480 1 250 460 32,0 23 16 100
500B 508,0 530 235 320 830 230 200 150 480 1 250 460 14,5 11 11 100
550A 558,8 580 255 330 900 270 200 180 520 1 380 540 31,0 22 16 110
550B 558,8 580 255 350 900 270 200 180 520 1 380 540 21,0 16 11 110
600 609,4 630 280 365 950 300 200 200 560 1 550 600 33,0 23 16

120

 

Tamanho nominal
O Sr.
Comprimento da perna de solda SWL Peso calculado
(kg)

Para amarração

finalidades

(Figura de oito belay)

Para reboque

finalidades

- O quê?

Z1 Z2 Utilização de uma só corda Utilização de duas cordas
(kN) (t) (kN) (t) (kN) (t)
150 3,5 3,5 54 5,5 49 5,0 383 10 29
200 3,5 3,5 82 8,4 65 6,7 579 13 46
250A 5,5 4 156 16 134 14 1315 27 107
250B 5,5 4 127 13 108 11 215 22 91
300A 10,5 4 332 34 306 31 3365 62 281
300B 10,5 4 186 19 161 16 352 36 166
350A 12,5 5 443 45 418 43 5062 85 431
350B 7 4 244 25 216 22 2855 50 241
400A 12,5 6 594 61 521 53 6632 106 570
400B 8 5 326 33 269 27 3816 67 322
450A 12 7 753 77 612 62 8201 124 712
4508 8 7 382 39 292 30 4483 78 379
500A 12,5 8 992 101 757 77 10928 154 960
5008 8 5 457 47 326 33 5474 93 465
550A 11,5 8 1131 115 812 83 12635 165 1 123
5508 11,5 5 781 80 541 55 9280 159 787
600 11,5 8 1401 143 948 97 15539 193 1 391

 

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a ISO 13795 Bollarda de aço soldado tipo A com placa de base compacta e o tamanho nominal exigido de Dn 150 a Dn 600.

Passo 2: Verificar se o suportes é utilizado para amarre, reboque ou ambos; identificar a utilização de amarre de uma corda, de duas cordas ou de um arranjo entre os olhos do reboque.

Passo 3: Confirmar a SWL necessária, o ângulo de condução real da corda, o tipo de corda, o diâmetro da corda, o layout do parafuso e se é necessária a seleção da variante A/B para o tamanho nominal.

Passo 4: Confirme a fundação do convés, o reforço do convés, a perna de solda, o espaço de instalação e se as barbatanas e a placa ocular de parada correspondem à disposição do estaleiro.

Passo 5: Confirmar o grau do material, a rota de envio do tubo de aço ou da placa, o tratamento de superfície, o escopo da TNC/inspecção, a exigência de certificado e a exigência de testemunha de classe antes da cotação.

Passo 6: Indicar a quantidade, o tipo de recipiente, a posição de aplicação, o desenho GA ou o desenho do arranjo do convés, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido e as fotografias de referência, se disponíveis.

 

Estrutura

Double welded steel posts | Compact base plate | Rope-control fins | Stopping-off eye plate | Deck welding interface | Weldable steel plate / steel tube post | Smooth rope-contact edges | Shop primer or specified surface treatment

 

Vantagens de amarração, reboque e fabricação

  • O arranjo de bit duplo fornece uma instalação prática de conforto para uma fixação de amarre em forma de oito e conexão de tracção com ocular quando o desenho do navio especifica a ISO 13795 Tipo A.
  • A placa de base compacta ajuda a encaixar o bolardo em estações de amarração no convés do navio, onde o espaço disponível no convés e os acessórios circundantes devem ser considerados juntos.
  • As barbatanas são usadas para manter a corda tão baixa quanto possível no bolardo, o que ajuda a reduzir a carga de dobra aplicada aos postes do bolardo sob o arranjo de corda especificado.
  • A placa ocular de travagem fornece um ponto definido para amarrar a corda ou cadeia de travagem, sob reserva do procedimento de funcionamento aprovado pelo navio.
  • As variantes de tamanho A/B afetam a espessura da parede, o comprimento da perna de soldagem, o SWL e o peso calculado; a seleção da variante deve seguir a base de carga do projeto e o desenho do recipiente.
  • A construção de aço soldado requer corte controlado, formação ou preparação de tubos, ajuste, soldagem, inspeção de soldagem e verificação dimensional ao redor da placa de base e das transições de post.
  • Os detalhes da fundação do convés e da soldagem devem ser verificados pelo estaleiro ou escritório de projeto, porque as cargas de atracção e reboque são transferidas através dos postes de barra, placas de base compactas, soldas,e estrutura local do convés.
  • A marcação SWL deve ser acordada de acordo com as condições reais de carga, a disposição da corda e o acordo entre o fabricante e o utilizador; não deve ser substituída por MBL, prova de carga,ou formulação da carga de ensaio sem aprovação.

Atributos personalizados

  • Padrão: ISO 13795:2020 → para utilização quando o estaleiro ou a especificação do proprietário exigir suportes de aço soldados para embarcações marítimas.
  • Tipo: Placa de base compacta de tipo A → adequada quando o desenho do recipiente especifica a configuração de um poste de aço soldado com base compacta.
  • Tamanho nominal: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → selecione por SWL, arranjo de corda e espaço no convés.
  • Utilização em amarre: os valores SWL de uma corda e de duas cordas são indicados separadamente → não misturar estes valores com SWL de reboque ou carga de quebra de corda.
  • Utilização no reboque: o SWL destinado ao reboque está sujeito às condições reais de carga e ao acordo de marcação final → os valores detalhados das linhas devem ser confirmados a partir da norma oficial ou do desenho do projecto.
  • Material: aço de alta resistência à tração ou opção de aço inoxidável → o grau exato da chapa/tubo, a resistência ao rendimento e os requisitos de certificado devem ser confirmados antes da produção.
  • Tratamento de superfície: Sa 2.5 de blasting + primer de loja de epóxi / galvanizado / polido / personalizado → acabamento final segue o ambiente de corrosão e especificação de pintura do recipiente.
  • Requisito de certificado: disponível de acordo com o âmbito da encomenda → certificado de classe, certificado do fabricante, certificado de material e inspeção de testemunhas devem ser acordados antes da produção.

Como funciona

Mooring or towing line approaches the bollard → Rope is arranged in figure-of-eight belay or towing eye-splice connection → Fins help keep the line low on the post → Load is transferred through the welded posts, placa de base compacta, soldas e estrutura de convés reforçada → A marcação, inspeção e revestimento SWL são concluídos de acordo com os requisitos do projeto

 

Aplicações

Navios marítimos. Navios de carga. Navios de carga. Navios-tanque. Navios de contentores. Remolcadores.

 

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

 

Desenho e Fotos

Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.

Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.

Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.

 

Perguntas frequentes

P1: A ISO 13795 é adequada tanto para amarração como para reboque?

R1: Sim, os dados do produto fornecidos separam os valores SWL para amarração e para reboque.e marcação SWL final acordada para o projeto.

P2: Qual a diferença entre o uso de uma corda, o uso de duas cordas e o uso de reboque?

A2: O uso de uma corda e de duas cordas refere-se a arranjos de fixação de forma de oito para amarração. O uso de reboque refere-se ao arranjo de espelhamento do olho do reboque. Estes casos de carga não devem ser misturados,e a SWL correta deve ser selecionada de acordo com o desenho do projeto e a condição de operação.

Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?

A3: Confirmar a norma ISO 13795 Tipo A, tamanho nominal e variante A/B, caixa de carga de amarração ou reboque, SWL exigido, grau de material, tratamento de superfície, quantidade, requisito de certificado, desenho da disposição do convés,destino de entrega, e tempo de entrega exigido.

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