Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
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| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Norma técnica:: | ISO 13795:2020; | Distância SWL:: | 98-1893 KN (reboque), 54 KN- 1401 KN (uso de uma corda); 49-948 KN (Uso de Duas Cordas); |
|---|---|---|---|
| Peso:: | 29 a 1391kg; | Diâmetros Nominais:: | 150 a 600mm; |
| Tratamento de superfície:: | Arbitragem de areia para S2.5 + uma camada de primer epoxi, polido, galvanizado, tratamento de super | Certificados de classificação:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc. |
| Destacar: | Poste de amarração dobro soldado de Bitt,Datilografe um poste de amarração dobro de Bitt,Navio do ISO 13795 que reboca o equipamento |
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Descrição de produto
Bollardo de amarre de aço soldado de duas partes. Tipo A ISO 13795 com placa de base compacta para amarre e reboque de navios.
Visão geral do produto
O bollardo de aço dobrado ISO 13795 Tipo A é um equipamento de convés de base compacta usado para arranjos de atracamento e reboque de navios.É instalado numa fundação reforçada do convés e é selecionado juntamente com o plano de atracamento e reboque do navio, direção da corda, uso de uma corda / duas cordas, arranjo de espelhamento de olho de reboque, detalhes de solda do convés e requisitos de classificação.
Esta página é preparada para suportes de aço soldado tipo A com uma placa de base compacta de acordo com os dados do produto fornecidos ISO 13795:2020.,barbatanas para manter a linha de amarração ou de reboque tão baixa quanto possível, e uma placa de olho para amarrar uma corda ou cadeia de fixação.com variantes A/B para vários tamanhosA marcação SWL final, o reforço do convés, os pormenores da solda e o âmbito do certificado devem ser confirmados de acordo com o desenho do projecto e o procedimento de classe.
Especificações rápidas
- Tipo de produto: bollardo de aço soldado de duas portas → molas e reboques montados em convés para navios de mar.
- Padrão e tipo: ISO 13795:2020 Tipo A → barra de aço soldada com placa de base compacta, de acordo com os dados do produto fornecidos.
- Intervalo de tamanho nominal: Dn 150 a Dn 600 → a seleção depende da SWL, do espaço no convés, da disposição das cordas e do desenho do navio.
- Intervalo SWL a partir dos dados fornecidos: 54 ‰ 1401 kN para utilização em amarras de uma só corda, 49 ‰ 948 kN para utilização em amarras de duas cordas,e 98·1893 kN para utilização no reboque → a marcação final deve respeitar as condições reais de carga e o acordo entre utilizador e fabricante.
- Estrutura: dois postes de aço soldados, placa de base compacta, barbatanas de comando de corda e placa de olho de parada → adequado para amarração controlada e manuseio de linha de reboque.
- Base de material: chapa de aço / tubo de aço soldável com ponto de rendimento não inferior a 235 N/mm2 ou equivalente → deve ser confirmado o grau final e o âmbito do certificado de material.
- Tratamento de superfície: Sa 2,5 de jato + uma camada de primer de loja de epóxi, galvanizado, polido ou acabamento personalizado → revestimento final segue as especificações da pintura do recipiente.
- Faixa de peso calculada: 29 a 1391 kg a partir dos dados fornecidos → útil para o planeamento da fundação do convés, manuseio, embalagem e estimativa de carga.
Parâmetros técnicos principais
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Guia de selecção e consulta
Passo 1: Confirmar a ISO 13795 Bollarda de aço soldado tipo A com placa de base compacta e o tamanho nominal exigido de Dn 150 a Dn 600.
Passo 2: Verificar se o suportes é utilizado para amarre, reboque ou ambos; identificar a utilização de amarre de uma corda, de duas cordas ou de um arranjo entre os olhos do reboque.
Passo 3: Confirmar a SWL necessária, o ângulo de condução real da corda, o tipo de corda, o diâmetro da corda, o layout do parafuso e se é necessária a seleção da variante A/B para o tamanho nominal.
Passo 4: Confirme a fundação do convés, o reforço do convés, a perna de solda, o espaço de instalação e se as barbatanas e a placa ocular de parada correspondem à disposição do estaleiro.
Passo 5: Confirmar o grau do material, a rota de envio do tubo de aço ou da placa, o tratamento de superfície, o escopo da TNC/inspecção, a exigência de certificado e a exigência de testemunha de classe antes da cotação.
Passo 6: Indicar a quantidade, o tipo de recipiente, a posição de aplicação, o desenho GA ou o desenho do arranjo do convés, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido e as fotografias de referência, se disponíveis.
Estrutura
Double welded steel posts | Compact base plate | Rope-control fins | Stopping-off eye plate | Deck welding interface | Weldable steel plate / steel tube post | Smooth rope-contact edges | Shop primer or specified surface treatment
Vantagens de amarração, reboque e fabricação
- O arranjo de bit duplo fornece uma instalação prática de conforto para uma fixação de amarre em forma de oito e conexão de tracção com ocular quando o desenho do navio especifica a ISO 13795 Tipo A.
- A placa de base compacta ajuda a encaixar o bolardo em estações de amarração no convés do navio, onde o espaço disponível no convés e os acessórios circundantes devem ser considerados juntos.
- As barbatanas são usadas para manter a corda tão baixa quanto possível no bolardo, o que ajuda a reduzir a carga de dobra aplicada aos postes do bolardo sob o arranjo de corda especificado.
- A placa ocular de travagem fornece um ponto definido para amarrar a corda ou cadeia de travagem, sob reserva do procedimento de funcionamento aprovado pelo navio.
- As variantes de tamanho A/B afetam a espessura da parede, o comprimento da perna de soldagem, o SWL e o peso calculado; a seleção da variante deve seguir a base de carga do projeto e o desenho do recipiente.
- A construção de aço soldado requer corte controlado, formação ou preparação de tubos, ajuste, soldagem, inspeção de soldagem e verificação dimensional ao redor da placa de base e das transições de post.
- Os detalhes da fundação do convés e da soldagem devem ser verificados pelo estaleiro ou escritório de projeto, porque as cargas de atracção e reboque são transferidas através dos postes de barra, placas de base compactas, soldas,e estrutura local do convés.
- A marcação SWL deve ser acordada de acordo com as condições reais de carga, a disposição da corda e o acordo entre o fabricante e o utilizador; não deve ser substituída por MBL, prova de carga,ou formulação da carga de ensaio sem aprovação.
Atributos personalizados
- Padrão: ISO 13795:2020 → para utilização quando o estaleiro ou a especificação do proprietário exigir suportes de aço soldados para embarcações marítimas.
- Tipo: Placa de base compacta de tipo A → adequada quando o desenho do recipiente especifica a configuração de um poste de aço soldado com base compacta.
- Tamanho nominal: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → selecione por SWL, arranjo de corda e espaço no convés.
- Utilização em amarre: os valores SWL de uma corda e de duas cordas são indicados separadamente → não misturar estes valores com SWL de reboque ou carga de quebra de corda.
- Utilização no reboque: o SWL destinado ao reboque está sujeito às condições reais de carga e ao acordo de marcação final → os valores detalhados das linhas devem ser confirmados a partir da norma oficial ou do desenho do projecto.
- Material: aço de alta resistência à tração ou opção de aço inoxidável → o grau exato da chapa/tubo, a resistência ao rendimento e os requisitos de certificado devem ser confirmados antes da produção.
- Tratamento de superfície: Sa 2.5 de blasting + primer de loja de epóxi / galvanizado / polido / personalizado → acabamento final segue o ambiente de corrosão e especificação de pintura do recipiente.
- Requisito de certificado: disponível de acordo com o âmbito da encomenda → certificado de classe, certificado do fabricante, certificado de material e inspeção de testemunhas devem ser acordados antes da produção.
Como funciona
Mooring or towing line approaches the bollard → Rope is arranged in figure-of-eight belay or towing eye-splice connection → Fins help keep the line low on the post → Load is transferred through the welded posts, placa de base compacta, soldas e estrutura de convés reforçada → A marcação, inspeção e revestimento SWL são concluídos de acordo com os requisitos do projeto
Aplicações
Navios marítimos. Navios de carga. Navios de carga. Navios-tanque. Navios de contentores. Remolcadores.
Certificações e vantagens
Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.
Desenho e Fotos
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Perguntas frequentes
P1: A ISO 13795 é adequada tanto para amarração como para reboque?
R1: Sim, os dados do produto fornecidos separam os valores SWL para amarração e para reboque.e marcação SWL final acordada para o projeto.
P2: Qual a diferença entre o uso de uma corda, o uso de duas cordas e o uso de reboque?
A2: O uso de uma corda e de duas cordas refere-se a arranjos de fixação de forma de oito para amarração. O uso de reboque refere-se ao arranjo de espelhamento do olho do reboque. Estes casos de carga não devem ser misturados,e a SWL correta deve ser selecionada de acordo com o desenho do projeto e a condição de operação.
Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?
A3: Confirmar a norma ISO 13795 Tipo A, tamanho nominal e variante A/B, caixa de carga de amarração ou reboque, SWL exigido, grau de material, tratamento de superfície, quantidade, requisito de certificado, desenho da disposição do convés,destino de entrega, e tempo de entrega exigido.




