Bollardo de aço soldado de dois pedaços com placa de base compacta.

Bollard de Aço Soldado de Dupla Cruzeta com Placa de Base Compacta | ISO 13795 Tipo A para Amarração e Reboque de Navios

Visão Geral do Produto

O bollard de aço soldado de dupla cruzeta ISO 13795 Tipo A é um acessório de convés com placa de base compacta, utilizado para arranjos de amarração e reboque de navios. É instalado em uma fundação de convés reforçada e é selecionado em conjunto com o plano de amarração e reboque da embarcação, a direção da linha de amarração, o uso de uma ou duas linhas, o arranjo de laço de reboque, o detalhe de soldagem no convés e os requisitos de classificação.

Esta página foi preparada para bollards de aço soldado Tipo A com placa de base compacta, de acordo com os dados do produto ISO 13795:2020 fornecidos. A estrutura utiliza dois postes de aço soldados, uma placa de base compacta, aletas para manter a linha de amarração ou reboque o mais baixa possível, e uma placa de olhal para amarrar uma corda ou corrente de segurança. A tabela fornecida abrange tamanhos nominais de 150 a 600, com variantes A/B para vários tamanhos. A marcação final de SWL, o reforço do convés, o detalhe da solda e o escopo do certificado devem ser confirmados de acordo com o desenho do projeto e o procedimento de classe.

Especificações Rápidas

• Tipo de produto: bollard de aço soldado de dupla cruzeta → acessório de amarração e reboque montado no convés para embarcações marítimas.
• Padrão e tipo: ISO 13795:2020 Tipo A → bollard de aço soldado com placa de base compacta de acordo com os dados do produto fornecidos.
• Faixa de tamanho nominal: Dn 150 a Dn 600 → a seleção depende do SWL, espaço no convés, arranjo da corda e desenho da embarcação.
• Faixa de SWL dos dados fornecidos: 54–1401 kN para uso de amarração com uma corda, 49–948 kN para uso de amarração com duas cordas e 98–1893 kN para uso de reboque → a marcação final deve seguir a condição de carga real e o acordo usuário-fabricante.
• Estrutura: dois postes de aço soldados, placa de base compacta, aletas de controle de corda e placa de olhal de segurança → adequado para manuseio controlado de linhas de amarração e reboque.
• Base do material: chapa de aço soldável / tubo de aço com limite de escoamento não inferior a 235 N/mm² ou equivalente → a classe final e o escopo do certificado de material devem ser confirmados.
• Tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + uma camada de primer epóxi de fábrica, galvanizado, polido ou acabamento personalizado → o revestimento final segue a especificação de pintura da embarcação.
• Faixa de peso calculado: 29 a 1391 kg dos dados fornecidos → útil para planejamento de fundação de convés, manuseio, embalagem e estimativa de frete.

Parâmetros Técnicos Principais

Passo 2: Confirme se o bollard é usado para amarração, reboque ou ambos; identifique o uso de amarração com uma corda, uso de amarração com duas cordas ou arranjo de laço de reboque.

Passo 3: Confirme o SWL necessário, o ângulo real da linha de amarração, o tipo de corda, o diâmetro da corda, o layout do bollard e se a seleção da variante A/B é necessária para o tamanho nominal.

Passo 4: Confirme a fundação do convés, o reforço do convés, a perna de solda, o espaço de instalação e se as aletas e a placa de olhal de segurança correspondem ao arranjo do estaleiro.

Passo 5: Confirme a classe do material, o tipo de tubo de aço ou chapa para o poste, o tratamento de superfície, o escopo de NDT/inspeção, o requisito de certificado e o requisito de testemunha de classe antes da cotação.

Passo 6: Forneça a quantidade, o tipo de embarcação, a posição de aplicação, o desenho GA ou o desenho do arranjo do convés, o destino de entrega, o tempo de entrega necessário e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Postes duplos de aço soldados | Placa de base compacta | Aletas de controle de corda | Placa de olhal de segurança | Interface de soldagem no convés | Poste de chapa de aço soldável / tubo de aço | Bordas lisas de contato com a corda | Primer de fábrica ou tratamento de superfície especificado

Vantagens de Amarração, Reboque e Fabricação

O arranjo de dupla cruzeta fornece um acessório de convés prático para amarrilho em oito e conexão de laço de reboque quando o desenho da embarcação especifica ISO 13795 Tipo A.

A placa de base compacta ajuda a encaixar o bollard em estações de amarração de convés de navios onde o espaço disponível no convés e os acessórios circundantes devem ser considerados em conjunto.

• As aletas são usadas para manter a corda o mais baixa possível no bollard, o que ajuda a reduzir a carga de flexão aplicada aos postes do bollard sob o arranjo de corda especificado.
• A placa de olhal de segurança fornece um ponto definido para amarrar a corda ou corrente de segurança, sujeito ao procedimento operacional aprovado da embarcação.
• As variantes de tamanho A/B afetam a espessura da parede, o comprimento da perna de solda, o SWL e o peso calculado; a seleção da variante deve seguir a base de carga do projeto e o desenho da embarcação.
• A construção em aço soldado requer corte, conformação ou preparação de tubos controlados, montagem, soldagem, inspeção de solda e verificação dimensional ao redor da placa de base e das transições dos postes.
• A fundação do convés e os detalhes de soldagem devem ser verificados pelo estaleiro ou escritório de projeto, pois as cargas de amarração e reboque são transferidas através dos postes do bollard, da placa de base compacta, das soldas e da estrutura local do convés.
• A marcação de SWL deve ser acordada de acordo com a condição de carga real, o arranjo da corda e o acordo fabricante-usuário; não deve ser substituída por termos como MBL, carga de prova ou carga de teste sem aprovação.
• Atributos Personalizados
• Padrão: ISO 13795:2020 → usar quando o estaleiro ou a especificação do proprietário exigir bollards de aço soldado para embarcações marítimas.

Tipo: Tipo A com placa de base compacta → adequado quando o desenho da embarcação especifica a configuração de bollard de aço soldado com base compacta.

• Tamanho Nominal: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → selecionar por SWL, arranjo de corda e espaço no convés.
• Uso de Amarração: os valores de SWL para uma e duas cordas são listados separadamente → não misture estes com o SWL de reboque ou a carga de ruptura da corda.
• Uso de Reboque: o SWL para fins de reboque está sujeito à condição de carga real e ao acordo de marcação final → os valores detalhados da linha devem ser confirmados no padrão oficial ou no desenho do projeto.
• Material: opção de aço de alta resistência ou aço inoxidável → a classe exata da chapa/tubo, a resistência ao escoamento e o requisito de certificado devem ser confirmados antes da produção.
• Tratamento de Superfície: jateamento Sa 2.5 + primer epóxi de fábrica / galvanizado / polido / personalizado → o acabamento final segue o ambiente de corrosão e a especificação de pintura da embarcação.
• Requisito de Certificado: disponível de acordo com o escopo do pedido → certificado de classe, certificado do fabricante, certificado de material e inspeção com testemunha devem ser acordados antes da produção.
• Como Funciona
• A linha de amarração ou reboque se aproxima do bollard → A corda é disposta em amarrilho em oito ou conexão de laço de reboque → As aletas ajudam a manter a linha baixa no poste → A carga é transferida através dos postes soldados, da placa de base compacta, das soldas e da estrutura reforçada do convés → A marcação de SWL, a inspeção e o revestimento são concluídos de acordo com os requisitos do projeto

Aplicações

Embarcações marítimas | Navios de carga | Graneleiros | Petroleiros | Navios porta-contêineres | Rebocadores | Embarcações de trabalho | Estações de amarração de navios | Arranjos de reboque de navios | Projetos de novas construções e substituições

Certificações e Vantagens

Os certificados podem ser providenciados de acordo com os requisitos do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade do material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

Q1: O bollard ISO 13795 Tipo A é adequado tanto para amarração quanto para reboque?

R1: Sim, os dados do produto fornecidos separam os valores de SWL para fins de amarração e reboque. O uso real deve seguir o arranjo da embarcação, o método de conexão da corda, a fundação do convés e a marcação final de SWL acordada para o projeto.

Q2: Qual é a diferença entre uso com uma corda, uso com duas cordas e uso de reboque?

R2: Uso com uma corda e uso com duas cordas referem-se a arranjos de amarrilho em oito para fins de amarração. Uso de reboque refere-se ao arranjo de laço de reboque. Esses casos de carga não devem ser misturados, e o SWL correto deve ser selecionado de acordo com o desenho do projeto e a condição de operação.

Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?

R3: Confirme ISO 13795 Tipo A, tamanho nominal e variante A/B, caso de carga de amarração ou reboque, SWL necessário, classe do material, tratamento de superfície, quantidade, requisito de certificado, desenho do arranjo do convés, destino de entrega e tempo de entrega necessário.