Gancho de reboque marinho. 400 kN Tipo de mola de liberação manual para reboqueiros.

Gancho de Reboque Marítimo | Tipo de Mola de Liberação Manual de 400 kN para Rebocadores

Visão Geral do Produto

O gancho de reboque de mola de liberação manual de 400 kN é um acessório de reboque a bordo usado em rebocadores e embarcações de reboque para reter a conexão de reboque durante a operação e permitir a liberação local deliberada através de um arranjo de operação mecânica. O mecanismo assistido por mola suporta a abertura do gancho após o desengate do dispositivo de retenção. Esta página é para o tipo de mola operado manualmente e não representa um sistema de liberação remota hidráulico ou pneumático.

CB/T 637-1995 abrange a classificação do produto, requisitos técnicos, métodos de teste, regras de inspeção, marcação e embalagem para ganchos de reboque de mola usados em reboque de navios. A série fornecida varia de 16 kN a 400 kN, com esta página focada no modelo de 400 kN. A tabela dimensional fornecida usa o termo "Carga Máxima"; a designação contratual como carga permitida, SWL ou carga de reboque segura, juntamente com a carga de liberação e carga de teste necessárias, devem ser confirmadas a partir do desenho do projeto aprovado e escopo da classe antes da fabricação.

Especificações Rápidas

• Tipo de produto: Gancho de reboque de mola de liberação manual → liberação mecânica local para arranjos de reboque de navios.
• Referência de norma: CB/T 637-1995 → aplica-se a ganchos de reboque de mola para reboque de navios e inclui requisitos técnicos, de teste, de inspeção, de marcação e de embalagem.
• Modelo da página: Carga máxima de 400 kN na tabela fornecida → modelo de maior capacidade na série fornecida de 16 a 400 kN.
• Arranjo de liberação: Operação manual → equipamentos de liberação remota hidráulica ou pneumática não estão incluídos nesta configuração.
• Tamanho do modelo de 400 kN: C 2259 mm x L 640 mm x A 472 mm → o espaço da fundação e a folga de operação devem ser verificados antes da produção.
• Peso calculado: aproximadamente 1340,1 kg → relevante para planejamento de manuseio, transporte, içamento a bordo e instalação da fundação.
• Base do material: Aço doce / aço C-Mn → as grades exatas de material de chapa, fundição, pino, bucha e mola devem ser confirmadas.
• Tratamento de superfície: Jateamento Sa 2.5 + uma demão de primer de fábrica epóxi como referência → o revestimento marinho final segue a especificação de pintura da embarcação.

Parâmetros Técnicos Principais

Guia de Seleção e Consulta

Passo 1: Confirme o modelo de 400 kN e indique se a carga do projeto é especificada como carga máxima, carga permitida, SWL ou carga de reboque segura.

Passo 2: Forneça o tipo de cabo de reboque, dimensões do olhal de reboque ou conexão, direção esperada da tração, ângulo de operação e a abertura livre necessária do gancho.

Passo 3: Confirme a fundação de instalação, caminho de carga, reforço sob o convés, interface de fixação/soldagem e folga de operação disponível por desenho.

Passo 4: Confirme o arranjo de liberação manual, posição de operação local, rota da alavanca ou cabo de liberação, carga de liberação necessária e procedimento de reconfiguração.

Passo 5: Confirme as grades de material, temperatura mínima de projeto, ambiente de corrosão, requisito de classe de gelo ou baixa temperatura e sistema de revestimento final.

Passo 6: Indique o escopo de teste e certificação, sociedade classificadora, pontos de testemunho, quantidade, destino de entrega, data de entrega necessária e forneça desenhos de GA ou instalação.

Estrutura

Corpo do gancho de reboque | Conjunto de retenção e trava | Mecanismo de liberação assistido por mola | Alavanca de operação manual / link de liberação | Pino de pivô e buchas | Base e interface de fundação | Mecanismo de reconfiguração e travamento | Revestimento protetor marinho

Vantagens de Liberação, Instalação e Qualidade

• O mecanismo manual fornece operação mecânica local sem depender de uma unidade de potência hidráulica ou suprimento pneumático; a posição do operador e o acesso seguro devem ser verificados no arranjo da embarcação.
• A assistência de mola suporta a abertura do gancho após o desengate da trava, enquanto a carga de liberação permitida deve ser demonstrada pelo projeto aprovado e procedimento de teste, em vez de ser assumida a partir do valor da tabela de 400 kN.
• O modelo de 400 kN fornece um envelope dimensional definido para revisão do layout do convés, projeto da fundação, planejamento de acesso e comparação de cotações.
• A força de reboque é transferida através do corpo do gancho, pivô, base e estrutura do casco de suporte; portanto, a resistência da fundação e o reforço sob o convés são parte do arranjo completo de reboque.
• Pinos, buchas, áreas de contato da trava, molas e links de liberação devem permanecer acessíveis para inspeção, lubrificação, verificação de desgaste e teste funcional.
• Teste de carga, teste de operação de liberação, rastreabilidade de material e testemunho de classe podem ser organizados de acordo com o plano de inspeção e teste aprovado.

Atributos Personalizados

• Norma: CB/T 637-1995 → referência de norma para ganchos de reboque de mola usados em reboque de navios.
• Modelo: 400 → selecionado da série fornecida de 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 kN.
• Classificação de Carga: Carga máxima de 400 kN nos dados fornecidos → a definição final da carga contratual e a marcação a serem confirmadas.
• Método de Liberação: Liberação manual local → liberação hidráulica ou pneumática remota está fora deste modelo, a menos que projetada separadamente.
• Material: Aço doce / aço C-Mn → as grades exatas dos componentes e os requisitos de baixa temperatura a serem confirmados.
• Tratamento de Superfície: Sa 2.5 + primer de fábrica epóxi como referência → o sistema de pintura final segue a especificação do projeto.
• Instalação: Montado em convés / fundação → direção da carga, detalhes de fixação, reforço do convés e folga de acesso requerem desenhos aprovados.
• Inspeção e Certificação: De acordo com o escopo do pedido → cargas de teste, condição de teste de liberação, testemunho de classe e tipo de certificado devem ser acordados antes da cotação.

Como Funciona

Conexão de reboque é colocada no gancho → Mecanismo de retenção segura o gancho na posição de trabalho → Carga de reboque é transferida para a base e estrutura do casco de suporte → Operador aciona o arranjo de liberação manual → Trava desengata e a mola auxilia na abertura do gancho → Conexão é liberada → Gancho é reconfigurado, travado e verificado quanto à funcionalidade antes do reuso

Aplicações

Rebocadores de porto | Embarcações de reboque costeiro | Rebocadores de assistência a navios | Embarcações de trabalho com arranjos de reboque aprovados | Projetos de novas construções | Substituição de ganchos de reboque de mola compatíveis

Certificações e Vantagens

Certificados e inspeção podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, escopo de teste aprovado, rastreabilidade de material e procedimento da sociedade classificadora. A disponibilidade está sujeita à aprovação da classe e ao escopo do pedido acordado.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

P1: O gancho pode ser liberado manualmente enquanto carrega a carga total de 400 kN?

R1: A tabela fornecida identifica 400 kN como a carga máxima, mas não confirma independentemente a carga de liberação permitida. A liberação sob carga deve ser definida na especificação aprovada e verificada pelo teste de operação de liberação necessário. Não se deve assumir que a liberação com carga total está incluída.

P2: Este modelo inclui liberação remota da casa do leme?

R2: Não. Esta página descreve um gancho de reboque de mola de liberação manual. Um sistema de liberação remota hidráulico ou pneumático requer uma configuração aprovada diferente, filosofia de controle, revisão de falha segura e escopo de teste.

P3: Que informações são necessárias antes da cotação?

R3: Forneça a designação de carga necessária, dimensões do cabo de reboque ou olhal, direção da tração, desenho da fundação e instalação, arranjo de liberação manual, requisitos de material e revestimento, sociedade classificadora, escopo de teste, quantidade, destino e cronograma de entrega.