16–400 kN Gancho de Reboque Manual Tipo Mola para Rebocadores | CB/T 637-1995

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número do modelo: padrão ou personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Based on quotation
Detalhes da embalagem: Exportar palete padrão ou embalagem personalizada
Tempo de entrega: Com base nos requisitos do projeto
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: Produção personalizada com base nos requisitos do projeto
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Swl: 16KN a 400KN Material: Aço leve, aço C-Mn
Uso: Amarração e reboque Padrão: CB/T 637-1995
Tipo: Tipo de mola teste: Ensaio de protótipo, ensaio de carga de ruptura, ensaio de carga de trabalho segura, ensaio de funci
Sistema Operacional: Liberação manual Tratamento de superfície: Arborização a S2,5 + 3 camadas de tinta epóxi, arborização a S2,5 + uma camada de primer de fábrica
Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, etc.
Destacar:

gancho 400kn de reboco marinho

,

Tipo gancho de reboco marinho da mola de 400kn

,

gancho do reboque do barco 400kn

Descrição de produto

16–400 kN Gancho de Reboque Manual com Mola para Rebocadores | CB/T 637-1995

 

Visão Geral do Produto

A série de ganchos de reboque tipo mola de liberação manual de 16–400 kN destina-se a rebocadores e embarcações de reboque para reter a conexão de reboque durante a operação e permitir a liberação local deliberada através de um arranjo de operação mecânica. A configuração fornecida utiliza um mecanismo de mola dupla para auxiliar a abertura do gancho após o dispositivo de retenção ser desengatado. Esta página cobre o tipo de mola operado manualmente e não representa um sistema de liberação remota hidráulica ou pneumática.

CB/T 637-1995 abrange a classificação do produto, requisitos técnicos, métodos de teste, regras de inspeção, marcação e embalagem para ganchos de reboque tipo mola usados em reboque de navios. A série fornecida inclui modelos de 16, 25, 40, 63, 100, 160, 220, 320 e 400 kN. A tabela dimensional fornecida usa o termo “Carga Máx.”; a designação contratual como carga permitida, SWL, carga de reboque segura, carga de teste ou outro termo de carga deve ser confirmada no desenho do projeto aprovado e especificação do pedido antes da fabricação.

 

Especificações Rápidas

  • Tipo de produto: Gancho de reboque tipo mola de liberação manual → liberação mecânica local para arranjos de rebocadores e reboque de navios.
  • Referência da norma: CB/T 637-1995 → aplica-se a ganchos de reboque tipo mola para reboque de navios e abrange requisitos técnicos, de teste, de inspeção, de marcação e de embalagem.
  • Faixa de carga: 16–400 kN na série fornecida → nove tamanhos de modelo permitem a seleção de acordo com o arranjo de reboque aprovado e a base de carga necessária.
  • Arranjo de mola: Mecanismo de mola dupla → auxilia a abertura do gancho após o dispositivo de retenção ser desengatado; detalhes da mola e capacidade de carga de liberação seguem o projeto aprovado.
  • Arranjo de liberação: Operação manual local → equipamentos de liberação remota hidráulica ou pneumática não estão incluídos nesta configuração.
  • Faixa de modelos: 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 → dimensões gerais e peso calculado variam de acordo com o modelo selecionado e devem ser verificados em relação ao espaço de instalação.
  • Base do material: Aço carbono / Aço C-Mn → graus exatos para o corpo do gancho, base, pino de pivô, buchas, componentes de trava e molas devem ser confirmados.
  • Tratamento de superfície: Jateamento Sa 2.5 + uma demão de primer de fábrica epóxi como referência → revestimento marinho final segue a especificação de pintura da embarcação.

Principais Parâmetros Técnicos

Dimensões primárias para a série de ganchos de reboque tipo mola de liberação manual de 16–400 kN fornecida. As dimensões estão em milímetros, a menos que especificado de outra forma. A terminologia de carga segue a tabela fornecida e requer confirmação do projeto.

Tipo

Carga Máx. (kN)

L

L1

B

B1

Peso (kg)

16 16 822 145 232 150 56.6
25 25 916 142 260 130 83.7
40 40 1180 184 330 208 177.9
63 63 1411 196 342 200 267.9
100 100 1710 253 410 260 558.1
160 160 1936 270 458 320 646.9
220 220 2448 324 560 310 1269.1
320 320 2128 315 590 342 1058.8
400 400 2259 330 640 320 1340.1

Tipo

H

H1

H2

R

16 180 150 175 309
25 190 130 141 345
40 270 228 189.5 445
63 284 160 192 563
100 376 250 256.5 684
160 400 210 261 741
220 490 300 310 952
320 430 280 332 828
400 472 300 355 880

 

Guia de Seleção e Consulta

Etapa 1: Selecione o modelo necessário da série de 16–400 kN e confirme a designação de carga contratual usada pelo projeto.

Etapa 2: Forneça o tipo de cabo de reboque, dimensões do olhal de reboque ou conexão, direção de tração esperada, ângulo de operação e abertura livre necessária do gancho.

Etapa 3: Confirme a fundação de instalação, caminho de carga, reforço sob o convés, interface de fixação/soldagem e folga de operação disponível por desenho.

Etapa 4: Confirme o arranjo de liberação manual, posição do operador local, rota da alavanca ou cabo de liberação, carga de liberação necessária e procedimento de rearme.

Etapa 5: Confirme os graus do material, temperatura mínima de projeto, ambiente de corrosão, requisito de classe de gelo ou baixa temperatura e sistema de revestimento final.

Etapa 6: Indique o escopo de teste e certificado, sociedade classificadora, pontos de testemunho, quantidade, destino de entrega, data de entrega necessária e forneça desenhos de GA ou de instalação.

 

Estrutura

Corpo do gancho de reboque | Conjunto de retenção e trava | Mecanismo de liberação assistido por mola dupla | Alavanca de operação manual / link de liberação | Pino de pivô e buchas | Base e interface de fundação | Arranjo de rearme e travamento | Revestimento protetor marinho

 

Vantagens de Liberação, Instalação e Qualidade

  • O mecanismo manual fornece operação mecânica local sem depender de um grupo hidráulico ou suprimento pneumático; a posição do operador e o acesso seguro devem ser verificados no arranjo da embarcação.
  • O arranjo de mola dupla auxilia a abertura do gancho após a trava ser desengatada, enquanto a carga de liberação permitida deve ser demonstrada pelo projeto aprovado e procedimento de teste, em vez de inferida do valor de carga do modelo.
  • A série de nove modelos de 16–400 kN fornece uma faixa prática para combinar o tamanho do gancho de reboque, o envelope de instalação, o arranjo da fundação e o requisito de carga do projeto.
  • A força de reboque é transferida através do corpo do gancho, pivô, base e estrutura do casco de suporte; a resistência da fundação e o reforço sob o convés são, portanto, parte do arranjo completo de reboque.
  • Pinos, buchas, áreas de contato da trava, molas e links de liberação devem permanecer acessíveis para inspeção, lubrificação, verificação de desgaste e teste funcional.
  • Teste de carga, teste de operação de liberação, rastreabilidade de material e testemunho de classe podem ser organizados de acordo com o plano de inspeção e teste aprovado.

Atributos Personalizados

  • Padrão: CB/T 637-1995 → referência padrão para ganchos de reboque tipo mola usados em reboque de navios.
  • Faixa de modelos: 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 → selecione pelo arranjo de reboque aprovado e requisito de carga do projeto.
  • Classificação de Carga: 16–400 kN de carga máxima nos dados fornecidos → a definição final de carga contratual e marcação devem ser confirmadas.
  • Método de Liberação: Liberação manual local com assistência de mola dupla → liberação remota hidráulica ou pneumática está fora desta configuração, a menos que projetada separadamente.
  • Material: Aço carbono / Aço C-Mn → graus exatos dos componentes e requisitos de baixa temperatura a serem confirmados.
  • Tratamento de Superfície: Sa 2.5 + primer de fábrica epóxi como referência → sistema de pintura final segue a especificação do projeto.
  • Instalação: Montado em convés / fundação → direção da carga, detalhes de fixação, reforço do convés e folga de acesso requerem desenhos aprovados.
  • Inspeção e Certificação: De acordo com o escopo do pedido → cargas de teste, condição de teste de liberação, testemunho de classe e tipo de certificado devem ser acordados antes da cotação.

Como Funciona

Conexão de reboque é colocada no gancho → Mecanismo de retenção fixa o gancho na posição de trabalho → Carga de reboque é transferida para a base e estrutura do casco de suporte → Operador aciona o arranjo de liberação manual → Trava desengata e as molas duplas auxiliam a abertura do gancho → Conexão é liberada → Gancho é rearmado, travado e verificado quanto ao funcionamento antes do reuso

 

Aplicações

Rebocadores portuários | Embarcações de reboque costeiro | Rebocadores de assistência a navios | Embarcações de trabalho com arranjos de reboque aprovados | Projetos de novas construções | Substituição de ganchos de reboque tipo mola compatíveis

 

Certificações e Vantagens

Certificados e inspeção podem ser organizados de acordo com o requisito do projeto, escopo de teste aprovado, rastreabilidade de material e procedimento da sociedade classificadora. A disponibilidade está sujeita à aprovação da classe e ao escopo do pedido acordado.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

 

Desenho e Fotos

16–400 kN Gancho de Reboque Manual Tipo Mola para Rebocadores | CB/T 637-1995

16–400 kN Gancho de Reboque Manual Tipo Mola para Rebocadores | CB/T 637-1995

Perguntas Frequentes

P1: O gancho pode ser liberado manualmente enquanto carrega sua carga nominal total?

R1: A tabela fornecida indica uma carga máxima do modelo, mas não confirma independentemente a carga de liberação permitida. A liberação sob carga deve ser definida na especificação aprovada e verificada pelo teste de operação de liberação exigido. A liberação com carga nominal total não deve ser assumida.

P2: Esta série inclui liberação remota da casa do leme?

R2: Não. Esta página descreve um gancho de reboque tipo mola de liberação manual. Um sistema de liberação remota hidráulica ou pneumática requer uma configuração aprovada, filosofia de controle, revisão de fail-safe e escopo de teste diferentes.

P3: Que informações são necessárias para selecionar o modelo correto?

R3: Forneça a designação de carga necessária, dimensões do cabo de reboque ou olhal, direção de tração, desenho da fundação e instalação, arranjo de liberação manual, requisitos de material e revestimento, sociedade classificadora, escopo de teste, quantidade, destino e cronograma de entrega.: Não. Esta página descreve um gancho de reboque tipo mola de liberação manual. Um sistema de liberação remota hidráulica ou pneumática requer uma configuração aprovada, filosofia de controle, revisão de fail-safe e escopo de teste diferentes.

P3: Que informações são necessárias antes da cotação?

R3: Forneça a designação de carga necessária, dimensões do cabo de reboque ou olhal, direção de tração, desenho da fundação e instalação, arranjo de liberação manual, requisitos de material e revestimento, sociedade classificadora, escopo de teste, quantidade, destino e cronograma de entrega.

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