Gancho de reboque de disco pneumático de libertação remota para reboqueiros. Gancho de reboque de libertação rápida.

Gancho de reboque pneumático de disco de liberação remota para rebocadores | Gancho de reboque de liberação rápida

Visão geral do produto

O gancho de reboque pneumático de disco de liberação rápida é uma conexão de reboque montada no convés para rebocadores, rebocadores portuários e embarcações que exigem liberação controlada do cabo de reboque. O mecanismo de liberação tipo disco protege a conexão do cabo de reboque durante a operação e pode ser liberado localmente por controle manual ou remotamente através de um sistema pneumático, sujeito ao arranjo de liberação e procedimento operacional aprovados.

A faixa fornecida cobre 30 a 100 t SWL e usa um arranjo de montagem de giro lateral para acompanhar as mudanças no cabo de reboque dentro da faixa de movimento aprovada. A seleção deve considerar a carga de reboque necessária, o material do cabo de reboque e a geometria do olhal, o cabo lateral, a fundação do convés da embarcação, o arranjo de controle remoto, os requisitos de teste de liberação sob carga e o escopo da classificação. Este equipamento é para serviço de reboque e não deve ser tratado como um gancho de içamento ou como um gancho de amarração de liberação rápida no cais.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Gancho de reboque pneumático com disco de liberação rápida → conexão de cabo de reboque controlada e liberação de emergência para operações de reboque de rebocadores.
• Faixa SWL: 30/50/60/80/90/100 t → seis classificações fornecidas para diferentes cargas de reboque e arranjos de embarcações.
• Modos de liberação: liberação manual local e liberação remota pneumática → estações operacionais e arranjo de backup manual a serem confirmados pelo projeto.
• Condição de liberação: Linha frouxa ou liberação carregada até a carga de projeto verificada → a capacidade de liberação total do SWL deve ser demonstrada pelo procedimento de teste aprovado.
• Movimento: Disposição de balanço lateral → permite alinhamento lateral limitado com o cabo de reboque; o ângulo permitido e a disposição do batente devem ser confirmados.
• Material: Aço macio ou aço C-Mn → notas finais, tratamento térmico, dureza e rastreabilidade do material seguem o projeto aprovado e o escopo do certificado.
• Teste: Teste de operação, carga, liberação e protótipo de acordo com o escopo do pedido → teste de quebra destrutivo deve ser tratado como um teste de protótipo, a menos que especificado de outra forma.
• Tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + uma camada de shop primer epóxi como referência → o sistema de pintura marítima final segue a especificação da pintura da embarcação.

Principais Parâmetros Técnicos

Guia de seleção e consulta

Etapa 1:Confirme o SWL necessário, o tipo de rebocador, o serviço de reboque, a carga projetada do cabo de reboque, a área de operação e se o gancho é para construção nova ou substituição.

Etapa 2:Confirme o material do cabo de reboque e a terminação: cabo de polipropileno/nylon, cabo de aço, olhal de reboque, manilha ou outra conexão. Forneça as dimensões do olho e do encaixe final para análise de compatibilidade.

Etapa 3:Confirme a direção de giro lateral, o ângulo de movimento necessário, o cabo de reboque, a altura de instalação do gancho, a folga circundante, a abertura do convés, a fundação e o reforço estrutural da embarcação.

Etapa 4:Confirme os dados de controle pneumático: pressão de ar disponível, qualidade do ar, tensão de controle, requisitos de solenóide, estações de liberação locais e da casa do leme, fio ou alavanca de liberação manual e requisitos de alarme/indicação.

Etapa 5:Confirme o escopo do teste e do certificado antes da cotação: teste de prova ou SWL, teste de liberação sob carga, teste de operação, teste de quebra de protótipo, método END, testemunho de classe, certificados de materiais e documentação do fabricante.

Etapa 6:Forneça o grau do material, o sistema de revestimento, a quantidade, o tipo de navio, a sociedade classificadora, o desenho da instalação, o destino da entrega e o prazo de entrega necessário.

Estrutura

Membro de lançamento de disco rotativo | Guardião e mecanismo de travamento | Alavanca de liberação e alavanca de reinicialização | Montagem lateral / disposição giratória | Atuador pneumático e interface de controle | Arranjo de liberação manual local | Fundação do convés e conexão estrutural

Vantagens de segurança, liberação e engenharia de reboque

• O membro de liberação tipo disco gira para desengatar o cabo de reboque, apoiando a liberação controlada sem tratar o produto como um gancho de elevação convencional.
• O movimento de giro lateral ajuda o gancho a acompanhar as mudanças laterais na direção do cabo de reboque dentro da faixa aprovada, reduzindo o desalinhamento rígido na conexão de reboque.
• O controle remoto pneumático pode colocar o comando de liberação na casa do leme e/ou na estação do convés, enquanto um arranjo de liberação manual local fornece um método de operação independente de acordo com o projeto aprovado.
• O desempenho da liberação sob carga deve ser verificado nas condições acordadas de carga e cabo de reboque. SWL, carga de liberação, carga de prova, carga de ruptura do protótipo e resistência à ruptura do cabo de reboque devem permanecer claramente separados.
• A força de reboque é transferida através do corpo do gancho, montagem lateral, suportes, fundação e estrutura reforçada da embarcação; as cargas de reação do convés e os detalhes da solda devem ser aprovados com o arranjo da embarcação.
• A geometria do protetor, as superfícies de contato do disco e as bordas expostas devem ser acabadas para evitar contato local acentuado com o olhal de reboque ou a conexão do cabo.
• O monitoramento opcional da carga de reboque pode ser considerado através de um pino de carga instrumentado e display remoto quando necessário, mas não está incluído a menos que indicado na cotação e no desenho aprovado.

Atributos personalizados

• SWL: 30/50/60/80/90/100 t → selecione de acordo com a base de carga de reboque aprovada, em vez de puxar apenas o cabeço da embarcação.
• Tipo de gancho: Tipo de disco de liberação rápida → elemento de liberação giratório para desengate do cabo de reboque.
• Movimento: Balanço lateral → ângulo permitido, posição de parada e direção de avanço são específicos do projeto.
• Controle de Liberação: Remoto pneumático + manual local → estações operacionais e lógica de backup de emergência a serem confirmadas.
• Compatibilidade do cabo de reboque: Conexão de cabo ou fio sujeita a revisão geométrica → fornece dimensões do olhal do cabo de reboque, dedal, manilha e encaixe final.
• Material: Aço macio / aço C-Mn → classe exata, propriedades mecânicas, dureza e rastreabilidade seguem as especificações aprovadas.
• Montagem: Fundação do convés/disposição do suporte → reforço do convés e detalhes de solda são verificados pelo estaleiro ou projetista da embarcação.
• Escopo do teste: Protótipo, carga, liberação, operação e END de acordo com o pedido → testemunho de classe e critérios de aceitação devem ser confirmados antes da produção.
• Monitoramento de carga: Opcional de acordo com a necessidade do projeto → pino de carga, display, níveis de alarme, calibração e saída de sinal são itens de escopo separados.

Como funciona

O olhal ou conexão do cabo de reboque é colocado no gancho de disco → O protetor e o mecanismo de travamento fixam a conexão → A carga de reboque passa pela montagem de giro lateral e pela fundação do navio → O comando remoto local ou pneumático opera o mecanismo de liberação → O disco gira e a conexão de reboque é desengatada → O gancho é inspecionado e reinicializado depois que a área estiver segura

Aplicativos

Rebocador portuário | Operações portuárias de assistência a navios | Estações de reboque de popa para rebocadores | Rebocadores costeiros | Deveres de reboque de emergência específicos do projecto | Arranjos de reboque para novas construções e reformas

Certificações e Vantagens

Certificados e testes testemunhados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, procedimento de teste aprovado, rastreabilidade do material e aceitação da sociedade classificadora. O certificado e o escopo da inspeção devem ser acordados antes da cotação.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste de Fabricantes.

Desenho e fotos

Perguntas frequentes

Q1: O gancho de reboque do disco pneumático pode liberar o cabo de reboque com SWL completo?

A1: O projeto é destinado à liberação com carga, mas a liberação completa do SWL deve ser confirmada pela configuração aprovada do gancho, sistema pneumático, conexão do cabo de reboque, procedimento de teste e requisito de classe. A carga de liberação deve ser declarada separadamente das cargas de prova e de ruptura.

P2: Como deve ser selecionado o modelo SWL correto de 30 a 100 t?

A2: A seleção deve usar a carga de projeto de reboque aprovada, efeitos dinâmicos, tipo de cabo de reboque, direção de avanço, faixa de oscilação lateral, reação da fundação, reforço do convés e regra de classe. A tração do poste de amarração por si só não é uma base de seleção completa.

Q3: Este produto é igual a um gancho de amarração de liberação rápida?

A3: Não. Este produto é um gancho de reboque montado em embarcação para operações de rebocador e reboque. Um gancho de amarração de liberação rápida para cais é um produto de amarração terminal diferente, com diferentes instalações, monitoramento de carga e arranjos operacionais.