 
|
Marine Steel Stern Roller For Tug Boat Ship Towing Equipment
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Número do modelo: | Padrão e personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | As per quotation |
| Detalhes da embalagem: | Pálete ou personalizado |
| Tempo de entrega: | Conforme a oferta |
| Termos de pagamento: | TT, L/C, etc. |
| Habilidade da fonte: | Satisfaça necessidades dos clientes |
|
Informação detalhada |
|||
| Dimensões:: | De diâmetro não superior a 5000 mm, comprimento não superior a 9000 mm | Tipo de rolos:: | Rodas de popa para rebocadores |
|---|---|---|---|
| Carregando o tipo:: | Material combinado | Distância SWL:: | Até 700 toneladas de tensão de linha |
| Materiais:: | Aço leve, aço C-Mn, aço de alta resistência à tração; | Tipo de navio de aplicação:: | AHTS, rebocador, embarcação de engenharia, embarcação de ancoragem multifunção, embarcação de reboqu |
| Peso: | 1120 kg ~ 60000 kg | Lubrificação:: | "Fusão de energia" superior a 100 W; |
| Certificados de classificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | Ensaios não destrutivos:: | Testes de partículas magnéticas, testes de ultra-som, testes de penetração |
| Tratamento de superfície:: | Camadas sintéticas após arejamento a S2,5 + uma camada de primer epoxi, galvanizado, tratamento de s | ||
| Destacar: | navio que reboca o rolo severo,barco que reboca o rolo severo,rolo severo de reboco marinho da âncora |
||
Descrição de produto
Rolhas de popa de aço marinho para equipamento de reboque de navios de reboque
Descrição:
Os rolos de popa de aço marinho para rebocadores possuem rolos de popa simples e duplos. Eles são feitos sob medida para caber em cada navio e são projetados para manuseio de âncora e operações de reboque.Reduz a resistência de atrito durante o reboque e a fixação dos naviosO rolo de popa é amplamente utilizado no reboque de navios, ancoragem de plataformas de petróleo, salvamento de navios e colocação de cabos,e é usado em combinação com a mandíbula de tubarão e o pin de reboque.
Especificação técnica principal;
- Dimensões: Diâmetro até 5.000 mm, comprimento até 9.000 mm
- Tipo de rolos: rolos retos, rolos de cintura, rolos com ranhuras
- Tipo: configuração de rolos simples ou duplos
- Intervalo SWL: até 700 toneladas de tensão da linha
- Materiais: aço leve, aço C-Mn, aço de alta resistência à tração;
- Aplicação Tipo de navio: AHTS, rebocador, navio de engenharia, navio de ancoragem multifunção, navio de reboque,
- Lubrificação: lubrificação manual ou automática, ou bucha de lubrificação por água, rolamentos de rolos esféricos ou rolamentos compósitos;
- Ensaios não destrutivos: Ensaios de partículas magnéticas, ensaios de ultra-som, ensaios de penetração
Tratamento de superfície: camadas sintéticas após arejamento a S2,5 + uma camada de primer epoxi, galvanizado, tratamento de superfície personalizado disponível. - Todos os produtos podem ser concebidos de acordo com os requisitos do cliente
- Certificados de classificação:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, etc.
Parâmetro técnico principal:
| TIPO | T60 | T80 | T100 | T150 |
| L | 3000 | 3200 | 3600 | 3800 |
| A | 520 | 660 | 1200 | 1300 |
Vantagem de Rolhas de popa marinhas de aço carbono para rebocadores
Construção de paredes pesadas com endurecedores internos para boa resistência
Reduzir a resistência de atrito deslizante da corda de cabo ou cadeia de âncora que passa através de um rolo de popa para alongar a vida útil da corda de cabo ou cadeia de âncora.
Reduzir o desgaste da popa.
Baixo atrito devido a um bom rolamento de lubrificação;
Projetado para a capacidade de retenção do guincho de quebra
De acordo com a largura do recipiente ou o comprimento personalizado
Recomenda-se um alinhamento de 45 graus para o convés principal.
Feixe de difusão para facilitar o transporte e a instalação para reduzir o tempo de trabalho
Desenho do rolamento de popa de aço marinho para o equipamento de reboque de navios de reboque