Sete rolos Universal Fairlead com rolos superiores. CB 3062 Tipo D para amarre e reboque de navios.

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número do modelo: padrão ou personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Based on quotation
Detalhes da embalagem: Exportar palete padrão ou embalagem personalizada
Tempo de entrega: Com base nos requisitos do projeto
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: Produção personalizada com base nos requisitos do projeto
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Tipo de modelo: Tipo D Materiais: Aço C-Mn, Aço Suave, Aço Inoxidável
Padrão: CB/T*3062-79 Rolo não.: 7 rolos
Diâmetros de cabos de aço: 19,5 mm ~ 68,0 mm Diâmetros de corda de náilon: 36 mm ~ 100 mm
Peso: 247kg~5100kg Tratamento de superfície: Arborização a S2,5 + uma camada de primer de fábrica epóxi, Polido, Galvanizado, tratamento de super
Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA
Destacar:

Rolamentos de Fairleads Universal

,

CB 3062 Rolos

,

Sete rolos de tubo

Descrição de produto

Embarcação de sete rolos Universal Fairlead com rolos superiores para amarre e reboque. CB/T 3062-79 Tipo D

 

Visão geral do produto

O fairlead universal de sete rolos CB 3062 Tipo D é um arranjo de guia de cordas de bordo utilizado onde cordas de atracamento ou cabos de reboque podem se aproximar do fairlead de várias direções.O arranjo do tipo D utiliza três rolos verticais e quatro rolos horizontais, incluindo o arranjo do rolo superior, para guiar cordas de arame de aço e cordas de nylon através de um ângulo de funcionamento mais amplo, reduzindo a fricção direta contra a estrutura do recipiente.

Esta página foi escrita para o fairlead de sete rolos CB/T*3062-79 Tipo D com base na tabela de parâmetros fornecida.Normalmente é instalado no lado do navio do convés de livre-board ou uma posição de ancoragem comparável / cabo de reboque líderO produto deve ser tratado como uma linha de condução de corda, não como um guincho, um dispositivo de elevação ou um equipamento de reboque autônomo de carga.Material de rolos, os pormenores do poço e o âmbito do certificado devem ser confirmados de acordo com o desenho do recipiente e os requisitos do projeto.

 

Especificações rápidas

  • Tipo de produto: Ferrolha universal de sete rolos com rolos superiores → orientação de corda multi-direcional para amarras e trilhos de corda de reboque a bordo.
  • Padrão e modelo: CB/T*3062-79 Tipo D → os dados fornecidos identificam o produto como Tipo D com 7 rolos.
  • Disposição dos rolamentos: 3 rolamentos verticais + 4 rolamentos horizontais → ajuda a guiar as cordas de várias direções de condução em torno da abertura de fairlead.
  • Faixa de cordas aplicável: cordas de aço de 19,5 a 68,0 mm / cordas de nylon de 36 a 100 mm → utilizadas como referência para a seleção do tamanho da corda, não como SWL ou carga de quebra de corda.
  • Dimensões principais: L 944 a 2330 mm e H 508 a 1130 mm → úteis para a verificação do traçado a bordo do navio, autorização de instalação e confirmação de orçamento.
  • Faixa de peso: 247 a 5100 kg a partir da tabela fornecida → importante para manuseio, elevação durante a instalação, embalagem e planeamento de carga.
  • Foco de instalação: área de convés à beira do navio/freeboard → reforço do casco, detalhes da solda e ângulo de condução da corda devem ser confirmados pelo estaleiro ou escritório de projeto.
  • Foco de fabricação: rotação do rolo, ajuste do eixo, suavidade da superfície de contato, alinhamento do quadro, proteção contra corrosão e montagem do rolo de manutenção.

Parâmetros técnicos principais

Corda de aço
Dia.
Cordas de nylon
Dia.
E F D d L Vou. L2 L3 B - Não. B2 H - Não. Peso
(kg)
19.5 36 200 150 100 40 a 0.5 944 716 300 844 238 194 108 508 250 247
22.5 40 200 150 120 50 a 0.5 1048 776 320 928 280 232 128 552 270 377
26 45 200 180 130 55 a 0.5 1106 810 330 976 304 250 138 606 310 485
32 70 220 180 150 65 a 0.5 1250 910 370 1100 346 288 158 670 330 716
34.5 80 240 200 160 70 a 0.5 1340 980 400 1180 370 308 168 710 360 849
37.5 85 240 200 180 80 a 0.5 1450 1040 420 1270 417 345 190 770 380 951
43 95 260 210 200 90 a 0.5 1596 1146 460 1396 459 385 210 820 410 1546
52 100 260 220 230 100 a 0.5 1746 1236 490 1516 521 445 240 910 450 2143
60.5 - 300 240 260 120 a 0.5 1990 1990 560 1730 590 500 270 1000 500 3134
68 - 320 250 320 150 para 0.5 2330 2330 640 2010 714 620 330 1130 570 5100

 

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar o cabo de ferro universal de sete rolos CB/T*3062-79 Tipo D e o diâmetro da corda de aço ou de nylon exigido.

Passo 2: Confirmar a disposição do cabo, incluindo se a corda pode entrar do lado, de cima, de baixo ou diagonal em direção ao lado do navio.

Passo 3: Confirmar a posição de instalação no convés, baluarte ou estrutura lateral do navio, juntamente com o espaço livre disponível e o reforço circundante.

Passo 4: Confirmar os requisitos de material do rolo, eixo, quadro, bucha/beiramento, fixação e rolha antes da produção.

Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: Sa 2.5 de jato + empilhadeira de epóxi, revestimento final, acabamento galvanizado, aço inoxidável polido ou outro tratamento especificado.

Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, relatório NDT, inspeção de testemunhas ou aprovação específica do projeto.

Passo 7: Indicar quantidade, tipo de embarcação, destino, prazo de entrega exigido, desenho de instalação e fotos de referência, se disponíveis.

 

Estrutura

Welded fairlead frame | 3 vertical rollers | 4 horizontal rollers | Upper roller arrangement | Roller shafts / axles | Bush or bearing contact area | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surfaces | Painted or specified surface treatment

 

Vantagens da orientação, instalação e engenharia dos rolos

  • O arranjo de sete rolos ajuda a corda a entrar e sair do fairlead através de uma faixa de ângulo maior do que os arranjos simples de dois ou três rolos.
  • Três rolos verticais e quatro horizontais ajudam a limitar o contato direto entre a corda e a estrutura do navio, o que suporta a proteção da corda durante as operações de amarração e reboque.
  • Cada superfície de contato do rolo deve ser lisa, redonda e livre de bordas afiadas que possam danificar a corda de aço ou de nylon.
  • A rotação do rolo deve ser verificada após a montagem para que a corda possa ser redirecionada com menor atrito em vez de arrastar sobre uma superfície fixa.
  • Os eixos, arbustos ou rolamentos, os elementos de fixação e os arranjos de rolos são partes críticas para a manutenção e devem permanecer acessíveis para inspecção e substituição.
  • A estrutura de instalação a bordo do navio deve ser revisada juntamente com o ângulo de condução da corda, o reforço local do casco, os detalhes da solda e os requisitos de inspeção de classe ou de proprietário.
  • A tabela do diâmetro da corda fornecida serve apenas como referência de seleção; não deve ser convertida em SWL, MBL, carga de ruptura da corda, carga de ensaio ou carga admissível sem dados de engenharia aprovados.

Atributos personalizados

  • Padrão: CB/T*3062-79 → utilizar quando o desenho do projeto ou a especificação do proprietário exigir este arranjo de 7 rolos.
  • Tipo: Tipo D → corredeira universal de sete rolos com rolos superiores para orientação de cordas multi-direccionais.
  • Quantidade de rolos: 7 rolos → 3 rolos verticais e 4 rolos horizontais, de acordo com a descrição fornecida.
  • Corda aplicável: corda de aço 19,5-68,0 mm / corda de nylon 36-100 mm → selecione por tipo de corda, disposição do recipiente e desenho do projeto.
  • Material: aço C-Mn / aço leve / aço inoxidável → os materiais exatos do rolo, eixo, quadro e fixação devem ser confirmados antes da cotação.
  • Instalação: área de convés à beira do navio/freeboard → reforço do casco, detalhes da solda e espaço disponível devem ser confirmados por desenho.
  • Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epóxi como referência → revestimento final, galvanização ou acabamento polido segue a especificação do projeto.
  • Requisito de certificado: Disponível de acordo com o âmbito do pedido → inspecção de classe e nível do certificado devem ser confirmados antes da cotação.

Como funciona

Rope approaches the shipside fairlead → The rope enters between vertical and horizontal rollers → Rollers rotate as the rope changes direction → Contact with fixed ship structure is reduced → Local reaction forces pass through the roller shafts and fairlead frame into the reinforced shipside structure

 

Aplicações

Commercial vessels | Naval support vessels | Tugboats | Workboats | Offshore service vessels when specified by project | Shipside mooring stations | Towing rope lead positions | Freeboard deck rope guidance | Newbuilding and replacement projects

 

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o âmbito de inspecção, a rastreabilidade dos materiais e o procedimento de aprovação da sociedade de classificação.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

 

Desenho e Fotos

Sete rolos Universal Fairlead com rolos superiores. CB 3062 Tipo D para amarre e reboque de navios.

Sete rolos Universal Fairlead com rolos superiores. CB 3062 Tipo D para amarre e reboque de navios.

Perguntas frequentes

P1: O que torna o CB 3062 Tipo D diferente dos fairleads de rolos mais simples?

A1: O tipo D utiliza sete rolos, incluindo três verticais e quatro horizontais, para guiar a corda a partir de uma gama mais ampla de direções.Isto torna mais adequado onde o ângulo de condução da corda muda em torno do barco amarração ou estação de reboque.

Q2: A tabela do diâmetro da corda pode ser utilizada como SWL ou carga de ruptura?

A: Não. A tabela fornecida fornece os diâmetros aplicáveis das cordas de aço e de nylon com as principais dimensões e peso.ou carga admissívelA aprovação da carga deve ser verificada de acordo com o projecto de atracamento ou reboque do navio.

P3: O que deve ser verificado antes de encomendar este fairlead?

A3: Confirmar a norma, tipo D, diâmetro da corda, direção do cabo, posição de instalação, material, tratamento de superfície, reforço local, âmbito do certificado, quantidade, destino de entrega,e tempo de entrega exigidoRecomendamos vivamente desenhos de instalação e fotografias de referência.

Deseja saber mais detalhes sobre este produto
Estou interessado em Sete rolos Universal Fairlead com rolos superiores. CB 3062 Tipo D para amarre e reboque de navios. você poderia me enviar mais detalhes como tipo, tamanho, quantidade, material, etc.
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