Bolardo de Doble Pata de Acero con Base de Inserción | Tipo B GB/T 554-2008

Bollardo de aço com base inserida GB/T 554-2008 Tipo B

Visão geral do produto

O robô GB/T 554 tipo B de duas portas é um equipamento de amarre e reboque de aço soldado com uma base inferior incorporada / inserida que se estende abaixo do revestimento do convés.Os dois bites verticais fornecem voltas de corda separadas e posições de condução controladas, enquanto a base inferior alargada transfere cargas de suportes para a fundação do recipiente.É destinado a locais no convés dos navios em que o desenho de projeto especifica uma base embutida ou inserida em vez de uma base totalmente montada no convés..

A gama GB/T 554-2008 Tipo B fornecida abrange diâmetros nominais de 160 a 500 mm e valores SWL de 49 a 451 kN. A seleção deve ser coordenada com a disposição de atracamento ou reboque do navio,direcção da corda, corte do convés, reforço local, detalhes de soldagem e altura necessária para convés com ou sem revestimento de madeira.e a edição padrão final devem ser confirmadas antes da produção.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Bollardo de aço soldado de bit duplo com base inserida → dois postes de trabalho de corda com a base inferior situada abaixo do nível do convés.
• Padrão e tipo: fornecidos dados GB/T 554-2008 de tipo B → a compatibilidade com a edição atual deve ser confirmada quando o projeto especifica GB/T 554-2023.
• Faixa de diâmetro nominal: 160 a 500 mm → oito tamanhos padrão para diferentes layouts de convés e cargas de linha especificadas.
• Intervalo SWL: 49 a 451 kN → utilizar o SWL padrão para o tamanho seleccionado; não substituir MBL de corda ou carga de ensaio.
• Formulário de instalação: inserir a base / fundação integrada no convés → abertura do convés, reforço, sequência de soldagem e trajetória de carga exigem confirmação do desenho do estaleiro.
• Opções de altura do convés: As dimensões são fornecidas para convés sem ou com revestimento de madeira → o valor H selecionado deve corresponder à disposição real do convés.
• Foco de construção: Fabricação de tubos e placas de aço, bordas lisas de contato de corda, geometria de solda controlada e alinhamento dimensional de ambos os bits.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato de jato e epoxi como referência → revestimento final, galvanização ou acabamento em aço inoxidável, segundo as especificações do projeto.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Primeiro passo:Confirmar o GB/T 554 Tipo B, bollardo de base de inserção de bit duplo, diâmetro nominal e SWL exigido de acordo com a disposição de atracamento ou reboque do navio.

Passo 2:Confirmar o tipo de corda, o diâmetro da corda, a direção da linha esperada, o número de voltas e se o estribo é utilizado principalmente para amarre, apoio de reboque ou uma operação de convés específica do projeto.

Passo 3:Forneça o plano do convés, a abertura da base de inserção, a disposição dos alicerces, o reforço local, os detalhes da soldadura e se o convés tem cobertura de madeira.

Passo 4:Confirmar a qualidade do material, a temperatura mínima de projeto, os requisitos de resistência a gelo ou a baixas temperaturas e se é necessário o aço inoxidável.

Passo 5:Confirmar o tratamento de superfície, o sistema de revestimento final, o âmbito de inspecção, os requisitos de TDN, a rastreabilidade dos materiais e os requisitos da sociedade de classificação antes da cotação.

Passo 6:Indicar a quantidade, o tipo de recipiente, a localização da instalação, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido e as informações sobre o desenho ou a amostra de substituição aprovados mais recentes.

Estrutura

Twin vertical bitts | Steel pipe and plate fabricated body | Insert base below deck plating | Wide lower foundation | Smooth rope-contact edges | Deck weld interface | Local reinforcement connection | Project-specified coating

Vantagens da fabricação, soldadura e instalação

• O arranjo de base inserida coloca a base inferior alargada abaixo do nível do convés,permitindo que as forças do bolardo sejam transferidas para a estrutura de suporte do convés em vez de serem transportadas apenas pela placa do convés.
• A configuração de dois pedaços fornece dois postos de trabalho para as voltas de corda e organização da linha; a direção real da linha e o setor de operação permitido devem seguir o plano de atracamento ou reboque do navio.
• As juntas e as bordas livres nas áreas de contato de corda podem ser revestidas suavemente, com bordas expostas preparadas para o raio especificado, para reduzir o corte local ou a abrasão das linhas de amarração.
• Os engrenagens de fabricação e as verificações de dimensões ajudam a manter o espaçamento, a inclinação, a altura e o alinhamento dos dois bits antes da soldagem final à estrutura de base.
• O ajuste da fundação, a precisão do corte do convés, a sequência de soldagem e o controle de distorção são importantes porque a base inserida interage diretamente com a estrutura do navio.
• Para o serviço de classe gelo ou de baixa temperatura, os requisitos de qualidade de aço e de resistência ao impacto devem ser selecionados a partir das especificações do navio e aprovados pela sociedade de classificação competente.
• O NDT, a rastreabilidade dos materiais, a verificação da carga e a testemunha da classe podem ser organizados de acordo com o plano de inspeção e teste aprovado, em vez de assumir um fornecimento padrão.

Atributos personalizados

• Padrão: GB/T 554 Tipo B → as dimensões fornecidas e os valores SWL baseiam-se no conjunto de dados de 2008; confirme os requisitos da edição atual antes da libertação da encomenda.
• Configuração: Bitt duplo com base inserida → adequado quando a fundação do navio estiver embutida abaixo do revestimento do convés.
• Diâmetro nominal: 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 mm → selecionar juntamente com SWL, arranjo do convés e cabo.
• SWL: 49 / 78 / 118 / 196 / 255 / 314 / 382 / 451 kN → carga de trabalho normal associada a cada tamanho nominal.
• Material: Fabricação de tubos e chapas de aço → aço leve, aço inoxidável ou aço especial especificado no projeto, sujeito à confirmação da qualidade.
• Disposição do convés: com ou sem convés de madeira → utilizar a dimensão H correspondente no desenho de instalação.
• Preparação das bordas: Soldas lisas e bordas livres radiadas → destinadas a reduzir o contacto local acentuado com as linhas de amarre.
• Requisito de certificado: Disponível de acordo com o âmbito do pedido → certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe e inspeção de testemunhas devem ser acordados antes da cotação.

Como funciona

Mooring or towing line approaches the selected bitt → Line is turned around one or both posts according to the approved operating arrangement → Contact force is carried by the fabricated bollard body → Insert base transfers the load into the reinforced deck foundation → Welds, estrutura e revestimento são inspeccionados após a instalação

Aplicações

Navios de carga. Tankers. Transportadores de grãos. Navios de contentores. Remolcadores e acessórios de convés de barcos de trabalho. Estações de atracagem de navios. Posições de apoio de reboque específicas do projeto. Projetos de construção e reposição.

Certificações e vantagens

Os certificados e a inspecção podem ser organizados de acordo com os requisitos do projecto, a rastreabilidade dos materiais, o desenho aprovado, o âmbito de ensaio e o procedimento da sociedade de classificação.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1:Qual é a principal diferença entre o poste de base de inserção Tipo B e um poste montado em convés?

A1:A fundação inferior do tipo B é inserida abaixo do revestimento do convés.acesso à solda, e arranjo de cobertura do convés.

P2:O quadro GB/T 554-2008 fornecido pode ser utilizado para um projeto que especifique o GB/T 554-2023?

A2:O quadro fornecido deve ser considerado como a referência do tipo B de 2008.e os requisitos de ensaio devem ser verificados em relação à norma oficial do projeto antes da produção.

P3:Quais são as informações necessárias antes da cotação?

A3:Confirme edição padrão, Tipo B, diâmetro nominal, SWL, arranjo de corda, grau de material, temperatura mínima de projeto, convés e desenho de fundação, condição do convés de madeira, tratamento de superfície,âmbito de aplicação do certificado, quantidade, destino e calendário de entrega.