Calço Panamá montado em baluarte | DIN 81915 forma um guia de cabo de aço fundido para reboque de navios
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Tipo: | Tipo A, Tipo B | Intervalo SWL: | 10-320KN |
|---|---|---|---|
| Materiais: | Fundição de aço C-Mn, fundição de aço inoxidável, também pode fornecer aço especial para quebra-gelo | Padrão técnico: | DIN 81915:1998-8 |
| Peso: | 19,5 a 840kg | Tratamento de superfície: | Arborização a S2,5 + uma camada de primer epoxi, aço inoxidável polido, tratamento de superfície per |
| Certificados de classificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS | ||
| Destacar: | DIN 81915 Forma de moagem,DIN 81915 Chock de amarre |
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Descrição de produto
Bulwark Monted Panama Chock DIN 81915 Forma Um Guia de Corda de Aço Fundido para Amarração de Navio
Visão geral do produto
O DIN 81915 Formulário A montado em um baluarte é um guia de corda de aço fundido usado em baluartes de navios onde as linhas de atracção ou reboque precisam de uma passagem fechada definida e um raio de contato de corda suave.Ajuda a limitar a posição da corda e reduzir o atrito direto entre a corda e a estrutura do navio durante a atracação, deslocamento, atracamento no porto e arranjo da linha de reboque, se aplicável.
Esta página foi escrita para a configuração montada no baluarte do Formulário A com base nos dados fornecidos DIN 81915.Reforço de baluarte local, tratamento de superfície e âmbito do certificado devem ser confirmados de acordo com o desenho do recipiente e as especificações do projeto.
Especificações rápidas
- Tipo de produto: Cano de Panamá montado em um baluarte / cano de atracção fechado → guia as linhas de atracção ou reboque através de uma passagem de corda controlada.
- Padrão e formulário: DIN 81915 Formulário A → Referência padrão alemã para a geometria do chock montado em baluarte e a seleção do tamanho nominal.
- Faixa de tamanho nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → selecionado de acordo com SWL, arranjo de corda, espaço de instalação e desenho do recipiente.
- Intervalo de SWL a partir dos dados fornecidos: 10 a 320 kN → utilizado como carga de selecção do produto, não deve ser confundido com MBL de corda, carga de ruptura, carga de prova ou carga de ensaio.
- Opções de material: aço fundido C-Mn, aço inoxidável fundido e aço especial para requisitos específicos de gelo ou de projeto → o grau final do material deve ser confirmado antes da cotação.
- Faixa de peso a partir dos dados fornecidos: 16,5 a 840 kg, dependendo da referência do material e do tamanho nominal → útil para manuseio, embalagem, planeamento de instalação e estimativa de carga.
- Tratamento de superfície: Sa 2.5 blasting + uma camada de epoxy shop primer como referência → aço inoxidável polido ou tratamento de superfície personalizado pode ser discutido quando especificado.
- Foco de fabricação: raio de contato de corda suave, solidez do corpo fundido, revestimento de bordas, interface de montagem de baluarte, controle dimensional e confirmação do escopo do certificado.
Parâmetros técnicos principais
| Número nominal tamanho |
SWL CN |
b1 | b2 | d | e | f | H1 | H2 | h3 | - Não. | L2 | r1 | r2 | S1 | S2 | w1 | w2 | Peso - O quê? Quilos |
Peso (GS) Quilos |
| 1 | 10 | 250 | 175 | 30 | 125 | 15 | 160 | 65 | 20 | 285 | 115 | R80 | R45 | 10 | 5 | 125 | 90 | 16.5 | 18 |
| 2 | 20 | 315 | 225 | 35 | 157.5 | 18 | 200 | 70 | 25 | 360 | 125 | R100 | R57.5 | 12 | 6 | 160 | 115 | 24 | 26 |
| 3 | 30 | 390 | 275 | 40 | 195 | 21 | 250 | 75 | 32 | 450 | 140 | R125 | R70 | 14 | 7 | 200 | 140 | 39 | 42 |
| 5 | 50 | 480 | 340 | 45 | 240 | 24 | 300 | 80 | 38 | 550 | 160 | R150 | R90 | 16 | 8 | 250 | 180 | 69 | 74 |
| 8 | 80 | 585 | 415 | 50 | 292.5 | 27 | 360 | 90 | 45 | 680 | 180 | R180 | R112.5 | 18 | 9 | 320 | 225 | 112 | 120 |
| 12 | 120 | 710 | 500 | - | 355 | 30 | 440 | 110 | 55 | 840 | - | R220 | R135 | 20 | 10 | 400 | 270 | 175 | 185 |
| 20 | 200 | 840 | 595 | - | 420 | 33 | 520 | 130 | 65 | 1020 | - | R260 | R160 | 22 | 11 | 500 | 320 | 265 | 285 |
| 32 | 320 | 1100 | 800 | - | 550 | 700 | 150 | 80 | 1300 | - | R350 | R200 | 35 | 20 | 600 | 400 | 730 | 795 |
Guia de selecção e consulta
Passo 1: Confirmar o DIN 81915 Formulário A de moagem montada em baluarte e tamanho nominal 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 de acordo com o desenho do recipiente.
Passo 2: Confirmar a SWL necessária, a direcção da linha de atracamento ou reboque, o tipo de corda, o diâmetro da corda e se o chock é para construção nova ou para substituição.
Passo 3: confirmar a posição de montagem do baluarte, o alinhamento da abertura, a interface de soldagem, o reforço do casco circundante e o espaço de instalação disponível.
Passo 4: Confirmar os requisitos de material: aço fundido, aço inoxidável fundido, aço especial para utilização na classe de gelo ou outro material especificado.
Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: Sa 2.5 de jato de poluição com primer de fábrica de epóxi, sistema de pintura final, superfície polida de aço inoxidável ou revestimento personalizado.
Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, inspeção de testemunhas ou aprovação específica do projeto.
Passo 7: Fornecer quantidade, destino de entrega, prazo de entrega exigido, desenho de instalação e fotos de referência, se disponíveis.
Estrutura
Corpo de choque de fundição. Passagem de corda fechada. Raio suave de contato de corda. Interface de montagem de baluarte.
Vantagens da fundição, instalação e engenharia
- A geometria fechada do chock ajuda a manter a linha de amarração ou reboque dentro de um caminho de corda definido e reduz o contato direto entre a corda e a borda do baluarte.
- Os raios suaves de contato da corda devem ser revestidos e verificados após a fundição para reduzir o contato local acentuado e ajudar a proteger a corda de fibra ou o fio.
- O fornecimento de aço fundido é adequado quando o projeto requer um guia de corda robusto com forma definida, geometria repetível e escopo de inspeção específico do projeto.
- O arranjo montado no baluarte deve ser revisto juntamente com o reforço local do casco, o ângulo de condução da corda, os detalhes da solda e o procedimento de instalação do estaleiro.
- A gama SWL fornecida fornece uma base de seleção clara, mas não deve ser confundida com MBL de corda, carga de quebra de corda, carga de prova ou carga de ensaio.
- As referências de peso GGG e GS na tabela fornecida devem ser mantidas separadas.
- A revisão baseada na FEA, a inspeção de fundição, o escopo da TDN ou a inspeção de testemunhas de classe podem ser organizadas quando exigido pela especificação do recipiente ou pelo procedimento de aprovação de classe.
Atributos personalizados
- Padrão: DIN 81915:1998-08 → para utilização quando o estaleiro ou a especificação do proprietário exigir dimensões DIN de baluarte ou de estalagem montada em convés.
- Formulário: Formulário A → Configuração de colchão fechado montado em baluarte para orientação da linha de atracção e reboque.
- Tamanho nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → selecionar de acordo com SWL, caminho da corda e desenho do navio.
- SWL: 10?? 320 kN a partir dos dados fornecidos → carga de seleção do produto, não MBL de corda ou carga de ruptura.
- Material: aço fundido C-Mn / aço inoxidável fundido / opção de aço especial → o grau final e o âmbito do certificado devem ser confirmados antes da produção.
- Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epóxi como referência → revestimento final segue as especificações de pintura do recipiente ou os requisitos do cliente.
- Instalação: montado em baluarte → reforço local, detalhes da solda e procedimento de instalação devem ser confirmados por desenho.
- Requisito de certificado: Disponível de acordo com o âmbito do pedido → inspecção de classe e nível do certificado devem ser confirmados antes da cotação.
Como funciona
Mooring or towing line approaches the bulwark area → Rope passes through the closed chock opening → Smooth cast contact radius guides the rope path → Local contact force is transferred into the bulwark structure → Inspection and final coating are completed according to project requirement
Aplicações
Navios de carga. Navios de carregamento. Navios-tanque. Navios de contentores. Remolcadores. Barcas de trabalho.
Certificações e vantagens
Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.
Desenho e Fotos
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Perguntas frequentes
P1: É o DIN 81915 Formulário A um produto de elevação?
R1: Não. Este produto é um gancho de linha de atracção/reboque montado em um baluarte usado para guiar e limitar o percurso da corda.ou acessório de elevação.
P2: A SWL na tabela pode ser tratada como carga de quebra de corda?
A2: Não. Os valores SWL na tabela fornecida são cargas de selecção do produto.e carga de ensaio são conceitos diferentes e devem ser confirmados separadamente de acordo com o arranjo de amarração ou reboque do navio.
Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?
A3: Confirmar o formulário DIN 81915 A, tamanho nominal, SWL, grau do material, tratamento de superfície, quantidade, desenho de instalação, requisito de certificado, destino de entrega e prazo de entrega exigido.
A2: Não. Os valores SWL na tabela fornecida são cargas de selecção do produto.e carga de ensaio são conceitos diferentes e devem ser confirmados separadamente de acordo com o arranjo de amarração ou reboque do navio.
Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?
A3: Confirmar o formulário DIN 81915 A, tamanho nominal, SWL, grau do material, tratamento de superfície, quantidade, desenho de instalação, requisito de certificado, destino de entrega e prazo de entrega exigido.




