Bico de Amarração de Aço Fundido Montado em Deck com Chifres para Amarração e Reboque de Navios | DIN 81915:1998 Forma D

Chicote de Amarração de Aço Fundido Montado em Convés com Cornos para Amarração e Reboque de Navios | DIN 81915:1998 Forma D

Visão Geral do Produto

O chicote DIN 81915 Tipo D é um guia de corda multiuso montado em convés para arranjos de amarração e reboque de navios. Seu corpo fechado de aço fundido fornece uma passagem de corda definida com superfícies de contato arredondadas, enquanto as duas peças de corno Tipo D o distinguem da configuração Tipo C e ajudam a reter a linha dentro da área de condução pretendida.

A DIN Media lista a DIN 81915:1998-08 como a edição atual sob o título Chicotes multipropósito. A tabela de parâmetros disponível abrange tamanhos nominais de 1 a 32, valores de SWL de 10 a 320 kN e pesos de aço fundido de 19,5 a 840 kg. Como os pesos das peças de corno são declarados apenas para os tamanhos de 1 a 8 na tabela disponível, a configuração exata do Tipo D para tamanhos maiores deve ser confirmada contra o desenho padrão controlado antes da cotação ou produção.

Especificações Rápidas

• Padrão e tipo: DIN 81915:1998-08 Tipo D → padrão alemão atual para chicotes multipropósito com configuração de corno montado em convés.
• Posições de aplicação: proa, popa, lateral do navio ou estação de reboque → selecionado de acordo com o arranjo de amarração e reboque da embarcação.
• Faixa de tamanho nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → faixa da tabela disponível; detalhes do corno Tipo D para tamanhos maiores requerem confirmação.
• Faixa padrão de SWL: 10–320 kN → a classificação do encaixe não deve ser tratada como a capacidade da fundação do convés ou do sistema de reboque completo.
• Peso do aço fundido: 19,5–840 kg → com base na coluna GS; o mínimo de 18 kg pertence à coluna separada de material GGG.
• Arranjo do corno Tipo D: duas peças de corno → ajuda a controlar o caminho da corda em comparação com a abertura simples Tipo C.
• Opções de material: aço C-Mn fundido, aço inoxidável fundido ou aço especial → a qualidade exata e o requisito de baixa temperatura a serem confirmados.
• Tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi como referência → revestimento final ou acabamento polido em aço inoxidável segue a especificação do projeto.

Parâmetros Técnicos Principais

Guia de Seleção e Consulta

Passo 1: Confirme o Tipo D DIN 81915, o tamanho nominal, o SWL necessário e se a cotação é para um projeto de nova construção ou substituição.

Passo 2: Forneça o tipo de corda, diâmetro, MBL, ângulos de condução esperados e duty de reboque ou amarração. O MBL da corda não deve ser declarado como o SWL do chicote.

Passo 3: Confirme a posição de instalação, abertura do convés, geometria da fundação, reforço sob o convés, interface de soldagem e acesso disponível.

Passo 4: Confirme a qualidade do material, requisito de baixa temperatura ou classe de gelo, tratamento de superfície e qualquer requisito de polimento em aço inoxidável.

Passo 5: Confirme o escopo do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, NDT ou inspeção testemunhada.

Passo 6: Forneça a quantidade, tipo de navio, desenho ou foto de instalação, destino de entrega, Incoterms e tempo de entrega necessário.

Estrutura

Corpo do chicote de aço fundido | Abertura de corda fechada | Raios de contato de corda arredondados | Duas peças de corno Tipo D | Base soldada ao convés | Interface de soldagem | Tratamento de superfície especificado

Vantagens de Fundição, Instalação e Engenharia

• O Tipo D adiciona duas peças de corno ao arranjo básico de chicote fechado, dando ao encaixe de convés uma geometria de retenção de corda mais clara do que a configuração Tipo C.
• As superfícies de contato de corda arredondadas devem ser retificadas e alisadas após a fundição para reduzir o contato local agudo e a abrasão desnecessária nas linhas de amarração ou reboque.
• A qualidade da fundição, repetibilidade dimensional, geometria de fixação do corno, áreas adjacentes à solda e rastreabilidade devem ser controladas de acordo com o plano de inspeção acordado.
• A base soldada ao convés transfere a força da linha para a estrutura de suporte; a fundação do convés, o reforço sob o convés, os detalhes da solda e a direção da carga devem ser verificados pelo estaleiro ou escritório de projeto.
• O SWL declarado é o valor do encaixe da tabela disponível. A carga operacional a bordo permitida é limitada pelo arranjo completo, incluindo o chicote, soldas, fundação, estrutura do convés e caso de carga aprovado.
• Para tamanhos nominais onde a tabela disponível não declara o peso da peça de corno, a geometria do Tipo D e o escopo de fornecimento devem ser confirmados antes da cotação.

Atributos Personalizados

• Padrão: DIN 81915:1998-08 → edição DIN atual para chicotes multipropósito.
• Tipo: Tipo D → chicote fechado montado em convés com duas peças de corno em comparação com o Tipo C.
• Tamanho Nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → selecionar por SWL necessário, caminho da corda e desenho aprovado da embarcação.
• SWL: 10–320 kN → use o valor padrão do encaixe e verifique a estrutura de suporte do convés separadamente.
• Material: Aço C-Mn fundido como opção principal de fornecimento → aço inoxidável fundido ou aço especial para baixa temperatura sujeito a confirmação.
• Instalação: Soldado ao convés → fundação, detalhe da solda, abertura do convés e reforço sob o convés devem ser confirmados.
• Tratamento de Superfície: Jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi como referência → sistema final segue a especificação de revestimento da embarcação.
• Requisito de Certificado: Disponível de acordo com o requisito do projeto → aprovação de classe e escopo de testemunho devem ser acordados antes da produção.

Como Funciona

A corda se aproxima do chicote do convés → A corda entra na abertura fechada entre os chifres do Tipo D → As superfícies de contato arredondadas guiam a condução → A força local da linha é transferida através do corpo fundido e da base soldada → A fundação do convés distribui a carga para a estrutura do navio

Aplicações

Estações de amarração de proa | Estações de amarração de popa | Conduções de corda lateral do navio | Estações de reboque | Rebocadores | Navios de carga | Petroleiros | Embarcações de trabalho | Projetos de nova construção e substituição

Certificações e Vantagens

Certificados e inspeções podem ser providenciados de acordo com o requisito do projeto, rastreabilidade do material, desenho aprovado e procedimento da sociedade classificadora. Eles não são considerados incluídos, a menos que declarado na ordem de compra.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

P1: Qual é a principal diferença entre o DIN 81915 Tipo D e o Tipo C?

R1: O Tipo D inclui duas peças de corno ao redor da área de entrada da corda, enquanto o Tipo C é o arranjo fechado correspondente sem esses chifres. Os chifres ajudam a manter a corda dentro da área de condução pretendida, mas a configuração exata deve seguir o padrão ou o desenho aprovado.

P2: Como selecionar o tamanho nominal correto?

R2: Selecione pelo SWL do chicote necessário, tipo e diâmetro da corda, MBL da corda, ângulos de condução, layout do convés, espaço de instalação e o cálculo de amarração ou reboque aprovado. Não selecione apenas pelo peso do produto ou substitua o MBL da corda pelo SWL do chicote.

P3: Todos os tamanhos nominais de 1 a 32 estão disponíveis como Tipo D?

R3: A tabela disponível lista os tamanhos de 1 a 32, mas os pesos separados das peças de corno são mostrados apenas para os tamanhos de 1 a 8. Portanto, a geometria do Tipo D, o fornecimento de corno e os dados dimensionais para os tamanhos 12, 20 e 32 devem ser confirmados antes da cotação.