Equipamento conduzido elétrico da plataforma do navio do guincho do sarilho da extremidade de entortamento do único único cilindro aciganado único

Equipamento conduzido elétrico da plataforma do navio do guincho do sarilho da extremidade de entortamento do único único cilindro aciganado único

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Zhongyuan
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Número do modelo: Padrão e personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: As per quotation
Detalhes da embalagem: Pálete ou personalizado
Tempo de entrega: Conforme a oferta
Termos de pagamento: TT, L/C, etc.
Habilidade da fonte: Satisfaça necessidades dos clientes
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Diâmetro da corrente de âncora: Φ90mm Tensão avaliado: 384.8kN
Velocidade de trabalho: 9m/min Carga do cilindro: 385kN
Carga do apoio: 2629kN Poder do motor: 75/75/30 de QUILOWATT
Amarrando a velocidade: 9/min Número de roda dentada da âncora: cigano dobro
prazo de execução: 120 dias Período de garantia: um ano após a entrega
Cor: cliente especificado Fonte de alimentação: C.A. 110V monofásico, 220V, 240V C.A. 220V trifásico, 380V, 440V, 660V
Composição: Composto principalmente da base, do quadro da parede, da roda dentada dobro da âncora, do cilindro d Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

Descrição de produto

Equipamento conduzido elétrico da plataforma do navio do guincho do sarilho da extremidade de entortamento do único único cilindro aciganado único

 

Descrição

O sarilho combinado elétrico é um equipamento de segurança chave para navios e equipamento do planejamento marinho. A fim assegurar a confiança alta e a natureza avançada do sarilho, a seleção do sistema é feita de componentes de alta qualidade domésticos ou internacionais da marca comercial, e o sarilho é instalado na plataforma principal do navio dianteiro e severo. É usado quando o navio é usado para levantar as âncoras esquerdas e direitas, âncoras da gota, e amarrações nos lados esquerdos e direitos do navio. Os sarilhos da âncora são mão de obra, elétricos, hidráulicos, diesel-postos, etc. de acordo com o método da ancoragem. De acordo com os métodos da instalação e da disposição, são divididos em três tipos: tipos horizontais, verticais, e da reunião informal. A tecnologia é atualizada, a qualidade é melhor, e o serviço é melhor. Os sarilhos horizontais são usados geralmente em navios comerciais. Os sarilhos verticais são chamados geralmente guinchos da âncora em barcos da aplicação da lei ou em navios de cruzeiros e em barcas comerciais e oficiais com área de plataforma pequena.

 

Especificação técnica principal:

1. Diâmetro da corrente de âncora: Φ90mm

2. Tensão avaliado: 384.8kN

3. Velocidade de trabalho: 9m/min

4. Carga do cilindro: 385kN

5. Carga do apoio: 2629kN

6. Poder do motor: 75/75/30 de QUILOWATT

7. Amarrando a velocidade: 9/min

8. Número de roda dentada da âncora: cigano dobro

9. Prazo de execução: 120 dias

10. Período de garantia: um ano após a entrega

11. Cor: cliente especificado

12. Fonte de alimentação: C.A. 110V monofásico, 220V, 240V

C.A. 220V trifásico, 380V, 440V, 660V

13. Composição: Composto principalmente da base, do quadro da parede, da roda dentada dobro da âncora, do cilindro de cabo do twisted pair, da embreagem dobro, do freio dobro, do cilindro de cabo do twisted pair, do redutor, da caixa de controle elétrica, do controlador mestre, da porta dobro da âncora, do rolo dobro e dos outros componentes.

14. Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

 

Aplicação:

O produto é instalado na plataforma principal do navio oficial da aplicação da lei e da curva e na proa do navio. O cabo ou a âncora são pegados ao navegar, e o cabo está apertado ou ancorado quando o navio é parado. É um equipamento de segurança para navios.

 

Precauções para a instalação e a manutenção:

1. O usuário deve manter o manual da instrução corretamente. Nós convidamos sinceramente o armador a inspecionar pessoalmente o todo o processo e o desempenho do sarilho. Depois que o sarilho é confirmado para ser qualificado, estará embalado e enviado.

2. A instalação do sarilho no navio deve assegurar-se de que o ângulo do envoltório entre a corrente de âncora e a roda dentada seja 117-120 graus.

3. Deve-se assegurar-se de que os três olhos (cilindro da corrente, freio de corrente, e roda dentada) estejam em uma linha quando a corrente de âncora é conduzida para fora.

5. O motor, a casca, e os pessoais elétricos devem ser comissão de acordo com as instruções! O sarilho deve poder trabalhar continuamente por 30 minutos sob a tensão avaliado e a velocidade avaliado, e deve poder trabalhar continuamente por 2 minutos sob a ação de uma tensão da sobrecarga de não menos de 1,5 vezes a tensão avaliado; além, o sarilho deve igualmente ser equipado com um dispositivo de proteção da sobrecarga, que possa ser girado quando sobrecarregado. A de média velocidade.

6. Realize o treinamento técnico para operadores de acordo com as exigências do estaleiro e do armador!

7. Deve poder girar lisamente e para trás durante a operação e exigir o interruptor liso e rápido.

 

Parâmetros técnicos principais:

Diâmetro da corrente.
(milímetro)
Funcionamento
Carga (KN)
Funcionamento
Velocidade
(m/min)
Amarrando a tração
(KN)
Amarração
Velocidade
(m/min)
Cilindro
Capacidade
(m)
Motor
Poder
(quilowatt)
19/20.5/22 15.3/17.9/20.5 ≥12 20 ≥12 Φ15*120 8.5/3.5
24/26/28 24.5/28.7/33.3 ≥9 20 ≥12 Φ15*120 8.5/3.5
30 38,3 ≥9 30 ≥12 Φ18*150 11/11/7.5
32/34/36 43.5/49.1/55.1 ≥9 50 ≥12 Φ20.5*150 16/16/11
38/40/42 61.4/68.0/75 ≥9 50 ≥12 Φ20.5*150 22/22/16
44/46/48 82.3/89.9/97.9 ≥9 75 ≥12 Φ26*200 30/30/22
50/52/54 106.3/114.9/123.9 ≥9 75 ≥15 Φ26*200 30/30/22
56/58/60 133.3/143.0/153 ≥9 75 ≥15 Φ26*200 45/45/30
62/64 163.4/174.1 ≥9 100 ≥15 Φ30*200 45/45/30
66/68/70 185.1/196.5 ≥9 150 ≥15 Φ32.5*200 60/60/45
 

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Desenho equipamento conduzido elétrico da plataforma do navio do guincho do sarilho da extremidade de entortamento do único único cilindro aciganado do único

 

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