0.2-0.8T Guincho Móvel para Lixeiras em Porões de Carga de Navios Graneleiros

0.2-0.8T Embalagem móvel de lixo para porta-cargas de carregamento de grãos

Visão geral do produto

O aparelho móvel de transporte de lixo e resíduos de carga de 0.2-0.8T é um aparelho de elevação de bordo compacto desenvolvido principalmente para o trabalho de limpeza do porão de carga de carregadores a granel.varreduras, resíduos recolhidos, materiais de limpeza contaminados e outros resíduos de limpeza do porão do porão de carga até ao nível de manuseio da escotilha ou do convés após o descarregamento.Sua disposição transferível permite que um davit para servir posições de trabalho selecionadas de carga-saca em vez de instalar um aparelho de elevação permanente em cada escotilha.

O davit combina um poste giratório, uma janela, uma faixa de cabeça, uma corda de arame, um gancho ou um dispositivo de elevação e uma unidade de elevação manual, elétrica ou pneumática.Os resíduos ou lixo recolhidos são colocados num saco adequado, balde, cesto, recipiente ou outro recipiente homologado, ligado ao equipamento de elevação e levantado verticalmente do porão de carga.O termo "movível" ou "transferível" refere-se à deslocação do davit descarregado entre posições preparadas.Antes do levantamento, o quadro ou a base de apoio devem ser correctamente desdobrados e fixados,e a operação deve permanecer dentro da SWL aprovada, raio de funcionamento, sector de rotação, condição de instalação e procedimento de funcionamento da embarcação.

Especificações rápidas

• Carga de trabalho segura: 0,2 / 0,3 / 0,5 / 0,8 t → selecionar de acordo com o peso máximo do recipiente de resíduos/lixo mais o seu conteúdo e os acessórios de elevação.
• Radius de trabalho de referência: 2 ¢ 3 m → afeta o momento de flexão do jib, o momento de viragem, a reação de suporte, a distância de giro e a estrutura de cobertura / escotilha necessária.
• Referência Davit Altura: 2,8 m → confirma apenas a família de produtos genéricos; utilizar o desenho GA do projecto para a altura final da instalação e a geometria do gancho.
• Altura de elevação / viagem da corda: 10 ̇ 20 m → selecionado para atingir o fundo do porão de carga e elevar o recipiente de limpeza carregado ao nível de manuseio da escotilha ou do convés;Confirmar a capacidade real do gancho e da corda do tambor.
• Distância de inclinação: 0° 360° indicado → o sector utilizável real depende das paradas mecânicas, da estrutura próxima, do espaço livre da tampa da escotilha e do encaminhamento do cabo elétrico ou da mangueira pneumática.
• Opções de acionamento: Manual / elétrico / pneumático → cada versão requer seu próprio guincho, freio, controles e arranjo de utilidade.
• Temperatura de funcionamento: -40°C a +50°C → motor, travão, corda, lubrificante, componentes eléctricos e pneumáticos devem ser adequados para a temperatura do projecto confirmada.
• Tratamento de superfície: Sa 21⁄2 abrasivo de limpeza por explosão + revestimento epoxídico de três camadas indicado → o sistema de revestimento final, o DFT, a cor e o procedimento de reparação devem seguir as especificações do revestimento do recipiente.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Primeiro passo:Confirmar a obrigação de limpeza do porão de carga → resíduos de carga, resíduos de varredura, lixo, material de limpeza contaminado, sacos que contenham lama ou outros resíduos de limpeza do porão;Confirmar o saco / balde / cesto / saco pretendido e indicar claramente que não é necessário levantar pessoal.

Passo 2:Confirme SWL, raio de trabalho máximo, altura do gancho necessária, profundidade de elevação,e se o aparelho está destinado a ser utilizado apenas em águas portuárias ou protegidas ou em outras condições de funcionamento definidas do navio.

Passo 2A:Confirme o que está sendo levantado e como será contido: saco de resíduos, balde, cesto, salto, tambor ou outro recipiente de limpeza.Indicar o peso bruto máximo levantado, incluindo o recipiente e os acessórios de elevação.

Passo 3:Confirmar o arranjo de transferência e suporte → para onde é movido o davit, como é manuseado quando armazenado, como é implantado o quadro de suporte,e como a posição de operação é bloqueada / segura antes do levantamento.

Passo 4:Selecionar o tipo de acionamento → manual, elétrico ou pneumático.

Passo 5:Confirmar o setor de giro, a posição de armazenamento, a disposição dos travões, o escopo da corda de arame e do gancho / engrenagem solta, os controles, as funções de limite e o reforço necessário do convés / escotilha.

Passo 6:Confirmar tipo de embarcação, Administração de bandeira, sociedade de classificação, data de instalação, requisito de certificado/teste de carga, quantidade, destino, prazo de entrega exigido,e fornecer o desenho do navio ou fotos do equipamento existente.

Estrutura

Quadro de transferência / suporte. Pão giratório. Braço de jato.ou guincho pneumático. Mecanismo de travagem e operação. Disposição de giro/bloqueio. Paradas mecânicas ou pontos de fixação conforme especificado.

Características de transferência, elevação e engenharia

• O layout transferível permite que um davit sirva posições selecionadas de limpeza de portagem de carregamento de carregamento,Reduzir a necessidade de instalar um dispositivo de elevação dedicado em cada escotilha, mantendo simultaneamente o equipamento disponível para a remoção de resíduos e lixo após a descarga da carga.
• Para a limpeza do compartimento de carga, os resíduos devem ser colocados num saco, balde, cesto, balde ou outro recipiente aprovado antes de serem levantados.Os resíduos soltos não devem ser suspensos diretamente do gancho sem um método de contenção definido..
• A transferência é uma operação de manuseio sem carga; antes do início da elevação, o dispositivo de apoio deve estar correctamente instalado, todos os pontos de bloqueio ou fixação necessários devem estar ligados,e a área de operação deve estar livre.
• O raio de trabalho é um parâmetro estrutural, não apenas um valor de alcance.Portanto, um raio personalizado requer cálculos estruturais e detalhes de fundação correspondentes.
• O accionamento manual pode ser adequado para o serviço de baixa frequência onde a profundidade de elevação e o esforço manual são aceitáveis.ou a eficiência operacional requer elevação a motor.
• O sistema de elevação deve ser selecionado como uma via de carga completa: guincho, travão de retenção de carga, corda de arame, capacidade do tambor, ranhura do enxame, terminação da corda, gancho/engrenagem solta,e apoio estrutural exigem todas notações compatíveis.
• Uma capacidade nominal de rotação a 360° não significa automaticamente uma operação a 360° ilimitada a bordo.e a rotação do tubo de ar deve ser verificada.
• As fotografias de origem existentes representam principalmente uma configuração transferível manualmente.As versões elétricas e pneumáticas devem utilizar as suas próprias fotografias e desenhos confirmados, em vez de apresentar a unidade manual como estruturalmente idêntica.

Atributos personalizados

SWL: 0,2 / 0,3 / 0,5 / 0,8 t → selecionar de acordo com a carga real levantada, peso do acessório de elevação, raio de trabalho, condição de funcionamento e base de projeto aprovada.

Radius de trabalho: 2 ̊3 m de referência → raio personalizado altera as cargas estruturais e requer confirmação específica do projeto.

Altura de elevação: 10×20 m de referência → confirmar a capacidade real do gancho e da corda do tambor, em vez de assumir que o comprimento da corda é igual à elevação utilizável.

Tipo de accionamento: manual / elétrico / pneumático → método de funcionamento, travagem, comandos e requisitos de utilidade diferem consoante a configuração.

Girosidade: 0° 360° → sector de trabalho final seguido de um espaço livre a bordo, paradas mecânicas e rotas de serviço.

Tipo de montagem: móvel/transferível → a deslocação é realizada sem carga suspensa; o levantamento requer que o davit seja fixado na sua posição de trabalho.

Material estrutural: aço carbono, grau exato a confirmar → grau do material, espessura da placa/seção, soldadura e rastreabilidade seguem o projeto aprovado.

Tratamento de superfície: Sa 21⁄2 + revestimento epoxídico de três camadas indicado → sistema de revestimento exato e DFT são específicos do projeto e devem ser confirmados antes da cotação.

Temperatura de funcionamento: -40°C a +50°C indicada → todos os componentes selecionados devem ser verificados para o intervalo de temperatura exigido.

Requisitos de certificação: De acordo com a bandeira / classe / âmbito do projeto → a certificação não é automaticamente incluída e depende da revisão do projeto, do estado da instalação, dos testes,e requisitos de inspecção.

Como funciona

Unloaded davit is transferred to the designated working position → Support / base is deployed and secured → Jib and hoisting system are prepared → Load is connected with approved loose gear → Winch raises the load within SWL and radius limits → Davit slews only within the permitted sector for positioning → Load is lowered to a safe landing point → Hook is unloaded before the davit is stowed or transferred

Aplicações

Bulk carrier cargo-hold garbage removal | Residual cargo and sweepings lifting after unloading | Cargo-hold cleaning waste handling | Bag / bucket / basket lifting from hold bottom to hatch level | Transferable cleaning davit service between cargo holds | Shipboard hold-cleaning operations subject to approved SWL and installation limits

Certificações, ensaios e conformidade

A regulamentação SOLAS II-1/3-13 entrou em vigor em 1 de janeiro de 2026 e é apoiada pela OMI MSC.1/Circ.1663 para os aparelhos de elevação a bordo.A extensão da aplicação das disposições específicas relativas à certificação e aos ensaios SOLAS pode depender da administração do pavilhão do navio.O pavilhão, a classe, a data de instalação e a disposição final a bordo aplicáveis devem, por conseguinte, ser confirmados antes de se finalizar a redacção do certificado.

Quando a tabela de ensaio de carga MSC.1/Circ.1663 for aplicável a um aparelho de elevação utilizado em águas portuárias ou protegidas, a carga mínima de ensaio para SWL até 20 t é de 1,25 × SWL.As cargas de ensaio devem ter em conta as cargas dinâmicas aplicáveis de forma a satisfazer a Administração ou uma sociedade de classificação reconhecida.Estes são requisitos de carga de ensaio e não devem ser confundidos com o SWL em funcionamento.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Certificados, ensaios de carga, exame minucioso, documentação de engrenagem solta, rastreabilidade do material,e testemunho de classe podem ser organizados de acordo com o escopo do projeto aprovado e não são incluídos por padrão.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: O que significa "movível" ou "transferível" para este lixo?

A: significa que o davit descarregado pode ser deslocado entre posições de trabalho adequadas.raio de funcionamento, e o espaço livre circundante devem ser verificados e assegurados em conformidade com o regime de funcionamento aprovado.

P2: A operação manual é adequada para todos os modelos de 0,2 a 0,8 t?

R2: Não automaticamente. A adequação manual depende da profundidade de elevação, carga, frequência do ciclo, engrenagem, esforço manual necessário, disposição do freio e tempo de funcionamento esperado.Acionamento elétrico ou pneumático pode ser preferível para elevações mais profundas ou mais frequentesOs kW indicados aplicam-se apenas às versões motorizadas.

Q3: Um davit de 0,2 ‰ 0,8 t requer automaticamente um certificado de classe nos termos das regras SOLAS 2026 para aparelhos de elevação?

A SOLAS II-1/3-13 entra em vigor a partir de 1 de Janeiro de 2026, mas para os aparelhos com menos de 1.000 kg SWL a Administração do Pavilhão pode determinar como se aplicam certas disposições..Confirmar a bandeira, a classe, a data de instalação, a condição de funcionamento e os requisitos de certificado antes da cotação.