15 ¢ 200T Bollardo do Quintal

15 ¢ 200T Bollardo do Quintal

Visão geral do produto

O bollardo de doca renal é um bollardo de ancoragem com parafusos usado em paredes de cais, cais, cais de estaleiros, docas de reparação e pontos de amarração portuários para amarração segura de embarcações.Seu corpo em forma de rim fornece uma forma prática de suporte de corda para arranjos de amarração de ancoragem, enquanto as áreas de contacto curvas devem ser acabadas com transições suaves para reduzir a concentração de tensão local e os danos do contacto com a corda.

Esta barra pode ser fornecida em aço fundido C-Mn, ferro fundido dúctil / ferro SG, ferro fundido, aço inoxidável de fundição ou material de fundição especificado pelo projeto.A fundição de padrões de madeira é usada para controlar a forma da fundição e reduzir problemas de fundição prejudiciais, como porosidade e inclusão de escóriaUma vez que um pilar de doca é um componente de segurança do atraque, a solidez da fundição, a disposição do parafuso de âncora, a conexão da fundação, o acabamento da superfície e o escopo de inspeção devem ser confirmados antes da produção.

Especificações rápidas

• Bollard SWL range: 15 a 200 toneladas métricas → suporta a seleção de pequenos pontos de atracação para grandes posições de atracação no cais.
• Tipo de produto: bollardo de doca em forma de rim → bollardo de amarre compacto para aplicações em cais, cais e estaleiros.
• Método de instalação: fixação por parafusos na base da doca → parafusos de fixação mecânica de aço carbono galvanizados a quente proporcionam uma fixação resistente à corrosão;A qualidade dos parafusos e os detalhes da inserção devem ser confirmados pelo projeto.
• Disposição dos parafusos: 4 a 8 parafusos de ancoragem → selecionados de acordo com a capacidade do parafuso e os requisitos de ligação das fundações.
• Opções de material: aço fundido C-Mn, ferro fundido dúctil / ferro SG, ferro fundido, aço inoxidável → a qualidade final deve seguir o projeto do posto de atracamento, as especificações do cliente e os requisitos de inspeção.
• Processo de fundição: fundição de padrões de madeira e processo de fundição controlada → ajuda a melhorar a consistência da forma da fundição e reduz a porosidade prejudicial ou a inclusão de escória.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, acabamento polido, acabamento galvanizado ou revestimento personalizado → sistema final segue o ambiente de corrosão do porto e especificação do projeto.
• Inspecção opcional: a revisão UT, MT, FEA e a inspecção de classe/terceira parte podem ser organizadas de acordo com as exigências do cliente e o escopo da aprovação do projeto.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a SWL de 15 a 20, 30 a 50, 75 a 100, 125 a 150 ou 200 toneladas, de acordo com a análise do ancoragem do cais ou o desenho do projeto do porto.

Passo 2: Confirmar a localização da instalação, a condição das fundações do cais/do cais, a disposição dos parafusos de ancoragem, a resistência do concreto, os requisitos de inserção, a condição da lixa e o espaço disponível para a instalação.

Passo 3: Confirmar a exigência de material: aço fundido C-Mn, ferro fundido dúctil / ferro SG, ferro fundido, aço inoxidável de fundição ou outro material de fundição especificado no projeto.

Passo 4: Confirmar o tratamento da superfície: Sa 2.5 de jato + epoxi primer, sistema de pintura final, acabamento galvanizado, acabamento polido ou revestimento especial anticorrosivo.

Passo 5: Confirmar o âmbito de inspecção e cálculo antes da cotação: UT, MT, rastreabilidade do material, certificado de parafusos de fixação, cálculo da FEA, inspecção por terceiros ou aprovação de classe, se necessário.

Passo 6: Fornecer quantidade, destino de entrega, tempo de entrega necessário, desenho GA / desenho de fundação, requisito de carga de amarração e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Kidney-shaped casting body | Smooth rope-contact crown | Curved transition area | Bolted base / seating face | Hot-dip galvanized anchor bolt set | Foundation fixing interface | Shop primer or specified surface treatment

Vantagens de fundição, ancoragem e engenharia

• A fundição de padrões de madeira é normalmente adotada para controlar a forma do bolardo do rim, manter uma geometria repetível e suportar uma melhor qualidade de fundição para o serviço de amarração de amarras.
• A qualidade da fundição é considerada um fator crítico de segurança, porque os defeitos de um pilar de doca podem afetar a segurança da fixação no cais.contração, e defeitos de superfície que possam afectar o desempenho do serviço.
• O aço fundido C-Mn é adequado onde a força, a dureza e a resistência ao impacto são exigidas pelo projeto.O ferro fundido dúctil / ferro SG pode ser selecionado quando a resistência ao desgaste e a durabilidade da superfície de fundição são importantes, sob reserva da aprovação da carga e dos materiais do projecto.
• As transições de raio suaves são mantidas nas áreas curvas para reduzir a concentração de tensão local e fornecer uma superfície de contato mais amigável à corda durante a amarração.
• Os parafusos de aço carbono galvanizados a quente ajudam a melhorar a resistência à corrosão, enquanto a qualidade do parafuso, o aperto, a inserção, a resistência à corrosão e a resistência à corrosão,e reforço de fundação deve seguir o projeto civil / porto.
• A inspecção UT e MT pode ser organizada de acordo com as exigências do cliente para verificar a solidez da fundição e as indicações de superfície/próxima superfície antes da entrega.
• A análise de elementos finitos pode ser fornecida mediante pedido para rever a distribuição de tensões em torno do corpo curvo, da base e da zona de ancoragem sob casos de carga definidos pelo projeto.
• A preparação e o revestimento da superfície podem ser combinados com o ambiente do porto, incluindo a explosão, a preparação da loja, a pintura final, a galvanização ou o sistema de proteção especificado pelo cliente.

Atributos personalizados

• Tipo de produto: Bolão de ancoragem de doca → bolão de ancoragem para cais, cais e pontos de ancoragem de atraque.
• Intervalo SWL: 15~200 toneladas métricas → selecionado de acordo com o projeto de amarre do cais e o requisito de carga aprovado.
• Material: aço fundido C-Mn / ferro fundido dúctil / ferro SG / ferro fundido / aço inoxidável → a qualidade final do material deve ser confirmada antes da produção.
• Método de fundição: a fundição de padrões de madeira como método de produção normal → suporta geometria controlada e consistência de fundição melhorada.
• Inspecção: UT e MT disponíveis mediante pedido → método de inspecção e critérios de aceitação devem ser confirmados na encomenda.
• Tornos de âncora: Tornos de âncora de aço carbono galvanizado a quente → tamanho, quantidade, comprimento, grau e inserção do parafuso devem seguir a tabela fornecida e o projeto de fundação.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epoxi ou acabamento personalizado → sistema de revestimento final depende do ambiente de corrosão do porto e das exigências do cliente.
• Calculo da FEA: Disponível de acordo com os requisitos do projecto → utilizado para analisar a concentração de tensão e a transferência de carga de fixação com base em casos de carga confirmados.
• Requisito de certificado: Disponível mediante pedido → certificado do fabricante, certificado de material, relatório de inspeção ou certificado de classe / terceiro deve ser confirmado antes da cotação.

Como funciona

Mooring line is placed around the kidney bollard → Rope load is applied to the smooth curved contact area → Load transfers through the casting body to the bolted base → Anchor bolts transfer the force into the quay / jetty foundation → Inspection and maintenance confirm safe berth service condition

Aplicações

Estações de atraque. Pontos de amarre de cais. Terminais portuários. Estações de equipamento de estaleiros. Estações de reparação. Estações de embarcações.

Certificações e vantagens

Os certificados e documentos de inspecção podem ser organizados de acordo com as exigências do projecto, o âmbito de inspecção, a rastreabilidade dos materiais e o procedimento de aprovação.

Certificação: certificado de inspecção por terceiros, certificado de ensaio de carga de tração

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: Como deve ser selecionada a capacidade correta do jato renal?

A1: Seleccionar o bollardo SWL de acordo com a análise do ancoramento do cais, a faixa de tamanho do navio, a disposição da linha de ancoragem, a direção da carga, o fator de segurança e o projeto das fundações do cais/do cais.A tabela fornecida fornece a capacidade, dimensões principais e dados de referência dos parafusos de fixação para citação e seleção preliminar.

P2: Qual material é melhor para este poste de doca, aço fundido ou ferro dúctil?

A2: O aço fundido é normalmente selecionado quando a dureza e a resistência estrutural são importantes.O ferro fundido dúctil / ferro SG pode ser considerado quando a resistência ao desgaste e a durabilidade da superfície de fundição são preocupações fundamentaisO material final deve ser confirmado de acordo com a carga do projeto do cais, as especificações do cliente e os requisitos de inspecção.

P3: Podem ser fornecidos UT, MT, FEA e certificados?

A3: Sim, o cálculo UT, MT, FEA, o certificado de material, o certificado do fabricante, o certificado do parafuso de âncora e a inspeção de classe / terceiro podem ser organizados de acordo com as exigências do projeto.Método de inspecção, os critérios de aceitação e o âmbito do certificado devem ser confirmados antes da cotação.