Deck Soldado Double Cross Bitt Bollard para Amarração de Navio GB/T 554 Tipo DH DN200 ¢ 300

Deck Soldado Double Cross Bitt Bollard para Amarração de Navio GB/T 554 Tipo DH DN200 ¢ 300

Visão geral do produto

O bollardo bit de dupla cruz soldado de convés GB/T 554 Tipo DH é um bollardo de amarre de tubos de aço soldados com uma base soldada elevada para instalação em convés de navios.O tipo DH é a configuração DN200?? DN300 com soldagem no convés., utilizado principalmente para estações de amarre de navios maiores, onde é necessária a solda direta à estrutura do convés e uma transferência de carga mais forte para o reforço do convés.

Em comparação com a versão de base parafusada do Tipo DL para tamanhos abaixo de DN200, o Tipo DH concentra-se na instalação de deck soldado, juntas de fabricação preparadas por conveses e uma interface de base alta.O tubo transversal horizontal é contínuo através da estrutura de bit duplo, que suporta a continuidade da resistência e a transferência de carga.As soldas de contato de corda devem ser moídas suavemente para reduzir os danos às cordas de amarração.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: porão soldado com dois suportes → instalação soldada de base elevada para porões de atracamento dos navios.
• Padrão e tipo: GB/T 554-2008 Tipo DH → versão de base elevada, com deck soldado, do estribo bit duplo.
• Intervalo de diâmetro nominal: DN200 DN300 → separado do intervalo do tipo DL de base para parafusos inferior a DN200.
• Intervalo SWL: 72185 kN → utilizado para a seleção inicial de suportes com reforço do convés e revisão da direção do cabo.
• Construção: tubos de aço e chapas de aço soldados → a chapa de aço pode ser enrolada em tubos e soldada, ou o tubo de aço pode ser usado conforme especificado.
• Foco de solda: preparação do convexo e soldagem por penetração profunda nas juntas-chave → detalhe final da soldagem, WPS e âmbito de inspeção seguem os requisitos do projeto.
• Finitura de contato de corda: soldas e bordas afiadas revestidas suavemente → ajuda a proteger as cordas de amarração durante o enrolamento e a transferência de carga.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epóxi como referência → revestimento final, galvanização, polir inoxidável ou acabamento especial de acordo com a encomenda.

Parâmetros técnicos principais

Dimensões da página principal da GB/T 554 Bollarda bit dupla de convés de tipo DH, com limite de DN200 DN300. As dimensões são em mm, salvo indicação em contrário.

Observação: a ranhura de soldadura do convés, o tamanho da soldadura, o WPS, o escopo do NDT e o reforço do convés são específicos do projeto e devem ser confirmados antes da produção.

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar GB/T 554 Tipo DH e diâmetro nominal DN200 DN300 de acordo com a SWL e o traçado do ancoragem do navio.

Passo 2: Confirme a instalação do convés soldado, a altura da base, o espaço disponível no convés, a direção do cabo e o reforço circundante.

Passo 3: Confirmar os requisitos de soldagem: preparação das ranhuras, detalhes da soldagem de penetração profunda, WPS, inspeção da soldagem e testemunho de classe, se necessário.

Passo 4: Confirmar os requisitos de material: aço suave, aço C-Mn, aço inoxidável ou aço especial para projetos de classe gelo, se especificado.

Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: primer de fábrica, sistema de pintura final, galvanização, acabamento inoxidável polido de espelho/satin ou outro acabamento especificado.

Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da encomenda: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, inspeção de testemunhas ou aprovação específica do projeto.

Passo 7: fornecer quantidade, destino, prazo de entrega exigido, desenho de instalação, desenho da fundação do convés e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Base de soldagem alta. Interface de soldagem de convés. Duas tubulações verticais. Tubulação transversal horizontal contínua.

Vantagens da solda, fabricação e transferência de carga no convés

• A base de soldagem alta fornece uma interface de soldagem direta para a estrutura do convés, o que é importante para estações de amarração permanentes do navio.
• A gama de tamanhos DN200 DN300 posiciona o Tipo DH para pontos de amarração de convés soldados maiores, onde são necessários uma fundação de base alta e uma transferência de carga de convés mais forte.
• O tubo horizontal contínuo não é um pedaço curto separado; ele suporta um caminho de força mais contínuo através da estrutura de bit duplo cruzado.
• A soldagem por penetração profunda deve seguir o desenho de projeto aprovado ou WPS.
• As contas de solda perto das zonas de contacto com a corda devem ser moídas suavemente após a fabricação para reduzir a abrasão local da corda durante as operações de amarração.
• O tipo DH é diferenciado do tipo DL por base soldada, faixa de tamanho DN200 DN300 e requisitos de soldagem do convés.

Atributos personalizados

• Padrão: GB/T 554-2008 → referência para a forma, dimensões principais, SWL e peso do tipo DH.
• Tipo: DH → deck soldado duplo cruz bit configuração com base alta.
• Diâmetro nominal: DN200 / DN250 / DN300 → correção do intervalo Tipo DH para arranjos de suportes de convés soldados.
• SWL Range: 72 ∼ 185 kN → utilizado para a seleção de suportes de amarração; não deve ser confundido com MBL de corda ou termos de elevação.
• Forma da base: Base de alta soldadura → destinada à soldadura directa do convés e à transferência de carga para uma estrutura reforçada.
• Método de fabrico: tubos de aço soldados e chapas de aço → tubos de chapas laminadas ou tubos de aço podem ser selecionados de acordo com as necessidades do projeto.
• Controlo da solda: preparação do bisel e soldagem por penetração profunda, se especificado → WPS final, NDT e âmbito de inspeção a confirmar.
• Finalização de contato com corda: soldagem lisa e superfície livre de borras → ajuda a reduzir os danos da corda nos locais de contato.
• Requisito de certificado: Disponível de acordo com os requisitos do projeto → aprovação de classe e âmbito de inspecção devem ser confirmados antes da cotação.

Como funciona

Mooring rope is led to the bollard → Rope is turned around the double-cross bitt structure → Continuous cross pipe and smooth contact surfaces support rope load transfer → Welded high base transfers local force into the reinforced deck structure → Final inspection and coating are completed according to project requirement

Aplicações

Navios de carga. Navios-tanque. Navios de carga. Navios de contêiner. Navios de trabalho maiores. Estações de atracagem no convés.

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: Por que o Tipo DH deve ter uma página web separada do Tipo DL?

A1: o tipo DH é a versão com uma base elevada soldada em convés que abrange DN200 DN300 de acordo com o esclarecimento corrigido.Método de instalação, a faixa de tamanho, os requisitos de foto e a intenção de SEO são diferentes.

Q2: Que informações de solda devem ser confirmadas para o tipo DH?

A2: Confirmar a preparação do sulco, o tamanho da solda, o WPS, o método de inspeção da solda, o reforço do convés e se é necessária uma inspeção de testemunha de classe.Estes elementos devem seguir o desenho do projecto em vez de serem assumidos apenas a partir do quadro padrão.

P3: Como deve ser selecionado o diâmetro nominal DH correto?

A3: Selecione DN200, DN250 ou DN300 de acordo com a SWL necessária, a disposição de amarração do navio, a direção do cabo, o espaço no convés, o reforço do convés e os requisitos de classe.Fornecer o desenho ou as fotos do poste existente para evitar a seleção do tipo de base errado.