Chack de amarre fechado montado no convés.

Chack de amarre fechado montado no convés.

Visão geral do produto

O "JIS F 2005 deck mounted closed mooring chock" é um guia de corda de aço fundido utilizado em convés de ancoragem de navios.ou outra corda de atracamento especificada através de uma abertura oval fechada, ajudando a controlar a trajetória da corda e a reduzir o contato local acentuado durante as operações de atracamento, deslocamento e amarração no porto.

Esta página abrange os tamanhos de choque fechado JIS F 2005-1975 fornecidos de 100 a 500. A selecção deve ser verificada por tamanho nominal, diâmetro da corda aplicável, disposição geral do convés, ligação de solda,Reforço do convésÉ um chock soldado montado no convés.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Chapa de amarre fechada montada no convés → passagem de corda fechada para arranjos de convés de amarre dos navios.

• Norma: JIS F 2005-1975 → referência para a forma do desenho, tamanho nominal, dimensões principais e massa calculada.

• Faixa de dimensões nominais: 100 a 500 → abrange aplicações de moagem de convés de pequeno a grande porte na tabela fornecida.

• Opções de material: aço fundido C-Mn, aço inoxidável fundido ou aço especial para projetos de quebra-gelos → a selecção do material deve seguir a especificação do recipiente e o âmbito de aprovação.

• Massa calculada na tabela fornecida: 8,7 a 232 kg → útil para manuseio, embalagem, estimativa de carga e planeamento de instalação.

• Tratamento de superfície: Sa 2.5 blasting + uma camada de epoxy shop primer como referência padrão → aço inoxidável polido, pintura preta ou revestimento personalizado podem ser discutidos quando especificado.

• Forma de instalação: Estrutura soldada do convés → reforço do convés, detalhes da soldadura, ângulo de condução da corda e condição de instalação do estaleiro devem ser confirmados antes da produção.

• Foco de fabrico: solidez da fundição, padrão de madeira ou controlo do processo de espuma perdida, superfície lisa de contacto de corda, controlo de qualidade adjacente à solda de 50 mm e revisão opcional da FEA.

Parâmetros técnicos principais

Dados principais de seleção de página da Web para JIS F 2005 deck montado em chock fechado. As dimensões são em mm, a menos que indicado de outra forma.

Nota: O diâmetro da corda de referência é apenas para a selecção inicial. A selecção final deve ser verificada em função da disposição de atracamento do navio, do ângulo de condução da corda, do reforço do convés, dos requisitos da classe,e desenho do projeto.

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar o botão fechado JIS F 2005-1975 e o tamanho nominal exigido 100 / 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500.

Passo 2: Confirmar o tipo e o diâmetro da corda, tais como a construção da corda de arame, corda de manila ou corda de nylon, se exigido pela especificação do recipiente.

Passo 3: Confirme a posição de instalação do convés, o espaço disponível no convés, a direção da corda, a ligação de soldadura e o desenho do reforço do convés.

Passo 4: Confirmar os requisitos de material: aço fundido C-Mn, aço inoxidável fundido ou aço especial para serviço de quebra-gelos, se aplicável.

Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, aço inoxidável polido, galvanização, tinta preta ou sistema de revestimento de projeto.

Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe ou inspeção de testemunhas de acordo com os requisitos do projeto.

Passo 7: Fornecer quantidade, destino de entrega, prazo de entrega exigido, desenho de instalação e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Corpo de aço fundido fechado. Abertura de corda oval. Raios suaves de contato de corda. Base soldada do convés. Área de controle de fundição adjacente à solda.

Vantagens da fundição, soldadura e engenharia

• A abertura fechada ajuda a manter a corda de amarração dentro de um percurso de corda definido no convés e reduz o risco de fuga da corda em comparação com as estruturas de guia abertas.

• As áreas de contato com a corda são revestidas, moídas e suavizadas após a fundição para reduzir o contato local afiado e ajudar a proteger a corda de arame, corda de manila ou corda sintética especificada durante a operação de amarração.

• A produção de fundição pode utilizar padrão de madeira ou processo de espuma perdida de acordo com o tamanho, a quantidade e os requisitos dimensionais.A selecção do processo deve ser confirmada antes da produção quando afeta a qualidade da superfície ou a tolerância.

• A área do corpo fundido a 50 mm da zona de soldadura da estrutura do navio é controlada para evitar indicações de fundição que possam afectar a qualidade da soldadura do estaleiro.

• A instalação com soldagem no convés requer a confirmação do comprimento da soldagem, da perna de soldagem, do reforço do convés circundante e da reparação do revestimento após a instalação.O corpo de choque não substitui o cálculo estrutural do convés.

• O cálculo da resistência da FEA e a revisão da estrutura local podem ser realizados quando o projeto fornece a base da carga da corda, a direção da carga, a geometria da soldagem e os detalhes do reforço do convés.

• A inspecção visual, a verificação dimensional, a rastreabilidade dos materiais, a TDN ou a testemunha de classe podem ser organizadas de acordo com os requisitos da encomenda e o procedimento de aprovação.

Atributos personalizados

Padrão: JIS F 2005-1975 → adequado quando o desenho do recipiente especifica as dimensões de uma janela fechada JIS.

Tipo de montagem: Estrutura soldada montada no convés → selecionada para amarrar posições de guia de corda do convés em vez de aberturas de tubulação de baluarte.

Tamanho nominal: 100 a 500 → selecionar pelo diâmetro da corda, espaço no convés, grupo de desenho e disposição de amarração.

Material: aço fundido C-Mn / aço inoxidável fundido / aço especial → o material final deve seguir as especificações do projeto e os requisitos do certificado.

Processo de fundição: padrão de madeira ou espuma perdida → selecionado de acordo com a quantidade de produção, os requisitos de dimensão e os requisitos de controlo de superfície.

Superfície de contato com a corda: raio do solo liso → ajuda a reduzir o contato acentuado e suporta a vida útil da corda.

Controle da zona de solda: 50 mm em torno da zona de solda da estrutura do navio → controlado para reduzir as indicações de fundição prejudiciais perto da interface de solda.

Revisão de engenharia: cálculo FEA disponível quando necessário → com base na direção de carga confirmada, dados de corda, geometria de solda e reforço do convés.

Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epóxi como referência padrão → o revestimento final é normalmente concluído de acordo com as especificações de pintura do recipiente.

Requisito de certificado: Disponível de acordo com os requisitos do projeto → certificado de classe ou inspeção de testemunha deve ser confirmada antes da cotação.

Como funciona

Mooring rope approaches the deck chock → Rope passes through the closed oval opening → Smooth cast steel contact radius guides the rope direction → Local contact force is transferred through the welded base to the deck structure → Weld inspection and coating repair are completed after installation

Aplicações

Navios de carga. Tankers. Transportadores de mercadorias. Rebocadores. Barcas de trabalho. Barcas.

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1: Como deve ser selecionado o tamanho correto do tacho fechado JIS F 2005?

A1: Seleccionar o tamanho nominal de acordo com o desenho do navio, o tipo e o diâmetro da corda, o espaço disponível no convés, a direção do cabo e o reforço da instalação.A tabela de corda de referência destina-se à selecção inicial e deve ser verificada em relação ao arranjo de amarre real.

P2: Este produto é instalado no convés ou no baluarte?

A2: Esta página é destinada ao tubo de fixação solúvel JIS F 2005 montado em convés.e estrutura da instalação devem ser confirmados separadamente.

Q3: Quais são os pormenores de fabrico que são importantes para os chocks fechados de aço fundido?

A3: Os pontos importantes incluem a solidez da fundição, o acabamento suave do contato com a corda, a limpeza do buraco de drenagem, o controlo das dimensões, o controlo da qualidade adjacente à solda num raio de 50 mm da zona de solda,e do certificado ou do âmbito de inspecção exigido pelo projecto.