Porta de Marinha A-60 de uma única folha, de protecção contra incêndio, porta de aço para paredes de classe A

Porta de Marinha A-60 de uma única folha, de protecção contra incêndio, porta de aço para paredes de classe A

Visão geral do produto

A porta naval de incêndio A-60 de folha única é um conjunto de portas de acesso com dobradiças para aberturas em paredes de classe A onde o plano de controle de incêndio do navio exige a integridade e o desempenho de isolamento do A-60.É normalmente instalado em habitações, de serviço, de controlo, de escada, de fronteira da cozinha ou de acesso ao espaço de máquinas, de acordo com a disposição do navio aprovada.

A classificação A-60 aplica-se ao conjunto completo de portas testado, não apenas à folha de aço ou ao material de isolamento.Disposição do fecho e da alça, dispositivo de fechamento, vedações, orientação da instalação, parede de apoio e qualquer painel de visão ou abertura de acesso homologados.O âmbito de aplicação dos certificados deve, por conseguinte, ser confirmado antes da cotação.

Especificações rápidas

• Classificação de incêndio: conjunto de portas de incêndio marítimas A-60 → destinado a uma abertura de parede da classe A, quando a classificação de isolamento de 60 minutos for especificada no plano de controlo de incêndio do navio.
• Configuração da porta: tipo de dobradiça de folha única → arranjo de acesso mais simples do que as portas de incêndio de folha dupla ou deslizantes; deve confirmar-se a abertura à esquerda ou à direita.
• Normas de referência: SOLAS capítulo II-2, Código FTP 2010, parte 3, e CB/T 3234-2011 → conformidade final depende do desenho aprovado, do relatório de ensaio e do âmbito do certificado.
• Distância de abertura clara a partir dos dados fornecidos: 1.500 ∼2.000 mm de altura × 500 ∼1.000 mm de largura → o tamanho máximo actual aprovado não deve exceder a limitação do certificado.
• Construção: folha de aço e estrutura de aço com isolamento contra incêndio aprovado → revestimento de aço inoxidável ou acabamento especial só é possível quando coberto pela configuração aprovada.
• Instalação: Soldada ou homologada de outra forma numa parede de aço/montagem de parede testada → interface do quadro, continuidade do isolamento e estrutura circundante devem corresponder à instalação homologada.
• Disponibilidade de fechamento: porta de dobradiça manual com dispositivo de auto-fechamento, quando necessário → solto em retenção, solto remoto, bloqueio e hardware de fuga são opções específicas do projeto.
• Certificação: A aprovação de tipo, o certificado de classe e a aprovação MED podem ser organizados de acordo com a bandeira, a classe, o modelo exato e o escopo da encomenda do navio;não são automaticamente incluídos em todas as configurações.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Primeiro passo:Confirmar a classificação de incêndio exigida como A-60 e fornecer a localização do plano de controlo de incêndio do navio, o tipo de parede e se a porta é para alojamento, estação de controlo, escada, limite da cozinha,limite do espaço-máquina, ou outra posição aprovada.

Passo 2:Confirmar a largura e altura da abertura, o corte da parede de aço, a espessura da parede T, o tipo de quadro A1/A2/A3, a disposição do limiar/limiar e o espaço disponível para a instalação.

Passo 3:Confirmar a entrega e a operação da porta: dobradiça à esquerda ou à direita, direção de abertura, alça/braço manual, dispositivo de auto-fechamento, libertação por retenção, libertação remota, equipamento de escape,ou exigência de bloqueio.

Passo 4:Confirmar material e acabamento: aço leve pintado, revestimento / construção de aço inoxidável, sistema de primer, revestimento final, cor e requisitos de proteção contra corrosão.

Passo 5:Confirmar todas as aberturas e acessórios antes da cotação: painel de visão, painel de ventilação, abertura de mangueira de incêndio, fecho de porta, junta, placa de identificação, fechadura antipirataria ou interface de controlo de acesso.Cada elemento deve ser coberto pelo conjunto homologado.

Passo 6:Confirmar o âmbito do certificado: certificado do fabricante, certificados de material, homologação de classe, inspecção individual de classe, homologação CE MED, se aplicável, quantidade, destino de entrega,e tempo de entrega exigidoFornecer o plano de portas aprovado ou o desenho, se disponível.

Estrutura

Single steel door leaf | Approved fire insulation core | Steel door frame | Hinges and pivot reinforcement | Latch and handle set | Self-closing device when required | Fire-resistant seals / clearances according to approval | Welded or approved bulkhead interface | Optional approved vision or access opening

Vantagens da segurança contra incêndio, instalação e qualidade

• O conjunto completo de folhas e molduras é selecionado de acordo com o plano de controle de incêndio do navio, evitando o erro comum de tratar o A-60 como uma propriedade apenas de material.
• O tamanho da porta e a disposição do quadro são controlados em relação à configuração testada e aprovada; aberturas maiores ou hardware alterado exigem revisão de aprovação em vez de simples dimensionamento.
• A soldagem do quadro, o corte da parede, o isolamento circundante e a orientação do lado do fogo são verificados juntos para que o limite instalado permaneça consistente com o arranjo do ensaio de incêndio.
• A planície da folha da porta, o alinhamento da dobradiça, o engajamento do fecho, a velocidade de fechamento e a condição da junta / espaço livre são verificados para suportar um fechamento confiável e evitar lacunas locais no quadro.
• As funções de fechamento automático e de retenção aberta podem ser configuradas de acordo com a localização da porta e os requisitos da SOLAS.A liberação remota é fornecida apenas quando especificada e incluída no mecanismo de controlo aprovado..
• Os painéis de visão, as aberturas de ventilação, as aberturas de mangueira de incêndio, as fechaduras e o equipamento de controlo de acesso não são considerados componentes complementares genéricos; o seu tamanho e posição devem ser incluídos no certificado aplicável.
• A resistência à água, ao tempo, ao gás, ao som ou ao antipirataria é especificada separadamente.
• A rastreabilidade do material, a identificação do isolamento, a inspecção da produção, os registos de dimensões e a marcação dos certificados podem ser organizados de acordo com o âmbito de inspecção da qualidade e da classe acordado.

Atributos personalizados

• Base de padrão: SOLAS capítulo II-2 / 2010 Código FTP Parte 3 / CB/T 3234-2011 → padrão final aplicável e rota de aprovação seguem bandeira, classe e especificação do projeto do navio.
• Classificação de incêndio: A-60 → aplica-se ao conjunto completo de portas testado e ao limite de instalação homologado.
• Tipo de folha: articulado com uma única folha → confirmar a manobrabilidade, a direção de abertura e o requisito da rota de fuga.
• Abertura livre: 1.500 ∼2.000 mm × 500 ∼1.000 mm a partir dos dados fornecidos → o tamanho real da encomenda deve permanecer dentro dos limites do certificado.
• Tipo de quadro: A1 / A2 / A3 → limite de corte e interface de instalação requerem confirmação do desenho aprovado.
• Material: aço pintado ou opção de aço inoxidável homologada → alumínio não deve ser oferecido para esta parede de porta de aço da classe A, a menos que seja documentada uma construção homologada equivalente.
• Dispositivo de fechamento: fechamento automático/abertura-abertura de acordo com a localização → nem todos os acessórios são de série ou incluídos por defeito.
• Segurança adicional: estanque, impermeável ou estanque a gases apenas quando projetado, testado e certificado separadamente → não implicado na classificação A-60.
• Requisitos do certificado: aprovação de tipo / inspeção de classe / MED de acordo com o projeto → modelo, tamanho, hardware e validade do certificado devem corresponder à porta fornecida.

Como funciona

A porta permanece fechada ou fecha-se automaticamente quando necessário → Folha de aço, armação, isolamento, vedações, and controlled clearances resist fire exposure as an approved assembly → Frame transfers mechanical loads into the supporting bulkhead → The door maintains the required integrity and insulation classification for the approved test duration and configuration

Aplicações

Ship accommodation corridors | A-class bulkhead access | Control stations | Stairway enclosures | Service spaces | Galley boundaries | Machinery-space boundary access subject to location requirements | Offshore accommodation modules subject to project rules | Newbuilding and approved replacement projects

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com o modelo exato aprovado, tamanho da porta, hardware, configuração de teste de incêndio, bandeira do navio, sociedade de classificação e escopo de inspeção do projeto.A aprovação CE MED só é aplicável quando o produto e o certificado cumprem os requisitos da actual directiva relativa ao equipamento marítimo.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1:O que significa A-60 para uma porta de incêndio naval?

A1:A A-60 é uma classificação de incêndio da porta completa testada e do limite de suporte.O conjunto deve satisfazer os critérios de integridade exigidos e a classificação de isolamento A-60 durante o período de ensaio especificado.Uma folha de porta de aço ou um material de isolamento não podem ser descritos como uma porta aprovada A-60.

P2:Uma porta de incêndio A-60 fornece automaticamente desempenho estanco, estanco a gás, insonorizado ou antipirataria?

A2:Não, são funções separadas com diferentes detalhes estruturais, vedações, equipamento de operação, testes e âmbito de aprovação.Só podem ser combinadas quando o modelo completo de porta tiver sido concebido e certificado para o cumprimento do requisito adicional.

P3:Que informações são necessárias antes da confirmação da cotação e do certificado?

A3:Fornecer classe de incêndio, abertura clara, espessura e construção da parede, tipo de quadro, direção de entrega e abertura da porta, disposição do limiar, exigência de fechamento/abertura, fechadura e acessórios,Material e revestimento, bandeira e classe do navio, quantidade, destino, prazo de entrega exigido e programação ou desenho da porta aprovado.