Capstan de ancoragem vertical eletro-hidráulica com cabeça de curvatura para ancoragem e atracamento de navios

Capstan de ancoragem vertical eletro-hidráulica com cabeça de curvatura para ancoragem e atracamento de navios

Visão geral do produto

Este capstan de âncora vertical eletro-hidráulica é uma máquina de convés marítimo de eixo vertical para manusear a cadeia de âncora de um navio e, quando equipado com a cabeça de deformação superior, para deformação de corda controlada.O levantador de cabos / cigano liga a cadeia de âncora de ligação, enquanto uma unidade de potência hidráulica movida por um motor eléctrico alimenta o motor hidráulico e a unidade de redução.A disposição vertical pode reduzir a demanda horizontal de espaço no convés e permite que o layout da unidade seja coordenado com o espaço disponível acima e abaixo do convés.

A selecção deve basear-se no diâmetro e no grau certificados da cadeia de fixação, na massa da fixação e na profundidade da fixação, na velocidade de tração e recuperação necessárias em serviço contínuo, no requisito de deformação,Disposição do travão e do obturador da cadeia, unidade de potência hidráulica, condutor da cadeia, fundação e requisitos de classe/bandeira.A força de tração da cabeça de curvatura e a capacidade de retenção do travão são diferentes e não devem ser combinadas numa SWL genérica.Este equipamento é para ancorar e deformar cordas, não para levantar carga ou pessoal.

Especificações rápidas

• Tipo de equipamento: Capstan de ancoragem vertical com cabeça de deformação → combina manuseio de cadeia de ancoragem e deformação de corda num arranjo de eixo vertical compacto.
• Intervalo de diâmetro da cadeia: 12,5×60 mm na tabela de parâmetros fornecida → o bolso do elevador de cabos deve corresponder ao diâmetro real da cadeia, ao passo e à geometria do elo.
• Base de classificação da cadeia: colunas de referência do grau 2 / AM2 e do grau 3 / AM3 → designação final devem corresponder ao certificado da cadeia e às regras de classe aplicáveis.
• Atração de referência em serviço contínuo: 6,6171,0 kN no intervalo fornecido → utilizar como referência de seleção; a atração final de projeto está sujeita a cálculos de projeto aprovados.
• Velocidade nominal de recuperação da cadeia: 9 m/min na tabela fornecida → as prestações devem ser verificadas juntamente com a massa da âncora, a profundidade de fixação e a carga de accionamento.
• Carga de deformação: 5×140 kN na tabela fornecida → trata-se de uma classificação separada de manuseamento de corda e não é a carga de tração de trabalho da cadeia de âncora ou de retenção do travão.
• Acionamento: Electro-hidráulico → pressão HPU, fluxo, deslocamento do motor, arrefecimento, filtragem e relevo são configurações específicas do projeto.
• Instalação: Disponibilidade vertical do eixo → conduto da cadeia, penetração do convés, rigidez da fundação, reforço sob o convés e acesso de manutenção devem ser coordenados com o GA do navio.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Primeiro passo:Confirmar os dados de ancoragem: massa da âncora, diâmetro e grau certificados da cadeia, comprimento da cadeia, profundidade de ancoragem, arranjo do tampão/segurança da cadeia e desempenho de recuperação da cadeia exigido.

Passo 2:Confirmar o desempenho: força de tração em serviço contínuo necessária, velocidade nominal, sobrecarga temporária necessária, se aplicável, força de retenção do travão e força da cabeça de deformação.

Passo 3:Confirmar os dados de deformação da corda: tipo de corda, diâmetro da corda, força de deformação necessária, direção do cabo e perfil/tamanho da extremidade da corda.

Passo 4:Confirmar sistema eletro-hidráulico: fonte de alimentação do navio, arranjo HPU, alcance de controlo local/remoto, parada de emergência, alarmes, bloqueios e quaisquer sinais de monitorização.

Passo 5:Confirmar a instalação: arranjo de acionamento acima do convés/parcialmente abaixo do convés/abaixo do convés, tubulação, linha central do elevador de cabos, tubulação, cadeado, penetração no convés,espaço para fundação e manutenção e remoção.

Passo 6:Indicar a quantidade, o tipo de embarcação, os requisitos da sociedade de classificação/bandeira, o âmbito do revestimento e da inspecção, o desenho geral ou de instalação, o destino da entrega e o tempo de entrega necessário.

Estrutura

Warping head | Cable lifter / gypsy | Vertical main shaft | Brake | Clutch / disengaging arrangement as applicable | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Base / foundation | Electro-hydraulic HPU | Local control station | Optional remote-control interface | Guards / protective devices as applicable

Vantagens da fixação, do accionamento e da instalação

• O arranjo de eixo vertical concentra o levantador de cabos e a cabeça de deformação em torno de uma linha de eixo, o que pode simplificar o layout do convés onde o espaço da máquina horizontal é limitado.
• Acionamento eletro-hidráulico permite que o torque de baixa velocidade e o controle de velocidade sejam coordenados com a força de tração e a função de funcionamento da cadeia; a pressão hidráulica, o fluxo e as configurações de alívio permanecem específicas do projeto.
• A geometria do elevador de cabo é selecionada em relação à corrente de âncora real.
• A força de tração de trabalho, a sobrecarga temporária, a condição de retenção do travão e a fixação da âncora são analisadas separadamente.O tampão da cadeia e outros dispositivos de fixação devem ser coordenados com o arranjo completo da fixação.
• O projeto da fundação deve considerar a condução real da cadeia e a transferência de carga para a estrutura do navio.Os detalhes da solda / parafusos e o acesso à remoção devem seguir o desenho do recipiente aprovado.
• Para os projectos classificados, podem ser preparados desenhos, cálculos, rastreabilidade dos materiais, documentação hidráulica/elétrica e registos dos ensaios de fábrica no âmbito acordado de aprovação e inspecção.
• Atributos personalizados
• Tipo de produto: Capstan de ancoragem vertical com cabeça de deformação → manuseio de cadeia de ancoragem e deformação de corda num eixo vertical.
• Acionamento primário: motor elétrico → eléctrico alimenta a HPU; motor hidráulico impulsiona o eixo vertical através da engrenagem de redução.
• Distância da cadeia: 12,5×60 mm → com base na tabela fornecida; o perfil real do cigano deve corresponder à cadeia certificada.
• Grau de cadeia: referência do grau 2 / AM2 e do grau 3 / AM3 → designação final da cadeia e propriedades a confirmar pelos documentos do projeto.
• Velocidade nominal: 9 m/min → valor de tabela fornecido para a recuperação da cadeia de ancoragem.
• Carga de deformação: 5~140 kN → gama de mesa fornecida; separada da tração da cadeia de âncora e da capacidade de retenção do travão.
• Controle: Controle local como base do projecto; funções remotas → a confirmar, juntamente com alarmes, bloqueios e filosofia de paragem de emergência.
• Interface Fundação/Palazzo: específico do projeto → confirmar a linha central do eixo, a linha da cadeia, a abertura do pavimento, o reforço e o acesso removível.

Como funciona

Ancoração:HPU inicia → motor hidráulico desenvolve torque → engrenagem de redução gira o eixo vertical → elevador de cabo eleva ou paga cadeia de âncora → travão / rolha cadeia fixa a cadeia conforme necessário: cabeça de deformação gira → corda é enrolada em torno da cabeça → atrito transmite puxa controlada → operador tende a corda; a cabeça de deformação não é um tambor de armazenamento de corda.

Aplicações

Navios de carga. Navios-tanque. Navios de carga. Barcos de trabalho. Barcas. Estações de ancoragem de navios marítimos.

Certificações e vantagens

A norma ISO 4568:2021 é uma referência internacional atual para a concepção, construção, segurança, desempenho e ensaios de aceitação de para-brisa e capstans de âncora de navios de mar;incluindo a tração hidráulicaA norma ISO 6482:2017 abrange os perfis de curvatura, enquanto a norma ISO 1704:2022 abrange a forma, proporções, dimensões e tolerâncias dos componentes da cadeia de ancoragem de ligação de estaca.Os requisitos de bandeira e de projeto aprovados têm prioridade.

Os ensaios de aceitação de fábrica podem ser organizados de acordo com a especificação aprovada e o âmbito de inspecção acordado.2023 fornece procedimentos e métodos de ensaio de aceitação de fábrica para sistemas montados de arremesso e guincho.

Os certificados e testemunhos de classe estão disponíveis de acordo com os requisitos do projeto, o âmbito de inspecção aprovado e o procedimento da sociedade de classificação; não se presume que estejam incluídos por defeito.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: É o mesmo que um capstan de amarração normal?

A: Não. A função de âncora-capstan usa um levantador de cabo / cigano para lidar com a cadeia de âncora. A cabeça de deformação superior lida com a corda por atrito. Uma unidade combinada pode fornecer ambas as funções, mas puxar a cadeia,A força de tração de deformação e a capacidade de retenção do travão permanecem classificadas separadamente.

P2: O que determina o tamanho correto da cadeia e a capacidade de acionamento?

R2: Comece com o diâmetro e a qualidade certificados da cadeia, a massa da âncora, a profundidade de fixação, a força de tração em serviço contínuo e a velocidade de recuperação necessárias.O motor hidráulico e o HPU são então selecionados a partir da carga aprovada, velocidade, carga e eficiência.

Q3: O que deve ser fornecido antes da cotação?

A3: Fornecer dados sobre a âncora e a cadeia, a força de tração e velocidade necessárias, a disposição do travão/do travão da cadeia, os dados sobre a corda de deformação, a fonte de alimentação do navio, os requisitos de controlo, a informação sobre o GA/fundamento do navio,Requisito de classe, âmbito de inspecção, quantidade, destino e prazo de entrega.