Guincho Elétrico Vertical Marinho com Cabeça de Amarração | Corrente de 12,5–40 mm

Ancoras Verticais Elétricas Marítimas Capstan com cabeça de curvatura 12.5×40 mm Cadeia

Visão geral do produto

Este capstan de âncora vertical elétrica marinha é uma máquina de ancoragem de convés de eixo vertical que combina um ciganos de cadeia (elevador de cabos) com uma cabeça de deformação.O cigano controla a cadeia de âncora para pagamento controlado e recuperação, enquanto a cabeça de deformação fornece uma superfície de trabalho separada para a tendência de corda.O arranjo destina-se a estações de ancoragem a bordo de navios onde é necessária uma pegada de convés compacta e uma cabeça de manuseio de corda acessível.

A selecção deve basear-se no diâmetro e na qualidade reais da cadeia de fixação, na massa da cadeia de fixação, na profundidade de fixação, na carga de trabalho necessária, na velocidade de recuperação da cadeia, na disposição do travão e do obturador da cadeia, na fonte de alimentação,Cargas de fundação, e requisitos de classe. A norma ISO 4568:2021 abrange os para-brisa e os capstans de âncora para embarcações de mar e define a carga de trabalho como uma carga contínua derivada do diâmetro da cadeia e do grau da cadeia;Não é um SWL de elevação.A GA final, o motor, o redutor, o travão, a embreagem, a protecção eléctrica e os detalhes das fundações continuam a ser específicos do projecto.

Especificações rápidas

Configuração do equipamento: Capstan de âncora elétrica vertical com cadeia cigana e cabeça de deformação → combina manuseio de cadeia de âncora e deformação de corda em uma máquina de convés vertical.

Faixa de cadeia: cadeia de grau 2 12,5 ∼40 mm; cadeia de grau 3 22 ∼34 mm na tabela fornecida → o ciganos deve corresponder ao diâmetro, grau e geometria da cadeia ordenados.

Carga de trabalho: 7,5 ∼ 68,0 kN nas configurações indicadas → os valores correspondem às relações de carga de trabalho ISO 4568 para cadeias de grau 2 e grau 3 e não devem ser descritos como SWL de elevação.

Velocidade de recuperação da cadeia: 12 m/min → superior à velocidade de recuperação nominal mínima ISO 4568 de 0,15 m/s (9 m/min), sujeita à verificação final do projecto.

Cabeça de deformação: 200 ‰ 500 mm de diâmetro com velocidade indicada 10 ‰ 18 m/min → fornece uma superfície de manuseio de corda; não é um tambor de armazenamento de corda.

Potência do motor elétrico: 4,5 ̇ 30 kW nas configurações fornecidas → a classificação final do motor depende da função da cadeia, do método de arranque, da condição de serviço e do projecto aprovado.

Frenagem e embreagem: a frenagem e a descontração do elevador de cabos são funções de ancoragem essenciais → a capacidade final do freio, a disposição da embreagem e a interface entre a cadeia e o obturador são confirmadas no projeto GA.

Base das normas: ISO 4568:2021 para os arremessos de vento / capstanças de âncora; ISO 1704:2022 para a geometria da cadeia de âncora de ligação de pinos; ISO 6482:2017 para os perfis de extremidade de deformação, se especificado.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a configuração do equipamento: capstan de âncora elétrica vertical com um elevador de ciganos/cabeças de cadeia e cabeça de deformação; fornecer o tipo de recipiente e a posição de instalação.

Passo 2: Indicar o diâmetro da cadeia de ancoragem, o grau da cadeia, o certificado da cadeia ou as dimensões do elo, a massa da cadeia de ancoragem e a profundidade máxima de ancoragem.

Passo 3: Confirmar a velocidade de recuperação da cadeia necessária, o requisito de travagem / retenção, a disposição do tampão da cadeia, a geometria do tubo de barro e do tubo de cadeia e qualquer tração da linha de cabeça de deformação especificada.

Passo 4: Fornecer a fonte de alimentação do navio, o método de arranque do motor, o alcance do controlo local/remoto, o requisito de paragem de emergência, o requisito do gabinete elétrico/IP e o requisito da zona de perigo, se aplicável.

Passo 5: Confirmar a fundação do convés e o reforço sub-convés, o sistema de protecção contra corrosão, os requisitos de material, a sociedade de classificação e o âmbito de inspecção/certificado.

Etapa 6: Fornecer a quantidade, o desenho de GA ou de arranjo do convés, o destino da entrega e o prazo de entrega necessário para a confirmação técnica e comercial final.

Estrutura

Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Declutching arrangement | Cable-lifter brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Local control and protection components

Vantagens da fixação, do accionamento e da instalação

A selecção baseada na qualidade da cadeia liga a carga de trabalho ao cabo de cadeia real, em vez de escolher a unidade apenas pela potência do motor.

O arranjo vertical concentra a cabeça de cigana e de deformação em torno de um eixo vertical, o que pode ser adequado para arranjos de convés onde o comprimento horizontal da máquina é restrito;O arranjo do motor de baixo deck ainda deve ser confirmado pela GA.

O levantador de cabos deve ser desembaraçável da unidade,permitindo que as operações de ancoragem sejam controladas separadamente da recuperação a motor, em conformidade com a norma de projeto selecionada e o arranjo homologado.

O sistema de travagem com tração elétrica deve ser à prova de falhas em caso de perda de potência ou de paragem quando a norma ISO 4568:2021 for utilizada como base de projeto.As capacidades finais de travagem e os critérios de carga de retenção devem ser confirmados para o grau de cadeia e o arranjo de fixação homologado..

A linha centrífuga, o tubo de ciganos, o tubo de cadeia e o tampão da cadeia devem ser coordenados como um único caminho da cadeia.

Os fundamentos e o reforço local do convés devem ser verificados quanto às cargas de ancoragem, travagem e tração transmitidas.A base do equipamento não deve ser tratada de forma independente da estrutura de suporte do casco.

O âmbito da inspecção pode ser acordado na fase de cotação, incluindo a rastreabilidade do material, as verificações dimensionais, a operação sem carga, a verificação do desempenho e, quando necessário, o testemunho da classe.

Atributos personalizados

Tipo de equipamento: capstan de ancoragem elétrica vertical → cigana de cadeia para ancoragem e cabeça de deformação para manuseio de cordas.

Cabos de cadeia: grau 2, 12,5 ∼40 mm; grau 3, 22 ∼34 mm na tabela fornecida → o grau exacto da cadeia e a geometria dos elos devem ser confirmados antes da fabricação de ciganos.

Carga de trabalho: 7,5 ∼ 68,0 kN nas configurações indicadas → função de ancoragem contínua ao estilo ISO; não SWL de elevação nem SWL de corda de amarre.

Velocidade da cadeia: 12 m/min na tabela fornecida → desempenho final a verificar em relação aos requisitos do projeto e da classe.

Cabeça de curvatura: 200 ∼ 500 mm de diâmetro, 10 ∼ 18 m/min na tabela fornecida → cabeça de manuseio da corda; o puxão da corda especificado, se necessário, deve ser confirmado separadamente.

Motor: eléctrico → tensão, frequência, função, método de arranque, armazenamento e disposição de comando a confirmar.

Freio/embreagem: disposição específica do projecto → freio de elevação de cabos, freio de comando e detalhes de desembreagem a confirmar no GA homologado.

Fundação: integração no convés/sob o convés a confirmar → caminho de carga, arranjo do parafuso ou da soldadura, reforço e acesso ao serviço dependem do projeto do navio.

Classificação: Disponível de acordo com as exigências do projecto → o âmbito de aprovação, testemunho e certificado está sujeito à sociedade de classificação e ao âmbito de encomenda selecionados.

Como funciona

Prepare brake / clutch and chain stopper as required → Control anchor-chain pay-out through the gypsy and hawse pipe → Engage electric drive for recovery → Motor and reduction gearing rotate the cable lifter → Chain is recovered through the chain pipe → Brake and chain stopper secure the anchoring arrangementA cabeça de deformação é operada separadamente para a tendência de corda

Aplicações

Coastal cargo vessels | Workboats | Tug and service vessels | Inland / coastal commercial vessels where applicable | Small and medium ship anchoring stations | Compact foredeck anchoring arrangements | Newbuilding and replacement projects

Certificações e vantagens

A revisão do projecto, a inspecção e os ensaios podem ser organizados de acordo com a especificação do projecto acordada, a norma aplicável e os requisitos da sociedade de classificação.Certificado e escopo de testemunha devem ser confirmados antes da cotação e está sujeito à aprovação da classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de ensaio do fabricante, disponível mediante pedido, de acordo com os requisitos do projeto e o âmbito de inspecção acordado.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: A carga de trabalho indicada é a SWL da cabeça de deformação ou uma capacidade de elevação?

R1: Não. Para este capstan de âncora, a carga de trabalho refere-se à carga contínua da cadeia de âncora no elevador de cabos.Não deve ser utilizado como SWL de elevação ou como carga admissível de corda de atracção na cabeça de deformação.

P2: Por que os tamanhos de cadeia de 22 ∼ 34 mm aparecem duas vezes com cargas de trabalho diferentes?

A2: Os dois grupos correspondem a diferentes graus de cadeia de ancoragem. Os valores de 20,6·49,1 kN para 22·34 mm correspondem à relação de carga de trabalho ISO 4568 Grau 2, enquanto os valores de 23,0·54,9 kN correspondem ao Grau 3.O grau de cadeia ordenado deve, por conseguinte, ser indicado juntamente com o diâmetro da cadeia.

Q3: Que informações são necessárias antes de selecionar o capstan de ancoragem final?

A3: Fornecer o diâmetro e a qualidade da cadeia, a massa da âncora, a profundidade máxima de fixação, a disposição da rolha da cadeia, a velocidade necessária, a fonte de alimentação, o escopo de controlo, a sociedade de classes,Deck / Hawse-pipe / Chain-pipe, quantidade e exigência de entrega.