10/16 kN Guincho para Escada Elétrica de Acomodação ISO 7364 | Tambor Único com Backup Manual

10/16 kN Guincho Elétrico para Escada de Acomodação ISO 7364 | Tambor Único com Backup Manual

Visão Geral do Produto

O guincho elétrico para escada de acomodação de 10 kN e 16 kN é uma máquina de convés dedicada a bordo para içar, baixar, segurar e estivar uma escada de acomodação marítima. O guincho utiliza um motor elétrico para operação normal com energia e inclui acionamento manual para operação de emergência quando a energia elétrica não está disponível. Um tambor único armazena o cabo de suspensão, enquanto a engrenagem de redução e o dispositivo de retenção controlam o movimento da escada e fixam o tambor quando o acionamento é interrompido.

O produto é projetado e testado de acordo com os requisitos de guincho para escada de acomodação da ISO 7364:2016. Para projetos chineses, a norma nacional equivalente atual é a GB/T 1392-2021, que adota idênticamente a ISO 7364:2016. A obsoleta GB/T 1392-1985 e a referência incorreta “ISO 7363” não devem ser usadas em uma página de produto atual. Este guincho é para manuseio da própria escada de acomodação; não é um guincho mecânico para escada de prático e não deve ser descrito como um guincho para içar uma escada de prático.

Especificações Rápidas

•  Norma: ISO 7364:2016 → norma internacional publicada atual para projeto e teste de guinchos para escada de acomodação; GB/T 1392-2021 é a adoção chinesa idêntica atual.
•  Tamanho nominal / carga do tambor: 10 kN ou 16 kN → o tamanho nominal corresponde à carga do tambor definida pela ISO, não a uma Carga de Trabalho Segura (SWL) genérica.
•  Carga de retenção: 30 kN ou 48 kN → a ISO 7364 define a carga de retenção como pelo menos três vezes a carga do tambor.
• Acionamento: motor elétrico com backup manual → guinchos motorizados são obrigatórios para permitir içamento e descida manual quando a energia não está disponível.
•  Velocidade de içamento: 8,09 / 10 m/min para 10 kN; 9,85 / 11,64 m/min para 16 kN → os valores de origem parecem corresponder aos pontos de operação de 50 / 60 Hz e devem ser confirmados com os dados do motor e da caixa de engrenagens.
• Disposição do tambor: tambor único, três camadas de enrolamento nos dados do modelo fornecido → capacidade do tambor de 37 m para 10 kN e 50 m para 16 kN.
•  Funções de segurança: dispositivo de retenção automático, parada de emergência local, retenção em caso de perda de energia e proteção da manivela → estes são requisitos essenciais de projeto da ISO 7364.
•  Controle: operação local e/ou remota específica do projeto → a ISO 7364 exige uma parada de emergência local; o controle remoto é uma opção adicional do projeto e não substitui a função de parada de emergência local.

O que o Guincho Faz

Durante a implantação, o operador libera o arranjo de estiva e baixa a escada de acomodação sob rotação controlada do tambor. Durante a recuperação, o acionamento elétrico içar a escada para a posição de estiva necessária. Quando o acionamento é interrompido ou a energia elétrica é perdida, o dispositivo de retenção deve impedir a rotação não intencional do tambor. O acionamento manual fornece um método de emergência para içar ou baixar a escada de acomodação sem depender do motor elétrico.

Onde a escada de acomodação é usada como parte de um arranjo de combinação aprovado para transferência de prático, este guincho manuseia apenas o componente da escada de acomodação. A escada de prático permanece um item separado; guinchos mecânicos para prático são proibidos pelos requisitos de transferência de prático da SOLAS. A partir de 1º de janeiro de 2028, os padrões de desempenho revisados da IMO para transferência de prático também exigem proteção contra operação inadvertida do mecanismo de içamento e descida da escada de acomodação durante a transferência de pessoal.

Definições de Carga ISO 7364 e Seleção de Cabo

• Carga do Tambor: tensão máxima do cabo na saída do tambor ao içar uma escada de acomodação descarregada na velocidade nominal com o cabo enrolado em uma única camada, ou ao colocar a escada em sua posição de estiva.
•  Carga de Retenção: tensão estática máxima do cabo na saída do tambor em uma única camada; a ISO 7364 exige que seja pelo menos três vezes a carga do tambor.
•  Capacidade do Dispositivo de Retenção: o dispositivo de retenção do tambor é exigido para suportar 1,5 vezes a carga de retenção e operar automaticamente quando o acionamento é desligado ou a energia falha.
•  Base de Projeto do Cabo: a ISO 7364 baseia o projeto do tambor em cabo de aço galvanizado 6 × 37 com alma de fibra, classe de tração de 1.770 N/mm² em conformidade com a ISO 2408. Outros tipos de cabo podem ser usados em serviço quando os requisitos de projeto e resistência do cabo aprovados forem atendidos.
•  Diâmetro Real do Cabo Selecionado: a Tabela 1 da ISO 7364 fornece 13 mm para um guincho de tambor único de 10 kN e 14 mm para um guincho de tambor único de 16 kN; 15 mm é mostrado entre parênteses como um valor incluído nas especificações da norma nacional.
•  Requisito de Resistência do Cabo: a carga de ruptura do cabo de aço selecionado real não deve ser inferior a cinco vezes a carga de retenção real do guincho da escada de acomodação; as autoridades nacionais podem exigir um fator maior.
•  Geometria e Capacidade do Tambor: o diâmetro do tambor não é inferior a 14 vezes o diâmetro do cabo aplicável da Tabela 1; a flange se projeta pelo menos 1,5 diâmetro do cabo além da camada mais externa. O comprimento de trabalho efetivo do cabo é enrolado em não mais que três camadas, enquanto o cabo completo é enrolado em não mais que cinco camadas.

Parâmetros Técnicos Principais

Acionamento Elétrico, Dispositivo de Retenção e Operação Manual

•  Motor elétrico e caixa de engrenagens → fornecem içamento e descida motorizados normais; a potência do motor é compatível com a carga do tambor, velocidade, relação de transmissão, serviço, tensão do navio e frequência.
• Dispositivo de retenção automático → deve reter o tambor quando o acionamento for desligado ou a energia do navio for perdida e deve suportar a condição de retenção estática exigida.
•  Acionamento manual → exigido em guinchos motorizados para que a escada de acomodação ainda possa ser içada ou baixada sem energia elétrica.
•  Segurança da Manivela: o arranjo de acionamento manual deve proteger o operador de uma manivela giratória; o método detalhado de intertravamento ou desengate deve seguir o projeto aprovado do guincho.
•  Parada de emergência local → exigida pela ISO 7364 e deve parar o guincho imediata e confiavelmente durante o movimento da escada.
•  Controle Remoto: a operação remota pode ser fornecida como uma opção de projeto, mas a ISO 7364 exige especificamente uma parada de emergência local. O controle remoto não substitui essa função de segurança local.

Tambor, Cabo de Aço e Interface da Escada

•  Confirme o peso morto da escada de acomodação, o número de cabos de suspensão, o arranjo de roldanas, o diâmetro da polia/roldana, o curso da escada, a posição de estiva e o comprimento de cabo necessário antes de fixar a capacidade do tambor.
•  Para um guincho de tambor único, a ISO 7364 Tabela 1 fornece um diâmetro de cabo de aço selecionado real de 13 mm para o tamanho nominal 10 e 14 mm para o tamanho nominal 16; 15 mm aparece entre parênteses como um valor de norma nacional. A carga de ruptura real do cabo deve ainda ser pelo menos cinco vezes a carga de retenção real.
•  O ângulo de escoamento do cabo e a condução do tambor para a roldana devem ser arranjados para promover o enrolamento uniforme e evitar atrito, enrolamento cruzado ou danos locais ao cabo.
•  A ancoragem da extremidade do cabo, as voltas retidas, a folga da flange do tambor, o comprimento de trabalho do cabo e as camadas de enrolamento devem seguir o projeto aprovado do guincho. A ISO 7364 limita o comprimento de trabalho efetivo a não mais que três camadas e o cabo completo a não mais que cinco camadas.
•  O cabo de aço galvanizado, as roldanas, os pinos, os pontos de suspensão da escada e os acessórios estruturais devem ser inspecionados como um sistema completo de escada de acomodação, em vez de componentes isolados.

Testes de Aceitação de Fábrica e a Bordo

•  Teste de fábrica sem carga → a ISO 7364 exige 10 minutos de funcionamento contínuo, 5 minutos em cada direção, com verificação da temperatura dos rolamentos.
•  Teste de fábrica com carga no tambor → operar através de ciclos de descida e içamento sob carga no tambor, incluindo içamento com pelo menos um terço da capacidade do cabo do tambor liberado.
•  Verificação de sobrecarga do acionamento → o acionamento do guincho é exigido para suportar 1,5 vezes a carga do tambor por 2 minutos durante o içamento sem falha.
• Verificação de parada de emergência → operar a parada de emergência enquanto a escada está sendo içada ou baixada e confirmar a parada imediata e confiável.
•  Teste de Retenção Estática → aplicar 1,5 vezes a carga de retenção com o cabo em uma única camada e confirmar que o dispositivo de retenção impede a rotação do tambor. Para um guincho de um cabo, a ISO Tabela 1 fornece um cabo de teste de 18 mm para o tamanho nominal 10 e um cabo de teste de 22 mm para o tamanho nominal 16 para este procedimento de teste de carga.
•  Teste a bordo → testar o guincho como parte da instalação completa da escada de acomodação, incluindo içamento/descida em altura total e a carga unitária estática da escada exigida pela norma aplicável da escada.
•  Registros de inspeção → resultados de testes de fábrica e a bordo, certificados de cabo, dados elétricos e registros de testemunho de classe devem ser retidos de acordo com o escopo de inspeção e certificação acordado.

Estrutura

Motor elétrico | Caixa de engrenagens redutora | Tambor de cabo único | Eixo e rolamentos do tambor | Dispositivo automático de retenção/freio | Acionamento manual de emergência | Parada de emergência local | Chave/painel de controle | Estrutura base | Arranjo de ancoragem e proteção do cabo de aço

Guia de Seleção e Consulta

Etapa 1: Confirme o tamanho nominal / carga do tambor: 10 kN ou 16 kN, e forneça o peso da escada de acomodação, desenho de arranjo, quantidade de cabos de suspensão, curso e posição de estiva.

Etapa 2: Confirme o arranjo do cabo ISO 7364: diâmetro real do cabo selecionado de 13 mm para o modelo de tambor único de 10 kN ou 14 mm para o modelo de tambor único de 16 kN (15 mm onde exigido pela norma nacional aplicável), juntamente com a construção do cabo, carga de ruptura certificada, arranjo de roldanas, capacidade do tambor e arranjo de escada de um ou dois cabos.

Etapa 3: Confirme o fornecimento elétrico: 380 V 50 Hz, 440 V 60 Hz ou outro; serviço do motor, método de partida, proteção do invólucro, classe de isolamento, tensão de controle e direção de entrada do cabo.

Etapa 4: Confirme os requisitos de controle local/remoto, localização da parada de emergência, chaves fim de curso, retenção em caso de falha de energia, intertravamento do acionamento manual e quaisquer intertravamentos de limite de estiva ou curso da escada.

Etapa 5: Forneça dados de instalação: arranjo direito/esquerdo, desenho do convés ou fundação, padrão de furos de montagem, condução do cabo de aço, espaço de manutenção, sistema de proteção contra corrosão e acesso para remoção.

Etapa 6: Confirme a sociedade classificadora, requisito de bandeira, testemunho de testes de fábrica e a bordo, escopo de certificados, quantidade, destino de entrega, tempo de entrega necessário e GA da escada de acomodação aprovada, se disponível.

Aplicações

Navios mercantes | Graneleiros | Petroleiros | Navios porta-contêineres | Navios de carga geral | Embarcações de trabalho e serviço | Escadas de acomodação de um único lance | Unidades de escada de acomodação usadas em arranjos de combinação aprovados para transferência de prático

Certificações e Documentação

Pesquisa de classificação, certificado de teste do fabricante, certificados de material, certificado de cabo de aço, registros de teste de aceitação de fábrica, documentação de componentes elétricos e testemunho de teste a bordo podem ser providenciados de acordo com a classe do navio, requisito de bandeira, arranjo de escada de acomodação aprovado e escopo do pedido. Certificados não estão incluídos automaticamente com cada guincho.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

Q1: Qual é a diferença entre carga do tambor e carga de retenção?

A1: Carga do tambor é a tensão máxima do cabo definida pela ISO durante o içamento normal na velocidade nominal ou ao colocar a escada em sua posição de estiva. Carga de retenção é a tensão estática máxima do cabo na saída do tambor e deve ser pelo menos três vezes a carga do tambor. Para os tamanhos nominais de 10 kN e 16 kN, as cargas de retenção correspondentes são 30 kN e 48 kN.

Q2: Qual diâmetro de cabo de aço a ISO 7364 especifica para os guinchos de tambor único de 10 kN e 16 kN?

A2: A Tabela 1 da ISO 7364 fornece 13 mm como o diâmetro real do cabo de aço selecionado para um guincho de tambor único de 10 kN e 14 mm para um guincho de tambor único de 16 kN; 15 mm é mostrado entre parênteses como um valor incluído nas especificações da norma nacional. Os valores separados de 18 mm e 22 mm na Tabela 1 são para o procedimento de teste de carga do guincho, não para o diâmetro normal do cabo de serviço. Em todos os casos, o cabo selecionado real deve atender ao fator de segurança de carga de ruptura exigido em relação à carga de retenção real.

Q3: Este guincho pode ser usado como guincho para escada de prático?

A3: Não. A ISO 7364 cobre guinchos para escada de acomodação. Onde uma escada de acomodação faz parte de um arranjo de combinação para transferência de prático, este guincho pode manusear o componente da escada de acomodação, mas a escada de prático em si é separada e guinchos mecânicos para prático são proibidos pelos requisitos de transferência de prático da SOLAS.