Motor diesel - equipamento dobro conduzido de Marine Anchor Windlass Ship Deck do cigano

Descrição de produto

Motor diesel - equipamento dobro conduzido de Marine Anchor Windlass Ship Deck do cigano

Descrição:

O sarilho eletro-hidráulico é uma maquinaria de plataforma posta por um motor diesel, que conduza a engrenagem de transmissão e o eixo da roda dentada da âncora para realizar a ancoragem, a ancoragem ou a amarração de operações. Os motores diesel usam geralmente os tipos de renome internacional tais como Deutz, Cummins ou poder de Changchai, que são compactos na estrutura, pequenos em tamanho, e eficazes na redução de custos.

Especificações técnicas principais:

1. Diâmetro da corrente de âncora: Φ28mm

2. Tensão avaliado: 26kN

3. Velocidade de trabalho: 9m/min

4. Amarrando a carga: 20kN

5. Carga do apoio: 90kN

6. Motor diesel: S1115

7. Caixa de engrenagens do sem-fim: WD190

8. Caixa de engrenagens: 32F16A

7. Amarrando a velocidade: 9m/min

8. Cigano do número: Dobro

9. Prazo de entrega: 90 dias

10. Período de garantia: um ano após a entrega

11. Cor: cliente especificado

12. Composição: Composto principalmente do motor principal do motor diesel e sistema começar, caixa de engrenagens do sem-fim, caixa de engrenagens, base, quadro da parede, roda dentada da âncora, embreagem, freio, cilindro de cabo do twisted pair, redutor, freio da âncora, rolo, etc. elétricos.

13. Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

Precauções para a instalação e a manutenção:

1. Nós convidamos sinceramente o armador a conduzir um processo completo e uma inspeção completa do desempenho, e o sarilho será empacotado e enviado após a qualificação.

2. A instalação do sarilho no navio deve assegurar-se de que o ângulo do envoltório entre a corrente de âncora e a roda dentada seja 117-120 graus.

3. Deve-se assegurar-se de que os três olhos (cilindro da corrente, freio de corrente, e roda dentada) estejam em uma linha quando a corrente de âncora é conduzida para fora.

4. O sarilho deve poder trabalhar continuamente por 30 minutos sob a tensão avaliado e a velocidade avaliado, e deve poder trabalhar continuamente por 2 minutos sob a ação de uma tensão da sobrecarga não menos de 1,5 vezes a tensão avaliado; além, o sarilho deve igualmente ser equipado com um dispositivo de proteção da sobrecarga. Pode ser girado para a operação de média velocidade.

5. Realize o treinamento técnico para operadores de acordo com as exigências do estaleiro e do armador! O motor, a casca, e os pessoais elétricos devem ser comissão de acordo com as instruções!

6. Quando o sarilho está, devido poder girar lisamente e para trás, e exige-se para comutar lisamente e rapidamente.

Parâmetros técnicos principais:

Desenho do motor diesel - equipamento dobro conduzido de Marine Anchor Windlass Ship Deck do cigano