Cilindro Hidráulico da Direção Marítima
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | Zhongyuan |
Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Número do modelo: | Padrão e personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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Preço: | As per quotation |
Detalhes da embalagem: | Pálete ou personalizado |
Tempo de entrega: | Conforme a oferta |
Termos de pagamento: | TT, L/C, etc. |
Habilidade da fonte: | Satisfaça necessidades dos clientes |
Informação detalhada |
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Descrição de produto
Marine Steering Gear Hydraulic Cylinder
Descrição
O cilindro hidráulico de engrenagem de direção de Marín é um atuador mecânico que seja usado para dar uma força para operar a engrenagem de direção. Nós fornecemos todos os tipos dos cilindros hidráulicos e combinados com o motopropulsor hidráulico e os outros acessórios para fazer o sistema hidráulico complexo para projetar o navio, o navio da pesquisa, o navio da draga, a barca etc. da separação.
O cilindro hidráulico marinho é projetado para o ambiente do mar, pressão do trabalho é 25MPa ou 28MPa, é amplamente utilizado no equipamento marinho para a tampa do portal, guindaste, engrenagem de direção do leme, porta apertada da água, sistema hidráulico de canoa de salvação.
Peças principais do cilindro hidráulico
- Tambor de cilindro
A função principal do corpo do cilindro é guardar a pressão do cilindro. O tambor de cilindro é feito na maior parte de um tubo sem emenda. O tambor de cilindro é moído e afiado internamente com um revestimento de superfície típico de 4 a 16 micropolegadas. O pistão reciproca no cilindro.
- Cabeça de cilindro
A função principal da cabeça é encerrar a câmara de pressão da outra extremidade. A cabeça contém um arranjo integrado da selagem da haste ou a opção para aceitar uma glândula do selo. A cabeça é conectada ao corpo por meio do rosqueamento, dos parafusos, ou da haste de laço. Um selo estático é usado entre a cabeça e o tambor.
- Base ou tampão do cilindro
A função principal do tampão é encerrar a câmara de pressão em uma extremidade. O tampão é conectado ao corpo por meio da solda, do rosqueamento, dos parafusos, ou da haste de laço. Os tampões igualmente executam como componentes da montagem do cilindro. O tamanho do tampão é determinado com base no esforço de dobra. Um selo estático é usado entre o tampão e o tambor (exceto a construção soldada).
- Pistão
A função principal do pistão é separar as zonas de pressão dentro do tambor. O pistão é feito à máquina com sulcos para caber selos elastomeric ou do metal e elementos do carregamento. Estes selos podem ser única atuação ativa ou dobro. A diferença na pressão entre os dois lados das causas do pistão o cilindro estender e retrair. O pistão é unido com a haste de pistão por meio das linhas, dos parafusos, ou das porcas para transferir o movimento linear.
Parâmetros do cilindro hidráulico:
Furo D1 |
Rod D2 |
OD D |
D3 H8 |
D4 | B | R | E 1 | E2 | F | G | T | L1 | L0 |
50 | 28/32 | 68 | 30 | 42 | 35 | 35 | 40 | 40 | 85 | 60 | M22x1.5 | 25 | 271 |
80 | 45/55 | 102 | 40 | 60 | 45 | 45 | 50 | 65 | 108 | 85 | M33x2 | 38 | 373 |
90 | 45 | 114 | 40 | 70 | 45 | 45 | 50 | 50 | 109 | 90 | M36x2 | 45 | 339 |
100 | 55/60 | 121 | 50 | 90 | 60 | 60 | 70 | 85 | 138 | 115 | M42x2 | 44 | 408 |
110 | 55 | 130 | 50 | 90 | 60 | 60 | 65 | 65 | 129 | 102 | M48x2 | 43 | 405 |
125 | 63/70 | 152 | 60 | 95 | 70 | 70 | 80 | 80 | 144 | 110 | M52x2 | 50 | 512 |
140 | 80 | 168 | 70 | 95 | 90 | 84 | 100 | 115 | 180 | 150 | M60x2 | 70 | 540 |
160 | 100 | 194 | 90 | 110 | 100 | 97 | 115 | 115 | 203 | 170 | M85x3 | 80 | 540 |
Desenho do cilindro hidráulico marinho de engrenagem de direção