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Pára-choque de borracha tipo D de alta absorção de energia para pára-choque de borracha marinho de navio
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Número do modelo: | Padrão e personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | As per quotation |
| Detalhes da embalagem: | Pálete ou personalizado |
| Tempo de entrega: | Conforme a oferta |
| Termos de pagamento: | TT, L/C, etc. |
| Habilidade da fonte: | Satisfaça necessidades dos clientes |
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Informação detalhada |
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| Tipo: | DD, DC | aplicável a: | Doca de armação e instalação do casco do navio |
|---|---|---|---|
| Certificação: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Destacar: | tipo preto para-choque de borracha de d,tipo para-choque de borracha da doca d,para-choque de borracha do navio d |
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Descrição de produto
Pára-choque de borracha tipo D de alta absorção de energia para pára-choque de borracha marinho de navio
Descrição:
Os pára-choques de borracha tipo D são usados no lado do cais, parte subaquática do barco.O processo de produção é totalmente automático de enrolamento da vulcanização geral da moldagem e do processo de ranhura de processamento mecânico do veículo.O acabamento faz com que o pára-choque de borracha tenha um bom desempenho e longa vida útil, utilidade, fácil instalação.Nossos pára-lamas de borracha são feitos de borracha de alta resistência à abrasão com boas propriedades de resiliência para as aplicações necessárias.Esses pára-lamas são fáceis de instalar e desmontar.
Inscrição:
Tipo: DD, DC
Aplicável à instalação da doca do quadro e do casco do navio.
Certificação CCS, BV, ABS e SGS.
Tipo de pára-choque:
1, tipo cilíndrico (tipo Y) pára-choque de borracha
2, pára-choque de borracha tipo D
3, pára-choque de borracha tipo GD
4, pára-choque de borracha tipo super arco
5, pára-choque de borracha tipo BF
6, pára-choque de borracha colado com almofada uhmw-pe
7, pára-choque de borracha super celular
8, pára-choque de borracha tipo cone
9, pára-choque de borracha tipo ME
10, pára-choque de borracha tipo ST
11, Pára-choque do Rebocador
12, pára-choque de borracha tipo W
13, pára-choque de borracha XT
14, pára-choque de borracha de rolo
15, Pára-choque de Borracha Pneumático (Yokohama)
16, pára-choque de borracha cheio de espuma
17, Pára-choque de Borracha
18, Pára-lamas do Elemento da Unidade
19, pára-choque de escada de borracha
20, pára-choque de borracha quadrado
Pára-choque de borracha tipo asa 21
22, Air Bag
Principais Especificações Técnicas:
1) A força de reação é moderada;a energia de absorção é maior do que o tipo de cilindro.
2) Fácil de instalar.
3) Devido ao pequeno tamanho da largura inferior, geralmente é adequado para instalação de doca de estrutura e casco de navio.
| Modelo | H | B | EU | Furos | Q | C | h | D | d |
| D125 X125 X 1000 | 125 | 125 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 32,5 | 45 | 20 |
| D150X150X1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 37,5 | 60 | 25 |
| D200X1S0X1000 | 150 | 200 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 38 | 60 | 25 |
| D200X200X 1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 50 | 60 | 30 |
| D200X250X 1000 | 250 | 200 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 50 | 60 | 30 |
| D250X250X 1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 62,5 | 65 | 32 |
| D300X300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 75 | 6S | 35 |
| D350X350X1000 | 350 | 300 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 87,5 | 80 | 38 |
| D380X380X1000 | 380 | 380 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 95 | 80 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 100 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 300-400 | 100-150 | 125 | 90 | 45 |
| TIPOS | M | H | B | eu | Furos | Q | C | h | D | d | Observações |
| DC150X1000 | 75 | 150 | ISO | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 37,5 | 60 | 25 |
Para-choques de outros especificação e tamanho pode ser discutido w com clientes |
| DC200XI000 | 95 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 50 | 60 | 30 | |
| DC250X1000 | 125 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 62,5 | 65 | 32 | |
| DC300X1000 | 150 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 75 | 65 | 35 | |
| DC350X1000 | 150 | 350 | 350 | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 87,5 | 80 | 38 | |
| DC400X1000 | 200 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 100 | 80 | 40 | |
| DC500X1000 | 250 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 300-400 | 100~150 | 125 | 90 | 45 |
Desempenho do tipo DC
Curva de Desempenho
| TIPOS | atuação | |||
| Projeto compressivo deflexão (%) |
Força de reação (KN) |
Energia de Absorção (KJ) |
Tolerância % |
|
| DC150X1000 | 40 | 82 | 1,9 | ±10 |
| DC200X1000 | 109 | 3.4 | ||
| DC250X1000 | 136 | 5.4 | ||
| DC300X1000 | 165 | 7,7 | ||
| DC350X1000 | 189 | 10,5 | ||
| DC400X1000 | 218 | 14 | ||
| DC500X1000 | 273 | 21,5 | ||