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Fender de borracha de supercelular para portos e terminais marítimos

Fender de borracha de supercelular para portos e terminais marítimos

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número do modelo: padrão ou personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Based on quotation
Detalhes da embalagem: Exportar palete padrão ou embalagem personalizada
Tempo de entrega: Com base nos requisitos do projeto
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: Produção personalizada com base nos requisitos do projeto
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Adequado para: Terminais que requerem baixa força de reação e alta absorção de energia Usado em: Terminais de grande escala, como terminais de petróleo e terminais de contêineres, e desenvolvimento
Certificação: CCS, BV, ABS and SGS
Destacar:

Fender de borracha de super célula

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Fenders de borracha para almofadas de PE

,

Fender de borracha com almofada de PE dianteira

Descrição de produto

Super Cell Rubber Fender para Portos e Terminais Marítimos

 

Visão Geral do Produto

O Super Cell Rubber Fender para Portos e Terminais Marítimos é um fender de compressão axial fixo com corpo de borracha cilíndrico oco e flanges de montagem integrais. A série fornecida cobre alturas nominais de 400 a 3.000 mm, com desempenho nominal de catálogo a 52,5% de deflexão axial. A geometria fornece uma ampla base de montagem para transferência de carga para a estrutura do cais e é bem adequada para sistemas que utilizam um painel frontal de aço.

Um sistema completo de fender celular pode combinar uma ou mais unidades de borracha com um painel frontal de aço de caixa fechada fabricado, almofadas de face UHMW-PE aparafusadas, âncoras e correntes de suporte/restrição galvanizadas a quente. O grau final do fender, a área do painel e a disposição das correntes são selecionados a partir da energia de atracação, força de reação permitida, limites de pressão do casco da embarcação, folga de instalação e condições operacionais específicas do projeto.

 

Especificações Rápidas

  • Tipo de produto: Fender de borracha marinho tipo célula fixa
  • Faixa de altura nominal fornecida: 400–3.000 mm
  • Deflexão axial nominal de catálogo: 52,5%
  • Compressão de referência de desempenho de catálogo: até 55%
  • Grupos de desempenho publicados: Superior-Alto | Alto | Padrão | Baixo
  • Disposição típica do sistema: Unidade de borracha | painel frontal de aço de caixa fechada | almofadas de face UHMW-PE | âncoras | correntes galvanizadas a quente
  • Aplicações típicas: Terminais de contêineres, granéis, petróleo e gás, carga geral, ferry/RoRo e cruzeiros

Controle do material da borracha: resistência à tração ≥16 MPa, alongamento na ruptura ≥400%, dureza ≤78 Shore A e deformação permanente por compressão ≤30%, com testes adicionais de propriedades da borracha selecionados para atender à especificação do projeto.

 

Configuração da Estrutura e do Sistema de Fender

Elemento de borracha celular | painel frontal de aço de caixa fechada fabricado | almofadas de face UHMW-PE aparafusadas mecanicamente | peças de âncora/embutidas | correntes de peso, tração e/ou cisalhamento conforme exigido pelo projeto do sistema.

O painel frontal é especificado em aço Q355B conforme GB/T 1591-2018 ou equivalente aprovado, a menos que seja exigido um grau de aço de projeto diferente. A construção de caixa fechada está sujeita a uma verificação de estanqueidade/vazamento para reduzir o risco de entrada de água. As superfícies externas de aço são preparadas para Sa 2½ e protegidas por um sistema de revestimento marinho definido pelo projeto, alinhado com a ISO 12944; a galvanização a quente é usada para conjuntos de correntes, conforme especificado. As almofadas de face são UHMW-PE virgem preto estabilizado contra UV, tipicamente com 50–80 mm de espessura, com a espessura final determinada pela pressão de contato, margem de desgaste e condições de serviço.

 

Parâmetros Técnicos Principais

Item

Faixa Publicada / Fornecida

Nota de Seleção

Faixa de altura nominal H400–H3000 14 tamanhos listados, incluindo H1250
Condição de compressão nominal 52,5% de deflexão axial Ponto de referência de desempenho de catálogo
Grupos de desempenho 4 grupos Superior-Alto / Alto / Padrão / Baixo
Configuração do painel Painel de aço de caixa fechada Com face UHMW-PE aparafusada
Instalação Único / par / múltiplos Sujeito à folga e cálculos do sistema
Base principal de seleção Energia + reação + pressão do casco Não apenas altura nominal

Tamanho Nominal

H

h

D1

D2

Furos de Montagem

MD

h1

L

H400 400 25 550 650 4 × Ø30 22 10 270
H500 500 25 550 650 4 × Ø32 24 12 300
H630 630 30 700 840 4 × Ø39 30 14 330
H800 800 30 900 1050 6 × Ø40 32 14 360
H1000 1000 35 1100 1300 6 × Ø47 39 18 430
H1150 1150 40 1300 1500 6 × Ø50 42 22 500
H1250 1250 45 1450 1650 6 × Ø53 45 22 500
H1450 1450 47 1650 1850 6 × Ø61 52 26 570
H1600 1600 50 1800 2000 8 × Ø61 52 28 570
H1700 1700 55 1900 2100 8 × Ø66 56 30 620
H2000 2000 55 2000 2200 8 × Ø74 64 32 700
H2250 2250 60 2300 2550 10 × Ø74 64 36 700
H2500 2500 70 2700 2950 10 × Ø74 64 38 700
H3000 3000 75 3150 3350 12 × Ø90 76 40 800

Tamanho

Reação Superior-Alta (kN)

Energia Superior-Alta (kJ)

Reação Alta (kN)

Energia Alta (kJ)

H400 96 16.7 83.4 14.4
H500 162 35.6 140 30.1
H630 258 71.6 224 61.7
H800 412 145.2 355 124.6

Tamanho

Reação Padrão (kN)

Energia Padrão (kJ)

Reação Baixa (kN)

Energia Baixa (kJ)

H400 63.7 11.1 51.0 8.8
H500 108 23.4 86.3 17.8
H630 172 47.1 137.3 38.2
H800 275 96.1 211 74.5

 

Guia de Seleção e Consulta

Etapa 1 – Defina o requisito de atracação: Forneça o tipo e a faixa de tamanho da embarcação, a disposição do cais, a energia de atracação de projeto, a reação permitida do fender e o limite de pressão do casco.

Etapa 2 – Selecione a altura e o grupo de desempenho: Corresponda ao envelope de energia/reação exigido na condição operacional especificada; não selecione apenas pela altura nominal do fender.

Etapa 3 – Defina o sistema frontal: Confirme as dimensões do painel, a área/espessura da face UHMW-PE, a folga de instalação disponível, a interface da âncora e as correntes de peso/tração/cisalhamento necessárias.

Etapa 4 – Confirme as condições do projeto e a verificação: Indique a faixa de temperatura, as suposições de ângulo/velocidade de atracação, a base de projeto/teste aplicável, os requisitos de documentação e qualquer testemunha de terceiros.

 

Principais Vantagens de Engenharia

  • A compressão axial nominal de 52,5% fornece uma faixa prática de seleção de energia/reação para sistemas de fender de cais fixos.
  • A base de montagem circular distribui as cargas do fender sobre uma ampla área de suporte e integra-se eficientemente com grandes painéis frontais.
  • A geometria celular é estável sob componentes de cisalhamento normais; correntes do sistema podem ser adicionadas onde o peso do painel, carga de tração ou restrição de cisalhamento as exigir.
  • A série dimensional H400–H3000 suporta uma ampla gama de layouts de cais sem criar páginas finas separadas para tamanhos individuais.

Instalação e Interface do Sistema

A célula de borracha é instalada entre a estrutura do cais e o painel frontal. Deve ser fornecida folga radial e de borda suficiente para que o corpo de borracha se expanda e deflexione sem interferência. Para arranjos de unidades múltiplas, o espaçamento também deve evitar que fenders adjacentes ou a estrutura do painel interfiram durante todo o ciclo de compressão.

Para cais de concreto armado novos, âncoras embutidas podem ser instaladas usando um gabarito de fixação. Para estruturas existentes, âncoras pós-instaladas adequadas só podem ser usadas após verificação estrutural. A fixação final, reforço, distâncias de borda, geometria do painel, suportes de corrente e comprimentos de corrente são estabelecidos pelo GA do projeto aprovado e pela disposição das âncoras.

 

Inspeção e Documentação

A verificação de qualidade de linha de base inclui inspeção visual e dimensional, testes de propriedades físicas da borracha e verificação de compressão em escala real da força de reação e absorção de energia na condição de teste acordada. Onde o painel frontal de aço for fornecido, os registros de fabricação podem incluir inspeção de solda/END conforme especificado, verificação de estanqueidade/vazamento de ar da caixa fechada, inspeção de revestimento e registros de espessura de filme seco. Conjuntos de correntes galvanizadas e materiais de face UHMW-PE são verificados em relação à especificação do projeto.

As Diretrizes de Fender PIANC 2024 (MarCom WG211) são a orientação internacional atual para projeto, fabricação e teste de sistemas de fender. Qualquer declaração de conformidade do projeto, aprovação de tipo, certificação de produto ou teste testemunhado deve estar vinculada ao escopo contratual real e aos registros de suporte.

 

Aplicações

Terminais de contêineres e granéis | terminais de petróleo e gás | cais de carga geral | terminais de ferry e RoRo | terminais de cruzeiros | projetos de cais navais e multiuso onde um sistema de fender tipo célula fixa é apropriado.

 

Desenho e Fotos

Fender de borracha de supercelular para portos e terminais marítimos

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FAQ

Como é selecionado o Super Cell Rubber Fender correto? — Selecione a partir da energia de atracação e reação permitida exigidas, em seguida, verifique a pressão do casco, altura, tamanho do painel, folga e condições de teste do projeto.

O fender celular pode ser fornecido com painel frontal e face UHMW-PE? — Sim. Ele pode ser integrado com um painel de aço de caixa fechada, face UHMW-PE aparafusada, âncoras e correntes projetadas pelo projeto.

O que é verificado antes do fornecimento? — O PDI acordado pode cobrir dimensões, propriedades da borracha, desempenho de reação/energia, fabricação/estanqueidade do painel, sistemas de proteção e registros de materiais/documentos.

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