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Guincho elétrico de ancoragem e amarração com tambor duplo cigana único
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Número do modelo: | Padrão e personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | As per quotation |
| Detalhes da embalagem: | Pálete ou personalizado |
| Tempo de entrega: | Conforme a oferta |
| Termos de pagamento: | TT, L/C, etc. |
| Habilidade da fonte: | Satisfaça necessidades dos clientes |
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Informação detalhada |
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| Diâmetro da cadeia de âncora: | Φ32mm | Carga de tração nominal: | 43.5kN |
|---|---|---|---|
| Velocidade de trabalho: | 9m/min | Carga de amarração: | 30KN |
| Carga de suporte: | 261KN | Potência do motor: | 16/16/11KW |
| Velocidade: | 9m/min | Número cigano: | Duplo. |
| Fornecimento de energia: | AC monofásico 110V, 220V, 240V; AC trifásico 220V, 380V, 440V, 660V | ||
| Destacar: | sarilho elétrico de aço da âncora 9m/min,sarilho elétrico da âncora 9m/Min,Sarilho elétrico de CCS para barcos |
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Descrição de produto
Anchor Windlass & Mooring Winch elétrico comSingle Gypsy Duplo Bateria
Descrição:
Windlass Anchor Electric & Mooring Winch com Single Gypsy Double Drum, este sistema de alto desempenho é um componente crítico para as operações de amarração e ancoragem de navios.Especializamo-nos na fabricação de guinchos de âncora elétricos personalizáveis e guinchos de amarraçãoA configuração, incluindo o número de ciganos e tambores, pode ser adaptada às necessidades do utilizador final.
Principais especificações técnicas:
Material: aço leve, fundição
Potência: Elétrica
Certificados de classificação:CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.
Construído de acordo com as regras de classificação dos navios marítimos.
Φ32 Vidros elétricos de vento de dupla bateria de cigana única
Parâmetros técnicos:
1Diâmetro da cadeia de âncora: Φ32 mm
2Carga de tração nominal: 43,5 kN
3Velocidade de trabalho: 9 m/min
4Carga de atracamento: 30 kN
5Carga de apoio: 261 kN
6Potência do motor: 16/16/11KW
7Velocidade: 9 m/min.
8Número de ciganos:
9Prazo de entrega: 90 dias
10Período de garantia: um ano após a entrega
11. Cor: especificada pelo cliente
12Fornecimento de energia: AC monofase 110V, 220V, 240V
AC trifásico 220V, 380V, 440V, 660V
13Composição: composto principalmente por base, quadro de parede, dupla engrenagem de âncora, dupla embreagem, duplo travão, tambor de cabo de par de torção, redutor, caixa de controlo elétrico, controlador principal,travão de âncora dupla, rolos duplos, etc.
Objetivo:
O produto é instalado no convés principal do navio oficial de aplicação da lei e na proa e popa do navio.e o cabo é apertado ou ancorado quando o navio está paradoÉ um equipamento de segurança para a nave.
Precauções para instalação e manutenção:
1O manual de instruções deve ser conservado pelo comprador.Após a confirmação da qualificação do windlassO operador deve dominar tudo!
2A instalação do para-brisa no navio deve assegurar que o ângulo de enrolamento entre a cadeia de âncora e a roda dentada seja de 117-120 graus.
3A qualidade do serviço ganha a satisfação dos utilizadores e deve ser instalada e qualificada por profissionais.
4Deve assegurar-se que os três olhos (cilindro da cadeia, travão da cadeia e roda dentada) estejam em linha quando a cadeia de âncora é esticada.
5O motor, o casco e o pessoal eléctrico devem ser comissionados de acordo com as instruções!O travão deve poder funcionar continuamente durante 30 minutos sob a tensão nominal e a velocidade nominal., e devem ser capazes de trabalhar continuamente durante 2 minutos sob a ação de uma tensão de sobrecarga não inferior a 1,5 vezes a tensão nominal;O travão deve também estar equipado com um dispositivo de protecção contra sobrecarga., que pode virar quando sobrecarregado.
6Realizar formação técnica para os operadores de acordo com as exigências do estaleiro e do armador.
7Deve ser capaz de girar para baixo e para baixo e ser estável e rápido durante o funcionamento.
Parâmetros técnicos principais:
| Dia da Cadeia (mm) |
Carga de trabalho ((KN) | Carga de retenção (KN) |
Velocidade (m/min) | Carga de deformação (KN) | Potência do motor (KN) |
| 12.5 | 5. 9 | 30 | 9 | 5 | 3/ 1. 2 |
| 14 | 8.3 | 51 | 9 | 8 | 5.5 |
| 16 | 10. 9 | 67 | 9 | 8 |  5.5 |
| 17.5 | 13 | 80 | 9 | 8 | 5.5 |
| 19 | 15. 3 | 95 | 9 | 10 | 7.5 |
| 20.5 | 17.9 | 110 | 9 | 10 | 7.5 |
| 22 | 20. 6 | 126 | 9 | 10 | 7.5 |
| 24 | 24. 5 | 149 | 9 | 20 | 11 |
| 26 | 28. 7 | 175 | 9 | 20 | 11 |
| 28 | 33. 3 | 202 | 9 | 30 | 15 |
| 30 | 38. 3 | 231 | 9 | 30 | 15 |
| 32 | 43.5 | 261 | 9 | 30 | 22 |
| 34 | 49. 1 | 294 | 9 | 30 | 22 |
| 36 | 55. 1 | 329 | 9 | 30 | 22 |
| 38 | 61. 4 | 365 | 9 | 40 | 30 |
| 40 | 68 | 402 | 9 | 40 | 30 |
| 42 | 75 | 442 | 9 | 40 | 30 |
| 44 | 82. 3 | 483 | 9 | 50 | 37 |
| 46 | 89.9 | 526 | 9 | 50 | 37 |
| 48 | 97.9 | 570 | 9 | 50 | 37 |
| 50 | 106.3 | 617 | 9 | 50 | 45 |
| 52/ 54 | 114. 9/ 123. 9 | 664/ 713 | 9 | 50 | 45 |
| 56/ 58/ 60 | 133. 3/ 143/ 153 | 764/ 816/ 870 | 9 | 60 | 45 |
| 62/ 64 | 163. 4/ 174. 1 | 925/ 982 | 9 | 80 | 55 |
| 66/ 68 | 185. 1/ 196. 5 | 1040/ 1098 | 9 | 100 | 75 |
| 70/7 3 | 208. 3/ 226. 5 | 1160/ 1254 | 9 | 100 | 75 |
| 76/7 8 | 245. 5/ 258. 6 | 1350/ 1416 | 9 | 125 | 90 |
| 81/ 84 | 311. 7/ 335. 2 | 2171/ 2320 | 9 | 140 | 110 |
| 87/ 90 | 359. 5/ 384.8 | 2473/ 2629 | 9 | 150 | 120 |
| 92 - 95 | 402/ 428. 7 | 2735/ 2898 | 9 | 200 | 130 |
| 97/ 100 | 446. 9/ 475 | 2995/ 3162 | 9 | 250 | 150 |
| 105/ 107 | 523. 7/ 543. 8 | 3612/ 3750 | 9 | 300 | 180 |
| 112/ 114 | 595. 8/ 617. 3 | 4109/ 4228 | 9 | 350 | 200 |
|
Dia. de Chain |
Trabalho Carga (KN) |
Sobrecarga força de tração (KN) |
Empresa Carga (KN) |
Número nominal Velocidade (m/min) |
Carga de deformação (KN) |
Potência do motor (KW) |
|||
| AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | ||||
| 17.5 | 13.0 | 14.6 | 19.5 | 21.9 | 80 | 115 | 9 | 8 | |
| 19 | 15.3 | 17.2 | 23.0 | 25.8 | 95 | 135 | 9 | 10 | |
| 20 | 17.9 | 20.0 | 26.9 | 30.3 | 110 | 157 | 9 | 10 | |
| 22 | 20.6 | 23.0 | 30.9 | 34.5 | 126 | 180 | 9 | 15 | |
| 24 | 24.5 | 27.4 | 36.8 | 41.1 | 149 | 214 | 9 | 20 | |
| 26 | 28.7 | 32.1 | 43.1 | 48.2 | 175 | 250 | 9 | 20 | |
| 28 | 33.3 | 37.2 | 50.0 | 55.8 | 202 | 289 | 9 | 20 | |
| 30 | 38.3 | 42.8 | 57.5 | 64.2 | 231 | 330 | 9 | 30 | |
| 32 | 43.5 | 48.6 | 65.3 | 72.9 | 261 | 374 | 9 | 30 | |
| 34 | 49.1 | 54.9 | 73.7 | 82.4 | 294 | 421 | 9 | 30 | |
| 36 | 55.1 | 61.6 | 82.7 | 92.4 | 329 | 470 | 9 | 30 | |
| 38 | 61.4 | 689 | 92.1 | 103.4 | 365 | 522 | 9 | 40 | |
| 40 | 68.0 | 76.0 | 102.0 | 114.0 | 402 | 576 | 9 | 40 | |
| 42 | 75.0 | 838 | 112.5 | 125.7 | 442 | 632 | 9 | 50 | |
| 44 | 82.3 | 92.0 | 123.5 | 138.0 | 483 | 691 | 9 | 50 | |
| 46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 50 | |
| 48 | 97.9 | 109.4 | 146.9 | 164.1 | 570 | 816 | 9 | 50 | |
| 50 | 1063 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 50 | |
| 52 | 114.9 | 128.4 | 172.4 | 192.6 | 664 | 950 | 9 | 80 | |
| 54 | 123.9 | 138.4 | 185.9 | 207.8 | 713 | 1021 | 9 | 80 | |
| 56 | 133.3 | 149.0 | 200.0 | 223.5 | 764 | 1093 | 9 | 80 | |
| 58 | 143.0 | 159.8 | 214.5 | 239.7 | 816 | 1168 | 9 | 80 | |
| 60 | 153.0 | 171.0 | 229.5 | 256.5 | 870 | 1245 | 9 | 80 | |
| 62 | 163.4 | 182.6 | 245.1 | 273.9 | 925 | 1324 | 9 | 100 | |
| 64 | 174.1 | 194.6 | 261.2 | 291.9 | 982 | 1405 | 9 | 100 | |
| 66 | 185.1 | 206.9 | 277.7 | 310.4 | 1040 | 1488 | 9 | 100 | |
| 68 | 196.5 | 219.6 | 294.8 | 329.4 | 1098 | 1573 | 9 | 100 | |
| 70 | 208.3 | 232.8 | 312.5 | 349.4 | 1160 | 1660 | 9 | 100 | |
| 73 | 226.5 | 253.1 | 339.8 | 379.7 | 1254 | 1794 | 9 | 125 | |
| 76 | 2455 | 274.4 | 368.3 | 411.6 | 1350 | 1932 | 9 | 125 | |
| 78 | 258.6 | 289.0 | 387.9 | 433.5 | 1416 | 2026 | 9 | 125 | |
Desenho de um único ciganos tambor duplo âncora elétrica pára-brisas de amarre guincho equipamento de convés do navio