Pára-choque de borracha para barco rebocador tipo cilindro Pára-choque de borracha marinha

Fender cilíndrico de borracha para rebocadores e terminais marítimos

Visão geral do produto

Fender cilíndrico de borracha para rebocadores e terminais marítimos é um simples parafuso cilíndrico oco de borracha sólida usado em cais, docas, rebocadores, botes empurradores e outros locais de contato de embarcações.Pode ser instalado por uma cadeia central ou barra, por suspensão, ou com ranhuras circunferenciais mecanizadas para correias/cadeias, se necessário.

A série de desempenho padrão fornecida abrange diâmetros exteriores de 150 a 1.200 mm a um comprimento de referência de 1.000 mm, com dados de compressão de 50% de projeto.Uma tabela de fabricação separada de reboque / reboque-empurrador confirma comprimentos cilíndricos longos de até 20,000 mm para muitas configurações com e sem ranhuras.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Guarda-chuvas de borracha maciça cilíndrica oca
• Intervalo de diâmetro externo fornecido na tabela de desempenho padrão: 150-1200 mm
• Relação ID/OD típica na série padrão: aproximadamente 0.5
• Ponto de desempenho publicado: compressão de projecto de 50%
• Comprimento de referência publicado para o quadro de desempenho: 1 000 mm
• Comprimentos fabricados longos: até 20.000 mm para muitas configurações indicadas
• Formas de instalação disponíveis: cilíndrico simples, cilíndrico ranhado, arranjo cilíndrico proa / popa do navio.

Estrutura e configuração

Corpo cilíndrico de borracha oco. Furo central para suspensão/fixação. Furtos de instalação circunferenciais opcionais.

Para produtos cilíndricos, as informações de fabrico fornecidas suportam extrusão/enrolamento automático, compactação de camadas, vulcanização integral e usinagem de sulcos de instalação, quando necessário.Esta descrição do processo não é generalizada para o molde D, W ou outras famílias de protectores de perfil.
 
Parâmetros técnicos principais:

Guia de selecção e consulta

Passo 1

Passo 2 ¢ Seleccionar a DTO, ID e comprimento total da energia/reação necessária, do espaço disponível e do método de fixação.

Passo 3 Confirmar a configuração plana ou com ranhuras, a quantidade/posição das ranhuras, a disposição da cadeia ou da correia e os detalhes das extremidades.

Passo 4 ¢ Para a selecção baseada no desempenho, indicar se os valores do catálogo de 1 000 mm / 50% são a base de aceitação ou se é necessário um ensaio em larga escala específico do projeto.

Passo 5

Principais vantagens da engenharia

• A geometria circular simples permite arranjos de suspensão, barra central ou recipiente com substituição relativamente simples.
• As ranhuras de fabricação e de instalação de longo comprimento suportam arranjos de proa/estufa de rebocadores e rebocadores.
• A tabela de desempenho de 50% fornece valores de reacção e energia diretas para a série OD fornecida a um comprimento de referência de 1 000 mm.
• Podem ser concebidas diferentes combinações OD/ID quando a série do catálogo padrão não corresponder à instalação existente.

Instalação e Interface do Sistema

Os guarda-chuvas cilíndricos podem ser suspensos através do furo central, retidos por correntes / hastes, ou instalados com sulcos circunferenciais e alças / correntes.,A carga da correia/cadeia, as transições de extremidade e os detalhes do suporte do casco devem ser coordenados com a estrutura do navio.

Inspecção e documentação

O controlo de qualidade de base inclui inspecção visual, verificação dimensional e ensaio das propriedades físicas da borracha.Quando uma tabela de força de reação/absorção de energia quantificada for parte da especificação do produto acordada, os ensaios de compressão em larga escala podem ser incluídos no projeto ITP para verificar o desempenho garantido em condições de ensaio definidas.

As Orientações PIANC Fender 2024 (MarCom WG211) são utilizadas como referência de engenharia atual para os princípios de projeto, fabrico e ensaio dos sistemas de guarda-chuvas.A declaração de testemunhas de terceiros e a documentação da classe só são mencionadas quando o âmbito correspondente foi acordado e documentado.

Aplicações

Remolcadores... barcos empurradores... barcos de trabalho... paredes de cais... docas... sistemas de pára-choques suspensos... protecção de proa e popa do navio... pára-choques cilíndricos de substituição.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1: Por que é que o CY900 é mostrado com 450 mm de diâmetro interno? A entrada isolada de 350 mm numa fonte é tratada como um erro da fonte.

P2: Os valores de desempenho de 50% variam directamente com o comprimento?Os valores do projeto para outros comprimentos devem ser confirmados através da base de cálculo/desempenho aprovada do produto, em vez de assumidos sem verificação.

Q3: Quando são usadas ranhuras?