Placa Oval Soldada para Conexões Navais | JIS F 3410-1999 Tipo D

Platina Oval Soldada para Conexões a Bordo de Navios | JIS F 3410-1999 Tipo D

Visão Geral do Produto

A platina oval forjada em aço JIS F 3410 Tipo D é um acessório de conexão soldado a bordo de navios, utilizado para fixar terminais de corda, manilhas, blocos de polia e outros componentes de fixação às estruturas do navio. Normalmente é instalada no convés ou em uma estrutura especificada do navio, onde a abertura oval, a área de transição forjada e a base soldada devem corresponder à direção da carga, à estrutura de suporte, aos detalhes de soldagem e aos requisitos de inspeção.

Para seleção no site, a tabela Tipo D fornecida abrange números nominais de 0,5 a 15 com cargas permissíveis de 4,9 kN a 147 kN. Faixas de catálogo mais amplas, como 4 a 500 kN, devem ser confirmadas com a tabela oficial, o desenho do projeto e o escopo do certificado antes da publicação ou cotação. Esta página usa "carga permissível" como o termo de carga dominante e não a converte em SWL, MBL ou carga de teste.

Especificações Rápidas

• Tipo de produto: platina oval forjada em aço → ponto de fixação soldado no convés do navio para conexão de terminal de corda, manilha e polia.
• Padrão e tipo: JIS F 3410-1999 Tipo D → usado quando o desenho da embarcação ou a especificação do proprietário exigem o arranjo da platina oval Tipo D.
• Faixa de tamanho fornecida: nº nominal 0,5 a 15 → adequado para seleção na página da web com base na tabela de parâmetros Tipo D fornecida.
• Carga permissível na tabela fornecida: 4,9 a 147 kN → deve ser usada apenas como carga permissível, não misturada com SWL, MBL ou carga de ruptura.
• Dimensões principais fornecidas: d, L, H, R, T, A, B, h e perna de solda f1/f2/f3 → dados chave para correspondência de desenho, espaço de instalação e revisão de solda.
• Foco de fabricação: transição forjada/usinada, mudança suave de seção e controle visível de rachaduras/escamas → importante para concentração de tensão e aceitação de inspeção.
• Tratamento de superfície: jateamento Sa 2,5 + uma camada de primer de oficina epóxi → o revestimento final deve seguir a especificação de tinta da embarcação ou o requisito do cliente.
• Escopo do certificado: certificado do fabricante, certificado de material, inspeção de terceiros ou aprovação de classe podem ser providenciados de acordo com o pedido e o requisito do projeto.

Parâmetros Técnicos Principais

Guia de Seleção e Consulta

• Etapa 1: Confirme o JIS F 3410 Tipo D e o número nominal de acordo com o desenho da embarcação, o requisito de carga permissível e o arranjo de conexão pretendido.
• Etapa 2: Confirme a direção da carga, o ângulo da carga, o arranjo da manilha ou polia e se o acessório é usado para suporte de amarração, conexão de convés, suporte de manuseio de carga ou trabalho relacionado a içamento.
• Etapa 3: Confirme a estrutura de instalação, o reforço do convés/casco, o tamanho da perna de solda f1 / f2 / f3, o procedimento de soldagem e o espaço de instalação disponível antes da produção.
• Etapa 4: Confirme o requisito de material: aço carbono forjado, aço C-Mn, aço inoxidável ou material equivalente especificado no projeto com soldabilidade adequada.
• Etapa 5: Confirme o tratamento de superfície: jateamento Sa 2,5, primer de oficina epóxi, sistema de pintura final, galvanização ou acabamento em aço inoxidável quando especificado.
• Etapa 6: Confirme o escopo do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, inspeção de terceiros, certificado de classe, aprovação de projeto ou requisito de teste de testemunha.
• Etapa 7: Forneça a quantidade, o desenho de instalação, o caso de carregamento, o tipo de embarcação, o requisito da sociedade classificadora, o destino de entrega e o tempo de entrega necessário.

Estrutura

Corpo da platina oval forjada | Abertura oval para manilha / conexão | Raio de transição suave | Área de base soldada | Dimensões de montagem A / B / h | Perna de solda f1 / f2 / f3 | Primer de oficina ou tratamento de superfície especificado

Vantagens de Forjamento, Soldagem e Engenharia

• A construção em aço forjado é adequada para aplicações de platinas de navio onde a transição de seção, o caminho da carga e a qualidade da interface de solda são mais importantes do que a aparência decorativa.
• A abertura oval fornece um ponto de conexão definido para manilhas, terminais de corda ou blocos de polia, enquanto a seleção final ainda deve seguir o desenho da embarcação e o caso de carregamento aprovado.
• O raio suave e o controle de mudança de seção ajudam a reduzir a concentração de tensão local em torno da platina e da área de transição da base.
• A superfície acabada deve estar livre de rachaduras e escamas visíveis; testes de partículas magnéticas, testes de penetração de corante ou inspeção de terceiros podem ser providenciados quando exigido pelo projeto.
• As dimensões da perna de solda f1 / f2 / f3 estão incluídas na tabela Tipo D, mas o procedimento de soldagem real, o comprimento da solda, o reforço do convés e a inspeção pós-soldagem devem seguir o desenho aprovado pelo estaleiro ou pela classe.
• Para uso em içamento ou manuseio de carga, a carga permissível, a direção da carga, a estrutura de suporte, a compatibilidade da manilha e a aprovação de classe devem ser verificadas como um sistema completo, não apenas pelo tamanho da platina.
• Revisão FEA, teste de carga e aprovação de projeto podem ser discutidos de acordo com o requisito do projeto, especialmente para instalação não padrão, trabalho de substituição ou escopo de inspeção mais alto.

Atributos Personalizados

• Padrão: JIS F 3410-1999 → padrão de referência para dimensões de platinas ovais de navio, base de material e designação de tipo.
• Tipo: Tipo D → configuração de platina oval com dimensões de base e três valores de perna de solda mostrados na tabela fornecida.
• Nº Nominal: 0,5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7,5 / 10 / 15 → selecionar por carga permissível, componente de conexão e desenho da embarcação.
• Carga Permissível: 4,9 a 147 kN nesta ficha técnica → usar o termo original de carga permissível e não convertê-lo em SWL ou carga de ruptura.
• Material: aço carbono forjado, aço C-Mn ou aço inoxidável → a classe final, o tratamento térmico e o certificado de material devem ser confirmados antes do pedido.
• Tratamento de Superfície: jateamento Sa 2,5 + primer de oficina epóxi → o revestimento final segue a especificação de tinta da embarcação ou o requisito do cliente.
• Inspeção: verificação visual, verificação dimensional e inspeção MT / PT / terceiros opcional → o escopo da inspeção depende do requisito do projeto e do nível do certificado.
• Requisito de Certificado: disponível de acordo com o escopo do pedido → inspeção de classe, aprovação de tipo ou aprovação de projeto devem ser confirmados antes da cotação.

Como Funciona

O componente de conexão é alinhado com a platina oval → A carga é transferida através do corpo da platina forjada → A área de transição suave distribui a tensão para a base soldada → A estrutura soldada transfere a carga para a estrutura reforçada do navio → A inspeção e o revestimento são concluídos de acordo com o requisito do projeto

Aplicações

Pontos de conexão no convés do navio | Fixação de terminal de corda | Conexão de manilha | Fixação de bloco de polia | Pontos de suporte para manuseio de carga | Arranjos auxiliares de amarração e rigging | Substituição de equipamentos de convés | Projetos de construção nova e reparo

Certificações e Vantagens

Os certificados podem ser providenciados de acordo com o requisito do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade do material, requisito de teste de carga e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

P1: O JIS F 3410 Tipo D é o mesmo que uma platina de içamento geral?

R1: Não. Deve ser tratado como uma platina oval de navio selecionada de acordo com JIS F 3410 Tipo D, carga permissível, direção da carga, detalhe de solda e estrutura de suporte. Se for usado em trabalhos relacionados a içamento, o caso de carregamento completo, a compatibilidade da manilha, o projeto de soldagem e a aprovação de classe devem ser verificados separadamente.

P2: Como selecionar o tamanho correto do Tipo D?

R2: Selecione por carga permissível, número nominal, abertura da platina, arranjo de manilha ou polia, tamanho da perna de solda, estrutura de instalação e desenho da embarcação. Não selecione apenas pelo tamanho da manilha ou apenas pelo diâmetro da abertura da platina.

P3: Que informações são necessárias antes da cotação?

R3: Confirme o padrão, Tipo D, número nominal, carga permissível, classe do material, tratamento de superfície, quantidade, requisito de certificado, direção da carga, desenho de instalação, destino de entrega e tempo de entrega necessário.