Tipo equipamento de levantamento oval de JIS F 3410 da amarração do navio de Eyeplate do aço de forjamento de D

Pintura Oval de Aço Forjado JIS F 3410 Tipo D

Visão geral do produto

A placa oval de aço forjado JIS F 3410 Tipo D é um dispositivo de ligação soldado a bordo utilizado para fixar terminais de cordas, grilhões, blocos de poleas e outros componentes de fixação às estruturas dos navios.É normalmente instalado no convés ou numa estrutura específica do navio., onde a abertura oval do olho, a área de transição forjada e a base soldada devem corresponder à direcção da carga, à estrutura de suporte, aos pormenores da soldagem e aos requisitos de inspecção.

Para a selecção do local, o quadro do tipo D fornecido abrange os números nominais de 0,5 a 15 com cargas admissíveis de 4,9 kN a 147 kN.Devem ser confirmadas faixas mais largas do catálogo, tais como 4 a 500 kN, em relação ao quadro padrão oficial.Esta página utiliza o termo "carga admissível" como termo de carga e não o converte em SWL, MBL ou carga de teste.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: olho oval de aço forjado → ponto de fixação de conexão de conexão de cabo, grilhão e polea, soldado no convés do navio.
• Norma e tipo: JIS F 3410-1999 Tipo D → utilizado quando o desenho do recipiente ou a especificação do proprietário exigem a disposição oval da placa ocular do tipo D.
• Faixa de dimensões fornecida: n.o nominal 0,5 a 15 → adequada para a selecção de páginas web com base na tabela de parâmetros do tipo D fornecida.
• Carga admissível na tabela fornecida: 4,9 a 147 kN → deve ser utilizada apenas como carga admissível, não misturada com SWL, MBL ou carga de ruptura.
• As dimensões principais fornecidas: d, L, H, R, T, A, B, h e perna de solda f1/f2/f3 → dados-chave para correspondência de desenho, espaço de instalação e revisão da solda.
• Foco de fabrico: transição forjada/mecanizada, mudança de secção suave e controlo visível de rachaduras/escamação → importante para a concentração de tensão e aceitação de inspecção.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + uma camada de primer de fábrica de epóxi → revestimento final deve seguir as especificações de pintura do recipiente ou os requisitos do cliente.
• O âmbito do certificado: o certificado do fabricante, o certificado do material, a inspecção por terceiros ou a aprovação de classe podem ser organizados de acordo com a ordem e os requisitos do projeto.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

• Passo 1: Confirmar o tipo D do JIS F 3410 e o número nominal de acordo com o desenho do recipiente, o requisito de carga admissível e a disposição prevista da ligação.
• Passo 2: Confirmar a direção da carga, o ângulo de carga, a disposição do grilhão ou da polea e se o equipamento é utilizado para apoio de atracamento, ligação ao convés, apoio de manuseio de carga ou trabalho relacionado com o levantamento.
• Passo 3: Confirmar a estrutura de instalação, o reforço do convés/casco, o tamanho da perna de soldagem f1/f2/f3, o procedimento de soldagem e o espaço de instalação disponível antes da produção.
• Passo 4: Confirmar os requisitos de material: aço forjado leve, aço C-Mn, aço inoxidável ou material equivalente especificado no projeto com uma soldagem adequada.
• Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: pulverização de Sa 2.5, primer de fábrica epóxi, sistema de pintura final, galvanização ou acabamento em aço inoxidável, se especificado.
• Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, inspecção por terceiros, certificado de classe, aprovação do projeto ou exigência de teste de testemunhas.
• Etapa 7: Indicar a quantidade, o desenho da instalação, a caixa de carregamento, o tipo de embarcação, os requisitos da sociedade de classificação, o destino da entrega e o prazo de entrega exigido.

Estrutura

Forged oval eye body | Oval shackle / connection opening | Smooth transition radius | Welded base area | Mounting dimensions A / B / h | Welding leg f1 / f2 / f3 | Shop primer or specified surface treatment

Vantagens da forja, soldadura e engenharia

• A construção de aço forjado é adequada para aplicações de placas oculares a bordo de navios, onde a transição da secção, o caminho de carga e a qualidade da interface de soldagem são mais importantes do que a aparência decorativa.
• A abertura oval do olho fornece um ponto de ligação definido para grilhões, terminais de corda ou blocos de poleia, enquanto a seleção final ainda deve seguir o desenho do recipiente e a caixa de carga aprovada.
• Um raio suave e um controle de mudança de secção ajudam a reduzir a concentração de tensão local em torno do olho e da área de transição da base.
• A superfície acabada deve estar livre de rachaduras e descamação visíveis; podem ser organizados testes de partículas magnéticas, testes de penetração de corantes ou inspecções de terceiros quando exigido pelo projecto.
• As dimensões da perna de solda f1 / f2 / f3 estão incluídas na tabela do tipo D, mas o procedimento de soldagem real, o comprimento da soldagemO reforço do convés e a inspecção após a solda devem seguir o desenho aprovado pelo estaleiro ou pela classe..
• Para uso relacionado com a elevação ou manuseio de carga, a carga admissível, a direção da carga, a estrutura de suporte, a compatibilidade dos grilhões e a homologação de classe devem ser verificadas como um sistema completo,Não só pelo tamanho do olho..
• A revisão da FEA, o ensaio de carga e a aprovação do projeto podem ser discutidos de acordo com as exigências do projeto, especialmente para instalações não normalizadas, trabalhos de substituição ou maior escopo de inspeção.

Atributos personalizados

• Norma: JIS F 3410-1999 → norma de referência para as dimensões do olho oval do navio, base de material e designação do tipo.
• Tipo: Tipo D → configuração oval da pálpebra com dimensões da base e três valores da perna de solda indicados na tabela fornecida.
• Número nominal: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → selecionar por carga admissível, componente de ligação e desenho do recipiente.
• Carga admissível: 4,9 a 147 kN nesta ficha de dados → utilizar o termo de carga admissível original e não convertê-lo em SWL ou carga de ruptura.
• Material: aço leve forjado, aço C-Mn ou aço inoxidável → grau final, tratamento térmico e certificado de material devem ser confirmados antes do pedido.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epóxi → revestimento final segue as especificações de pintura do recipiente ou os requisitos do cliente.
• Inspecção: verificação visual, verificação dimensional e opcional MT/PT/inspecção de terceiros → âmbito de inspecção depende dos requisitos do projecto e do nível do certificado.
• Requisito de certificado: disponível de acordo com o âmbito da encomenda → a inspecção de classe, a homologação de tipo ou a homologação de projeto devem ser confirmadas antes da cotação.

Como funciona

Connection component is aligned with the oval eye → Load is transferred through the forged eye body → Smooth transition area distributes stress toward the welded base → Welded structure transfers load into the reinforced ship structure → Inspection and coating are completed according to project requirement

Aplicações

Ship deck connection points | Rope terminal fixing | Shackle connection | Pulley block attachment | Cargo handling support points | Mooring and rigging auxiliary arrangements | Deck equipment replacement | Newbuilding and repair projects

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o âmbito de inspecção, a rastreabilidade do material, os requisitos do ensaio de carga e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: O JIS F 3410 Tipo D é o mesmo que um olho de plataforma de elevação geral?

A1: Não. Deve ser tratado como uma placa oval do navio selecionada de acordo com o JIS F 3410 Tipo D, carga admissível, direção da carga, detalhe da solda e estrutura de suporte.Se for utilizado em trabalhos de elevação, a caixa de carga completa, a compatibilidade dos grilhões, a concepção da soldagem e a homologação de classe devem ser verificadas separadamente.

P2: Como deve ser selecionado o tamanho correto do Tipo D?

A2: Seleccionar por carga admissível, número nominal, abertura do olho, arranjo do grilhão ou da poleia, tamanho da perna de solda, estrutura da instalação e desenho do recipiente.Não selecione apenas pelo tamanho do grilhão ou apenas pelo diâmetro da abertura do olho.

Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?

A3: Confirmação da norma, tipo D, número nominal, carga admissível, grau do material, tratamento de superfície, quantidade, requisitos do certificado, direção da carga, desenho de instalação,Destino de entrega e prazo de entrega exigido.