Barras de aço fundido tipo de cadeia de ancoragem para navios JIS F 2015

Rolha de corrente de âncora tipo barra de aço fundido para navios | JIS F 2015

Visão geral do produto

O batente de corrente de âncora tipo barra de aço fundido JIS F 2015 é usado no arranjo de ancoragem de navios entre o tubo de amarração de corrente e o molinete. É um batente tipo barra sem rolo embutido e é montado sobre uma base fabricada para que a altura de instalação possa ser ajustada para o alinhamento adequado do caminho da corrente.

Para este produto, o controle de qualidade do corpo de aço fundido em molde de areia é um ponto chave de fabricação. A solidez da fundição, a precisão dimensional, as áreas lisas de contato da corrente, a condição de assentamento da barra e a interface da fundação devem ser controladas cuidadosamente porque afetam a correspondência da instalação, a operação da corrente e a aceitação da inspeção. Uma roda de corrente ou rolo separado é normalmente colocado na frente do batente quando a corrente precisa ser levantada suavemente até o cabo do molinete.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Rolha de corrente de âncora tipo barra de aço fundido → usado em arranjos de ancoragem de navios entre o tubo de hawse e o molinete.
• Norma técnica: JIS F 2015-1987 → norma de referência para designação de tipo e dimensões principais.
• Faixa de tamanho de corrente: 38–78 mm → cobre os diâmetros de corrente de âncora listados para seleção preliminar do modelo.
• Estrutura: Tipo barra, sem rolo embutido → roda da corrente dianteira ou rolo deve ser confirmado separadamente quando necessário.
• Base de instalação: Instalada em fundação fabricada → a altura da fundação pode ser organizada para alinhamento da corrente com tubo de amarração e molinete.
• Foco na fabricação: Corpo em aço fundido em molde de areia → qualidade de fundição, acabamento de contato de corrente, assento de barra e controle dimensional são críticos.
• Tratamento de superfície: jateamento Sa2.5 + uma camada de shop primer epóxi → tratamento galvanizado, polido ou customizado pode ser discutido de acordo com o material e a necessidade do projeto.
• Escopo do certificado: O certificado do fabricante ou o certificado de classificação podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto e o escopo da inspeção.

Principais Parâmetros Técnicos

Guia de seleção e consulta

Etapa 1:Confirme o batente de corrente de ancoragem tipo barra JIS F 2015-1987 e o diâmetro de corrente necessário de 38 mm a 78 mm.

Etapa 2:Selecione o tipo correspondente de acordo com o diâmetro da corrente da âncora e, em seguida, compare as dimensões A/B/C/D com a disposição do convés da âncora da embarcação.

Etapa 3:Confirme a altura da fundação fabricada, a posição do tubo do cabo da corrente, a posição da roda da corrente do molinete e se é necessário reforço do convés ou revisão de classe.

Etapa 4:Confirme se a roda ou rolo da corrente dianteira está incluído no escopo de fornecimento ou é fornecido separadamente pelo estaleiro.

Etapa 5:Confirme o material, os requisitos de inspeção de fundição, o tratamento de superfície, o sistema de revestimento e o escopo do certificado antes da cotação.

Etapa 6:Forneça o tipo de embarcação, posição de instalação, quantidade, destino de entrega, prazo de entrega necessário e desenhos ou fotos, se disponíveis.

Estrutura

Corpo da rolha em aço fundido | Arranjo de travamento de corrente tipo barra | Sem rolo embutido | Área de contato da corrente | Área de estar do bar | Interface de fundação fabricada | Shop primer ou tratamento de superfície personalizado

Vantagens de fundição, instalação e qualidade

• O controle de fundição em molde de areia é o principal foco de qualidade. O processo de fundição deve controlar encolhimento, rachaduras, indicações prejudiciais e desvio dimensional dentro dos critérios de fundição marítima aceitos.
• As superfícies de contato da corrente e as áreas de assentamento da barra são revestidas após a fundição para evitar contato local acentuado e suportar um engate mais suave da corrente da âncora.
• O arranjo do tipo barra é simples e não inclui um rolo embutido, o que ajuda os compradores a separar o escopo de fornecimento do batente da roda da corrente dianteira ou do arranjo do rolo guia.
• A fundação fabricada permite que o estaleiro ajuste a altura de instalação para alinhamento entre o tubo do cabo, o batente da corrente e a roda da corrente do molinete.
• A tabela de tamanhos abrange diâmetros de corrente de 38 a 78 mm, ajudando estaleiros e estaleiros de reparos a comparar o tamanho da corrente, as dimensões do envelope e o peso antes da cotação.
• A resistência da fundação, o reforço do convés, a carga de teste e os requisitos de carga de retenção devem ser verificados pelo projetista da embarcação ou pela sociedade classificadora porque os dados de carga não são fornecidos na tabela de parâmetros fornecida.

Atributos personalizados

• Padrão: JIS F 2015-1987 → use quando a especificação da embarcação exigir dimensões do batente de corrente de âncora do tipo barra JIS.
• Faixa de tipo: 40/44/48/52/56/60/64/68/73/78 → selecione de acordo com o diâmetro da corrente da âncora.
• Tamanho da corrente: 38–78 mm → o modelo final deve corresponder à especificação real da corrente da âncora e ao desenho do navio.
• Construção Principal: Tipo barra de aço fundido → posicionado como corpo de rolha em aço fundido; opções de materiais alternativos requerem confirmação.
• Disposição dos rolos: Sem rolo embutido → a roda ou rolo da corrente dianteira normalmente é um arranjo separado, a menos que esteja incluído no escopo de fornecimento acordado.
• Instalação: Instalado em fundação fabricada → o projeto da fundação e o ajuste de altura devem ser confirmados por desenho do estaleiro.
• Tratamento de superfície: jateamento Sa2.5 + shop primer epóxi → tratamento galvanizado, polido ou customizado depende do material e da necessidade do projeto.
• Requisito de certificado: Disponível de acordo com os requisitos do projeto → certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe ou inspeção testemunha deve ser confirmado antes do pedido.

Como funciona

A corrente da âncora sai do tubo de amarração → a roda dianteira ou rolo da corrente levanta a corrente quando instalada → a corrente entra no batente tipo barra → a barra batente protege o caminho da corrente → a fundação fabricada transfere força para a estrutura do navio → a corrente é liberada para operação do molinete quando necessário

Aplicativos

Arranjo de ancoragem de navios | Equipamento para convés de âncora | Hawse pipe para caminho da corrente do molinete | Projetos de novas construções | Projetos de reparação e substituição | Instalação de fundação fabricada | Embarcações comerciais, barcos de trabalho, rebocadores e barcaças de acordo com desenho da embarcação

Certificações e Vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, escopo da inspeção, rastreabilidade do material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste de Fabricantes.

Desenho e fotos

Perguntas frequentes

P1:Como deve ser selecionado o tipo correto de batente de corrente de ancoragem JIS F 2015?

A1:Selecione o tipo de acordo com o diâmetro real da corrente da âncora e, em seguida, verifique as dimensões A/B/C/D, a altura da fundação, o alinhamento do tubo de amarração e a posição da roda da corrente do molinete em relação ao desenho da embarcação.

Q2:Este batente de corrente tipo barra inclui um rolo?

A2:Não. A descrição do produto fornecida é um batente de corrente de ancoragem tipo barra sem rolo embutido. Uma roda de corrente ou rolo normalmente é disposta na frente do batente quando a corrente precisa ser levantada suavemente, mas esse escopo de fornecimento deve ser confirmado separadamente.

P3:Que pontos de qualidade de fundição são importantes para esta rolha?

A3:Os pontos principais incluem solidez da fundição, precisão dimensional, acabamento suave do contato da corrente, condição do assentamento da barra, correspondência da interface da fundação e escopo da inspeção. Os requisitos de carga, teste e fundação devem ser confirmados pelo projeto da embarcação ou pelo requisito de classe.