Bollardo de Ampla Base de Amarração de Dobras. GB/T 554-2008 Tipo A para Amarração de Convés de Navio.

Bollardo de Ampla Base de Amarração de Dobras. GB/T 554-2008 Tipo A para Amarração de Convés de Navio.

Visão geral do produto

O bollardo de amarração GB/T 554-2008 tipo A de base larga com duas portas é um equipamento de amarração de navio soldado no convés utilizado para fixar linhas de amarração nos convés dos navios.Esta configuração Tipo A usa dois bits verticais em uma base larga, permitindo que a linha de amarração seja girada em torno do poste enquanto a base transfere a reação de amarração para a estrutura do convés soldado.

Para a construção de aço fabricado, os bites podem ser feitos a partir de tubos de aço ou de chapas de aço enroladas em tubos e depois soldadas.A interface de soldagem de tubulação para base e de convés deve ser preparada com sulcos cónicos e soldagem de penetração profunda de acordo com o desenho do projetoAs juntas de soldadura e as zonas de contacto com as cordas devem ser moídas e revestidas de forma lisa para reduzir o risco de danificar as cordas de amarração durante a operação.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Bollardo de amarração de base larga → ponto de amarração de convés soldado para arranjos de amarração de convés de navios.

• Padrão e tipo: GB/T 554-2008 Tipo A → referência para as dimensões dos suportes de base larga Tipo A, a gama SWL e a designação padrão.

• Intervalo de diâmetro nominal: 100 a 800 mm → abrange os pequenos acessórios de convés até grandes postos de atracagem dos navios.

• Intervalo SWL padrão: 29 a 981 kN → selecionado por cálculo do ancoramento do navio, disposição da corda e desenho do projeto; não misturar com a carga de quebra da corda.

• Construção: tubos de aço fabricados ou tubos de chapa de aço laminados → a costura dos tubos e as zonas de contacto das cordas devem ser revestidas de forma lisa após a solda.

• Forma da base: base soldada larga → reforço do convés, detalhes da solda e ângulo de condução da linha devem ser confirmados antes da produção e instalação.

• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de blasting + uma camada de epoxy primer como referência → revestimento final, galvanização, polido de aço inoxidável ou outro acabamento segue o requisito do projeto.

• Variação de peso aproximada: 19 a 3.071 kg → útil para manuseio, planeamento de instalação de estaleiros, embalagem e estimativa de carga.

Parâmetros técnicos principais

Parâmetros principais da página da web para a barra de ancoragem de base larga dupla bit do tipo GB/T 554-2008. As dimensões são em mm, salvo indicação em contrário. O quadro é simplificado para a seleção do sítio web;As dimensões detalhadas da fabricação e os detalhes da soldagem devem ser verificados em relação ao desenho oficial da norma e ao desenho de instalação aprovado pelo projeto..

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a barra de ancoragem GB/T 554-2008 Tipo A com base larga e diâmetro nominal entre 100 e 800 mm.

Passo 2: Confirmar a SWL padrão necessária, a direção da linha de amarração, o tamanho da corda, o ângulo de condução da linha e a disposição de envolvimento em torno das partes.

Passo 3: Confirmar a posição de instalação, o reforço do convés, o requisito de ranhuras convexas, os detalhes da soldadura tubo-base e a responsabilidade da soldadura do estaleiro.

Passo 4: Confirmar os requisitos de material: aço C-Mn, aço inoxidável ou aço especial para aplicações de baixa temperatura/classe de gelo, se especificado.

Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: primer de fábrica, sistema completo de revestimento marinho, acabamento galvanizado, aço inoxidável polido ou acabamento especificado pelo cliente.

Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, inspeção de soldagem ou inspeção de testemunha de acordo com os requisitos do projeto.

Passo 7: Indicar a quantidade, o tipo de embarcação de aplicação, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido, o desenho GA, o desenho da instalação no convés ou, se disponível, as fotografias de referência.

Estrutura

Two vertical steel pipe bitts | Wide welded base plate | Bitt cap / cover plate | Stiffeners according to size | Bevelled pipe-to-base welded joint | Deck welding interface | Ground smooth rope-contact surface | Shop primer or specified final coating

Fabricação, Soldadura e Engenharia

• O projeto de base larga do tipo A proporciona uma área de contacto do convés maior do que as instalações de porões inseridos ou simples, ajudando o estaleiro a transferir a força de atracamento para a estrutura reforçada do convés.

• A construção de tubos de aço fabricados ou de tubos de chapas de aço laminadas é adequada para solda controlada, ajuste dimensional e seleção de material específico do projeto.

• As juntas tubo-base podem ser preparadas com ranhuras cónicas e soldas de penetração profunda de acordo com o desenho do projecto, apoiando uma maior continuidade de soldadura na área principal de transferência de carga.

• As juntas longitudinais dos tubos, as bordas das tampas e as zonas externas de contacto com as cordas devem ser moídas e revestidas depois da fabricação para reduzir o contacto local acentuado com as cordas de amarração.

• A gama de tamanhos padrão de 100 a 800 mm permite aos estaleiros combinar o tamanho do bolardo com a disposição do amarre do navio, os requisitos de SWL, o espaço no convés e o peso de manuseio.

• As informações normais GB/T 554-2008 também suportam a confirmação do material, a verificação da fabricação, a inspeção da aparência, a marcação e o planeamento da proteção contra corrosão durante a aquisição.

• Para os projectos de construção nova ou de substituição classificados, a rastreabilidade do material, o procedimento de solda, o âmbito de inspecção e o reforço do convés devem ser confirmados antes da produção, em vez de assumidos.

Atributos personalizados

• Padrão: GB/T 554-2008 → utilizado quando o estaleiro ou a especificação do proprietário exigem suportes de amarração marítimos normalizados chineses.

• Tipo: Tipo A com base larga, duplo bit → adequado para estações de amarre de convés soldadas que exijam uma base larga.

• Diâmetro nominal: 100 / 125 / 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 / 560 / 630 / 710 / 800 mm → selecionado por SWL, desenho do recipiente e espaço de instalação.

• SWL padrão: 29 a 981 kN → devem ser tratados como carga de trabalho segura de barra do quadro padrão fornecido, e não como carga de quebra de corda.

• Construção: tubos de aço ou tubos laminados de chapas de aço → a fonte final do tubo e o tratamento da costura devem ser confirmados antes da produção.

• Requisitos de solda: preparação do bisel e soldagem por penetração profunda conforme especificado → os detalhes da soldagem de tubo a base e da soldagem do convés devem seguir o desenho do projeto e o WPS.

• Protecção da corda: a fundição da costura de soldagem lisa e da superfície de contacto → ajuda a reduzir a abrasão da corda nas áreas do corpo e da tampa do poste.

• Tratamento de superfície: Sa 2.5 pulverização + primer de fábrica epóxi como referência → revestimento final ou galvanização segue as especificações de pintura do recipiente.

• Requisito de certificado: Disponível de acordo com o escopo da ordem → aprovação de classe, inspeção de testemunhas e certificado de material devem ser confirmados antes da cotação.

Como funciona

Mooring line approaches the deck bollard → Rope is turned around the two bitts according to the mooring arrangement → Load is transferred from the bitts to the wide welded base → Deck welds and reinforced deck structure carry the mooring reaction → Inspection and final coating are completed according to project requirement

Aplicações

Navios de carga. Tankers. Transportadores de mercadorias. Navios de contentores. Rebocadores. Barcas. Barcas de trabalho. Estações de atracagem no convés dos navios. Projetos de construção nova. Projetos de substituição e reparação.

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material, os requisitos de soldagem e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1: Como deve ser selecionado o tamanho correto do poste GB/T 554 Tipo A?

A1: Seleccionar o diâmetro nominal de acordo com o bollardo SWL exigido, a disposição de amarre do navio, o tamanho da corda, o ângulo de condução da linha, o espaço no convés e o desenho de instalação do estaleiro.Os detalhes do reforço do convés e da soldagem devem ser verificados pelo projetista do navio ou pelo estaleiro.

P2: Pode este poste de tipo A ser fabricado a partir de tubos de chapas de aço laminadas em vez de tubos de aço padrão?

R2: Sim, isso pode ser discutido quando permitido pelas especificações do projeto.mas a costura longitudinal e área de contato de corda deve ser vestida suave, e a aprovação do material/soldura deve ser confirmada antes da produção.

P3: A SWL na tabela é a mesma que a carga de quebra de corda?

A: Não. A tabela SWL é a carga de trabalho segura do bolardo utilizada para a selecção de amarras.O projeto estrutural do convés e do convés não deve ser misturado com o SWL em paralelepípedos, a menos que a especificação do projeto defina claramente a relação.