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200×300 mm deck-welded double cross Bitt Bollard GB/T 554-2008 Tipo DH para amarras de navios
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Padrão Técnico: | GB554-2008 | Materiais: | Aço macio, aço C-Mn, aço inoxidável, também pode fornecer aço especial para quebra-gelo |
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| Diâmetros nominais: | 200 a 300 mm | Peso: | 181 a 576kg |
| Tratamento de superfície: | Arbitragem de areia para S2.5 + uma camada de primer de loja de epóxi, Galvanizado, Polido, tratamen | Intervalo SWL: | 72KN-185KN |
| Certificados de classificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc. | Tipo: | Conexão soldada |
| Destacar: | De peso superior a 200 g/m2,Equipamento de atracamento de navios,GB/T 554 Bollardo |
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Descrição de produto
Bollard de Bitt Duplo Soldado em Convés de 200-300 mm | Tipo DH GB/T 554-2008 para Amarração de Navios
Visão Geral do Produto
O bollard de bitt duplo soldado em convés Tipo DH GB/T 554 é um bollard de amarração de tubo de aço soldado com uma base alta soldada para instalação em convés de navios. De acordo com o esclarecimento de tamanho corrigido, o Tipo DH é a configuração soldada em convés DN200-DN300, usada principalmente para estações de amarração de embarcações maiores onde é necessária soldagem direta à estrutura do convés e transferência de carga mais forte para o reforço do convés.
Comparado com a versão Tipo DL de base aparafusada para tamanhos abaixo de DN200, o Tipo DH foca na instalação soldada em convés, juntas de fabricação preparadas com chanfro e uma interface de base alta. O tubo transversal horizontal é contínuo através da estrutura de bitt duplo, o que suporta a continuidade da resistência e a transferência de carga. As juntas do tubo à base e a soldagem da base ao convés devem seguir o desenho do projeto e o WPS; as soldas de contato com a corda devem ser lixadas para reduzir danos às cordas de amarração.
Especificações Rápidas
- Tipo de produto: bollard de bitt duplo soldado em convés → instalação soldada de base alta para convés de amarração de navios.
- Padrão e tipo: GB/T 554-2008 Tipo DH → versão soldada em convés de base alta do bollard de bitt duplo.
- Faixa de diâmetro nominal: DN200-DN300 → separado da faixa Tipo DL de base aparafusada abaixo de DN200.
- Faixa SWL: 72-185 kN → usado para seleção inicial do bollard com revisão do reforço do convés e direção da guia da corda.
- Construção: tubo de aço e chapa de aço soldados → a chapa de aço pode ser enrolada em tubo e soldada, ou o tubo de aço pode ser usado conforme especificado.
- Foco na soldagem: preparação de chanfro e soldagem de penetração profunda em juntas chave → detalhe final da solda, WPS e escopo de inspeção seguem os requisitos do projeto.
- Acabamento de contato com a corda: soldas e bordas afiadas alisadas → ajuda a proteger as cordas de amarração durante o enrolamento e a transferência de carga.
- Tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi como referência → revestimento final, galvanização, polimento em aço inoxidável ou acabamento especial de acordo com o pedido.
Parâmetros Técnicos Principais
Dimensões principais da página da web para o bollard de bitt duplo soldado em convés Tipo DH GB/T 554, limitado a DN200-DN300. As dimensões estão em mm, a menos que especificado de outra forma.
| Diâmetro Nominal | SWL (kN) | A(mm) | B(mm) | D / D1(mm) | H(mm) | L(mm) | Peso Aprox. (kg) |
| DN200 | 72 | 600 | 360 | 203 / 225 | 795 | 960 | 181 |
| DN250 | 105 | 750 | 450 | 245 / 280 | 855 | 1200 | 310 |
| DN300 | 185 | 900 | 540 | 299 / 330 | 1160 | 1440 | 576 |
Nota: A ranhura de solda do convés, o tamanho da solda, o WPS, o escopo de NDT e o reforço do convés são específicos do projeto e devem ser confirmados antes da produção.
Guia de Seleção e Consulta
Etapa 1: Confirme o Tipo DH GB/T 554 e o diâmetro nominal DN200-DN300 de acordo com o SWL e o layout de amarração da embarcação.
Etapa 2: Confirme a instalação soldada em convés, a altura da base, o espaço disponível no convés, a direção da guia da corda e o reforço circundante.
Etapa 3: Confirme o requisito de soldagem: preparação da ranhura, detalhe da solda de penetração profunda, WPS, inspeção da solda e testemunho de classe, se necessário.
Etapa 4: Confirme o requisito de material: aço carbono, aço C-Mn, aço inoxidável ou aço especial para projetos de classe de gelo, se especificado.
Etapa 5: Confirme o tratamento de superfície: primer de oficina, sistema de pintura final, galvanização, acabamento em aço inoxidável polido espelhado/acetinado ou outro acabamento especificado.
Etapa 6: Confirme o escopo do certificado antes do pedido: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, inspeção testemunhada ou aprovação específica do projeto.
Etapa 7: Forneça a quantidade, destino, tempo de entrega necessário, desenho de instalação, desenho da fundação do convés e fotos de referência, se disponíveis.
Estrutura
Base alta soldada | Interface de solda em convés | Dois bitts de tubo verticais | Tubo transversal contínuo | Juntas soldadas preparadas com chanfro | Áreas de contato com a corda lixadas suavemente | Primer de oficina ou acabamento especificado
Vantagens de Soldagem em Convés, Fabricação e Transferência de Carga
- A base alta soldada fornece uma interface soldada direta à estrutura do convés, o que é importante para estações de amarração permanentes de navios.
- A faixa de tamanho DN200-DN300 posiciona o Tipo DH para pontos de amarração em convés soldados maiores onde uma fundação de base alta e uma transferência de carga mais forte para o convés são necessárias.
- O tubo horizontal contínuo não é um batente curto separado; ele suporta um caminho de força mais contínuo através da estrutura do bitt duplo.
- As juntas do tubo e da base podem ser preparadas com chanfro antes da soldagem. A soldagem de penetração profunda deve seguir o desenho do projeto aprovado ou o WPS.
- As cordas de solda próximas às zonas de contato com a corda devem ser lixadas suavemente após a fabricação para reduzir a abrasão local da corda durante as operações de amarração.
- O Tipo DH é diferenciado do Tipo DL pela base soldada, faixa de tamanho DN200-DN300 e requisitos de soldagem em convés. Ele não deve ser representado com fotos de base plana aparafusada.
Atributos Personalizados
- Padrão: GB/T 554-2008 → referência para o formato Tipo DH, dimensões principais, SWL e peso.
- Tipo: DH → configuração de bitt duplo soldado em convés com base alta.
- Diâmetro Nominal: DN200 / DN250 / DN300 → faixa corrigida do Tipo DH para arranjos de bollard soldados em convés.
- Faixa SWL: 72-185 kN → usado para seleção de bollard de amarração; não deve ser misturado com termos de MBL de corda ou de elevação.
- Forma da Base: Base alta soldada → destinada à soldagem direta no convés e transferência de carga para a estrutura reforçada.
- Método de Fabricação: Tubo de aço e chapa de aço soldados → tubo de chapa enrolada ou tubo de aço podem ser selecionados de acordo com os requisitos do projeto.
- Controle de Soldagem: Preparação de chanfro e soldagem de penetração profunda onde especificado → WPS final, NDT e escopo de inspeção a serem confirmados.
- Acabamento de Contato com a Corda: Soldas lixadas suavemente e superfície sem rebarbas → ajuda a reduzir danos à corda em locais de contato.
- Requisito de Certificado: Disponível de acordo com os requisitos do projeto → aprovação de classe e escopo de inspeção devem ser confirmados antes da cotação.
Como Funciona
A corda de amarração é levada ao bollard → A corda é enrolada na estrutura do bitt duplo → O tubo transversal contínuo e as superfícies de contato lisas suportam a transferência de carga da corda → A base alta soldada transfere a força local para a estrutura reforçada do convés → A inspeção final e o revestimento são concluídos de acordo com os requisitos do projeto.
Aplicações
Navios de carga | Petroleiros | Graneleiros | Navios porta-contêineres | Embarcações de trabalho maiores | Estações de amarração em convés | Projetos de novos navios com convés soldado | Substituição de bollards de base soldada DN200-DN300
Certificações e Vantagens
Certificados podem ser providenciados de acordo com os requisitos do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade de material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.
Desenho e Fotos
FAQ
Q1: Por que o Tipo DH deve ter uma página separada do Tipo DL?
A1: O Tipo DH é a versão de base alta soldada em convés cobrindo DN200-DN300 de acordo com o esclarecimento corrigido. O Tipo DL é a versão de base plana aparafusada para diâmetros nominais abaixo de DN200. O método de instalação, a faixa de tamanho, os requisitos de foto e a intenção de SEO são diferentes.
Q2: Quais informações de soldagem devem ser confirmadas para o Tipo DH?
A2: Confirme a preparação da ranhura, o tamanho da solda, o WPS, o método de inspeção da solda, o reforço do convés e se a inspeção testemunhada pela classe é necessária. Esses itens devem seguir o desenho do projeto em vez de serem assumidos apenas da tabela padrão.
Q3: Como o diâmetro nominal DH correto deve ser selecionado?
A3: Selecione DN200, DN250 ou DN300 pelo SWL necessário, arranjo de amarração da embarcação, direção da guia da corda, espaço no convés, reforço do convés e requisito de classe. Para projetos de substituição, forneça o desenho ou fotos do bollard existente para evitar a seleção do tipo de base incorreto.