150×450 mm Fairlead de lado de navio de tipo aberto de 3 rolos JIS F 2014-1987 Tipo CF/CS para amarre de navio
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Padrão técnico: | JISF 2014-1987 | Tipo: | TIPO ABERTO CF&CS |
|---|---|---|---|
| Diâmetros dos rolos: | 150~450mm | Rolo não.: | 3 rolos |
| Peso do rolo: | 43,6~415kg | Materiais: | Aço macio, aço C-Mn, aço inoxidável, aço fundido, ferro fundido nodular |
| Tratamento de superfície: | Arbitragem de areia para S2.5 + uma camada de primer de loja de epóxi, Galvanizado, Polido, tratamen | Certificados de classificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA |
| Destacar: | Rodas abertas de tipo 3 |
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Descrição de produto
150×450 mm Fairlead de lado de navio de tipo aberto de 3 rolos JIS F 2014-1987 Tipo CF/CS para amarre de navio
Visão geral do produto
O JIS F 2014-1987 CF/CS é um tipo aberto de três rolos de amarre usado para guiar as linhas de amarre nas posições de proa, proa, popa e bordo do navio.A disposição aberta permite que a linha seja introduzida de cima sem um quadro de retenção fechado, enquanto três posições de contato de rolos fornecem um caminho de condução definido quando a disposição do recipiente requer a configuração JIS de três rolos.
De acordo com a classificação JIS original, o tipo CF utiliza três rolos de ferro fundido e o tipo CS utiliza três rolos fabricados com chapas de aço.O intervalo padrão é de 150-400 mm para o tipo CF e de 150-450 mm para o tipo CS.Os rolos de aço fundido podem ser discutidos como uma alternativa de fornecimento específica do projeto, quando necessário, mas não devem ser descritos como o material de rolos JIS CF original.dimensões de montagem, revestimento, âmbito de inspecção e requisitos de classe devem ser confirmados em relação ao desenho do recipiente e especificação de compra.
Especificações rápidas
- Tipo de produto: Lâmina de fixação de três rolos de tipo aberto → guia as linhas de atracamento através de um arranjo de três rolos de fixação do lado do navio ou da borda do convés.
- Padrão: JIS F 2014-1987 → padrão JIS ativo para aplicações de amarre; o tipo CF/CS é a família aberta de três rolos.
- Intervalo de diâmetro nominal: CF 150 ∼400 mm / CS 150 ∼450 mm → Só o tipo CS inclui o tamanho padrão de 450 mm.
- Materiais de rolamento originais: CF = ferro fundido FC20 / CS = chapa de aço SS41 → as designações dos materiais seguem a norma de 1987 e não devem ser silenciosamente substituídas por equivalentes modernos.
- Dimensões principais: D, L, l e l1 → L, l e l1 podem ser ajustadas de acordo com o local de montagem, conforme permitido pela norma.
- Requisitos de funcionamento: são necessárias peças giratórias para funcionar sem problemas → a rotação do rolo e a condição da superfície devem ser verificadas durante a inspeção.
- Opção atual de aço fundido: Disponível sob reserva das exigências do projeto → tratada como uma alternativa específica do projeto, não como a definição original do material CF.
- Foco de instalação: geometria do pedestal/base, linha lateral do navio, ângulo de condução da corda e estrutura do convés circundante → confirmar a disposição do navio antes da fabricação.
Parâmetros técnicos principais
Dimensões principais para o JIS F 2014-1987 de tipo aberto de três rolos CF/CS. As dimensões são em mm. A coluna de disponibilidade do tipo reflete a gama padrão original.
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Nominal Dia. |
Tipo padrão. |
D |
L |
Eu... |
- Não. |
|---|---|---|---|---|---|
| 150 | CF / CS | 150 | 1160 | 420 | 160 |
| 200 | CF / CS | 200 | 1460 | 530 | 200 |
| 250 | CF / CS | 250 | 1740 | 640 | 230 |
| 300 | CF / CS | 300 | 2020 | 750 | 260 |
| 350 | CF / CS | 350 | 2300 | 860 | 290 |
| 400 | CF / CS | 400 | 2580 | 970 | 320 |
| 450 | Apenas CS | 450 | 2880 | 1080 | 360 |
Nota: A norma JIS F 2014-1987 permite aumentar ou diminuir as dimensões L, l, l1 e l2 consoante o local de instalação.As dimensões finais de montagem devem, por conseguinte, ser confirmadas em relação ao desenho da disposição do recipiente antes da produção..
Guia de selecção e consulta
Passo 1: Confirmar a configuração de três rolos de tipo aberto JIS F 2014-1987 e selecionar o Tipo CF ou o Tipo CS de acordo com a construção padrão de rolos exigida.
Passo 2: Selecionar o diâmetro nominal entre 150 ‰ 400 mm para o CF ou 150 ‰ 450 mm para o CS, e confirmar o tipo de corda, o diâmetro da corda, a direção do cabo e a disposição de amarração do navio.
Passo 3: Confirmar o material do rolo. Para o fornecimento padrão original, a CF usa ferro fundido e a CS usa rolos fabricados com chapas de aço.Indicar separadamente o grau do material e a base de homologação.
Passo 4: Confirmar a geometria da instalação: linha lateral do navio, disposição do pedestal/base, espaço disponível, dimensões L/l/l1 ajustáveis,Estrutura do convés e qualquer reforço local exigido pelo projecto do navio.
Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície, o acesso à lubrificação/manutenção, os certificados de material, a inspecção da classe ou a exigência de testemunhas antes da cotação.
Passo 6: Indicar a quantidade, o tipo de recipiente, a posição de instalação, o desenho geral ou de fundação, a foto de referência, o destino da entrega e o prazo de entrega exigido.
Estrutura
Disposição aberta de três rolos. Corpo de rolos. Eixo. Arbusto. Pedestal/base.
Vantagens do rolo, instalação e qualidade
- O arranjo aberto permite que a linha de amarração seja introduzida de cima, o que é útil quando o layout do convés requer entrada de linha flexível em vez de uma estrutura de suporte fechada.
- Três posições de rolos fornecem múltiplas superfícies de contato de corda para mudar a linha de amarre através do arranjo de fairlead; a direção real da corda deve seguir o plano de amarre do navio.
- O tipo CF e o tipo CS utilizam estruturas de rolos originais diferentes,permitir que o projeto mantenha a forma de material JIS especificada em vez de tratar todas as fairs abertas de três rolos como idênticas.
- O JIS F 2014 permite ajustar as principais dimensões longitudinais para o local de montagem,que ajuda o arranjo do fairlead a seguir a geometria local do lado do navio sem alterar o tipo de rolamento padrão básico.
- As superfícies dos rolos, os arbustos, os eixos e os pontos de lubrificação devem ser mantidos de modo a que as peças giratórias permaneçam suaves durante o funcionamento e não desenvolvam condições de contacto acentuadas com as cordas.
- A base padrão de inspecção inclui inspecção visual e inspecção de funcionamento; rastreabilidade adicional dos materiais,inspecção dimensional ou testemunho de classe pode ser organizado quando especificado pelo projeto.
- Quando um rolo de aço fundido for solicitado como alternativa de fornecimento moderna, a qualidade do material,A construção pormenorizada do rolo e o âmbito de homologação devem ser confirmados separadamente, em vez de serem representados como material original do tipo CF..
Atributos personalizados
- Norma: JIS F 2014-1987 → norma JIS activa para utilização em amarras.
- Tipo CF: tipo aberto, três rolos de ferro fundido → o material de rolos padrão original é o ferro fundido FC20.
- Tipo CS: tipo aberto, três rolos fabricados com chapas de aço → o material de rolos padrão original é a chapa de aço SS41.
- Diâmetro nominal: CF 150 ∼ 400 mm / CS 150 ∼ 450 mm → 450 mm é padrão apenas para CS.
- Instalação: Disposição do pedestal na bordo do navio/do convés → confirmar a geometria local do casco e do convés antes da produção.
- Dimensões principais ajustáveis: L / l / l1 → permite o ajuste padrão de acordo com o local de instalação.
- Opção de rolos de aço fundido: alternativa específica do projeto → grau do material e base de aprovação a confirmar; não designação CF original.
- Requisito de certificado: De acordo com o âmbito da encomenda → documentação do fabricante, os certificados de material e a inspeção de classe devem ser acordados antes da cotação.
Como funciona
Mooring line enters the open fairlead → Line contacts the required rollers as the lead direction changes → Rollers rotate to guide the line and reduce sliding contact → Reaction is transferred through the shafts and pedestal / base into the ship structure → Roller condition and lubrication are checked during maintenance
Aplicações
Estações de amarre do lado do navio. Posições de liderança de cordas de proa e popa. Navios de carga. Cisternas.
Certificações e vantagens
A inspecção e a certificação podem ser organizadas de acordo com as exigências do projecto, a rastreabilidade dos materiais, o âmbito da encomenda e o procedimento de aprovação da sociedade de classificação.A disponibilidade do certificado deve ser confirmada antes da cotação e não é implícita como fornecimento padrão.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.
Desenho e Fotos
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Perguntas frequentes
Q1:Qual a diferença entre o JIS F 2014 Tipo CF e o Tipo CS?
A1:Ambos são fairleads de três rolos de tipo aberto. O tipo CF usa três rolos de ferro fundido sob o padrão original, enquanto o tipo CS usa três rolos fabricados com chapas de aço.;A CS estende-se até 450 mm.
P2:Os rolos de aço fundido podem ser fornecidos em vez dos rolos de ferro fundido CF originais?
A2:Sim, os rolos de aço fundido podem ser discutidos como uma alternativa de fornecimento específica do projeto, quando necessário.A Comissão considera que a utilização de aço fundido não é adequada para a produção de aço fundido..
P3:As dimensões principais do JIS têm de permanecer fixas para cada instalação?
A3:Não todos. O JIS F 2014-1987 permite ajustar L, l, l1 e l2 de acordo com a localização de montagem. A disposição final deve, portanto, ser verificada em relação à GA do recipiente, geometria do lado do navio,Interface de pedestal e chumbo de corda antes da produção.



