8" e 10" de aço fundido para barcas e barcos de trabalho.
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Tipo de modelo: | Poste de amarração de bit único; | Tipo: | 8”, 10” Thru Deck Heavy Duty e tipo Flush; |
|---|---|---|---|
| Grau de material: | Aço fundido ASTM A27-70-36 C-Mn ou equivalente; | Controle de qualidade: | Teste mecânico de material, tratamento térmico, raio-X, exame magmático ou teste de penetração de co |
| Tratamento de superfície: | Jateamento de areia até S2.5 | certificado: | Aprovação ABS e certificado de material Mill com relatório de teste. |
| Destacar: | casting steel ship bollard,single bitt ship mooring bollards,astm a27-70-36 ship mooring bollards |
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Descrição de produto
8" e 10" Cunhos de Aço Fundido de Bit Simples para Barcaças e Embarcações de Trabalho | Tipos Thru-Deck e Flush-Weld
Visão Geral do Produto
O cunho de bit simples de aço fundido ASTM A27-70-36 é um dispositivo de amarração de convés soldado para barcaças de rios interiores, rebocadores, barcos de empurrar, pequenas embarcações de serviço e embarcações de trabalho. É usado com cabos de corda ou arame para acoplamento de barcaças, verificação e operações de amarração onde um único bit vertical e uma pegada compacta no convés são preferidos.
A gama fornecida abrange configurações de bit simples de 8 e 10 polegadas, incluindo tipos pesados thru-deck de base quadrada, thru-deck de base redonda, tipo flush de base redonda e um item adicional de base quadrada de 8 polegadas que requer confirmação final do tipo. A rastreabilidade do material, tratamento térmico, solidez da fundição, preparação da zona de solda, revisão de FEA, teste de tração e escopo de inspeção ABS / classe devem ser confirmados de acordo com os requisitos do projeto da embarcação.
Especificações Rápidas
- Tipo de produto: Cunho de bit simples de aço fundido → ponto de amarração compacto no convés para barcaças, rebocadores, embarcações de trabalho e pequenas embarcações fluviais.
- Diâmetro nominal do bit: 8 pol e 10 pol → corresponde à seleção comum de ferragens de convés em polegadas usada no mercado de embarcações interiores da América do Norte.
- Formas de instalação: thru-deck pesado, thru-deck de base redonda, tipo flush de base redonda e opção de base quadrada → selecione de acordo com a penetração do convés, interface de solda e desenho de substituição.
- Grau do material: Aço fundido C-Mn ASTM A27-70-36 ou equivalente → aço fundido tratado termicamente com certificado de material e relatório de teste mecânico de acordo com o escopo do pedido.
- Superfície de contato com a corda: lisa e livre de rebarbas prejudiciais → ajuda a reduzir o risco de corte da corda durante o manuseio de cabos de acoplamento, verificação e amarração.
- Controle de qualidade da fundição: teste mecânico do material, registro de tratamento térmico, MT / PT / RT quando necessário → porosidade de gás, inclusão de escória e indicações subsuperficiais são controlados dentro dos critérios de aceitação especificados.
- Suporte de engenharia: cálculo de resistência FEA e teste de tração podem ser providenciados quando especificado → útil para revisar a concentração de tensões na raiz do bit, transição da base e interface soldada do convés.
- Escopo do certificado: Aprovação ABS / inspeção de classe e certificado de material de usina podem ser providenciados de acordo com os requisitos do projeto → não tratado como padrão para todos os pedidos.
Principais Parâmetros Técnicos
| Descrição |
Dimensões em Polegadas (mm) |
lbs (kgs) |
||||||||
| A (Ø) | B | C | D (Ø) | E (Ø) | F | G (Ø) | H | I | ||
| Bit Simples 8” Base Quadrada, Thru Deck Pesado |
8” (203) |
21” (533) |
12” (305) |
12” (305) |
9.63” (245) |
14” (356) |
5” (127) |
1” (25) |
1.5” (38) |
370 (168) |
| Bit Simples 8” Base Redonda, Thru Deck |
8” (203) |
16” (406) |
11” (279) |
12” (305) |
10.25” (260) |
14” (356) |
6” (152) |
1” (25) |
1” (25) |
260 (117) |
| Bit Simples 10” Base Redonda, Thru Deck |
10” (254) |
18” (457) |
12” (305) |
13.5” (343) |
10” (254) |
14” (356) |
8” (203) |
1.46” (37) |
1” (25) |
293 (132) |
| Bit Simples 10” Base Redonda, Tipo Flush |
10” (254) |
18” (457) |
N/A |
13.5” (343) |
- |
14” (356) |
8” (203) |
1.46” (37) |
1” (25) |
190 (86) |
| Descrição | Dimensões em Polegadas (mm) |
lbs (kgs) |
|||||
| Bit Simples 8” Base Quadrada, |
A | B(Ø) | C (Ø) | D | E | F |
160 (73) |
|
8” (203) |
14” (356) |
11” (279) |
7” (178) |
1” ((25) |
16” (406) |
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Guia de Seleção e Consulta
Etapa 1: Confirme o tamanho do bit simples necessário: 8 pol ou 10 pol, e forneça o desenho da embarcação ou referência da peça de reposição, se disponível.
Etapa 2: Confirme a forma de instalação: base quadrada, base redonda, thru-deck, thru-deck pesado, tipo flush ou outro arranjo de convés.
Etapa 3: Confirme o tipo de embarcação de aplicação: barcaça de rio interior, rebocador, barco de empurrar, embarcação de trabalho, pequena embarcação de serviço ou outra aplicação de convés marítimo.
Etapa 4: Confirme a base de carga antes da produção: tamanho pretendido da linha / arame, MBL da corda, se conhecido, fator de segurança de projeto, SWL necessário, se especificado, requisito de teste de tração e desenho de reforço do convés.
Etapa 5: Confirme o requisito de material e inspeção: ASTM A27-70-36 ou equivalente, tratamento térmico, teste mecânico do material, área MT / PT / RT e critérios de aceitação.
Etapa 6: Confirme o tratamento de superfície, revestimento após soldagem, quantidade, destino de entrega, tempo de entrega necessário, escopo de inspeção ABS / classe e pacote de certificado necessário.
Estrutura
Corpo de bit simples de aço fundido | Poste de contato com corda liso | Base quadrada ou redonda | Instalação soldada thru-deck ou flush | Área de preparação para solda | Fundição tratada termicamente | Arranjo opcional de inspeção e teste de tração
Vantagens de Fundição, Soldagem e Engenharia
- O aço fundido ASTM A27-70-36 ou equivalente é adequado para ferragens de convés marítimo fundidas onde uma forma de bit compacta, base soldável e propriedade mecânica controlada são necessárias.
- O poste do bit, a transição da base e as áreas de mudança de raio são projetadas para serem lisas para reduzir a concentração de tensões local e evitar bordas afiadas que possam danificar a corda de amarração.
- O tratamento térmico e os testes mecânicos do material suportam a consistência da resistência; o pacote de certificado real deve seguir a ordem de compra e o escopo de inspeção.
- Porosidade de gás, inclusões de escória e indicações de fundição subsuperficial são controladas dentro dos critérios de aceitação acordados. A página evita intencionalmente alegações de defeito zero porque as fundições marítimas são inspecionadas por nível de aceitação.
- MT ou PT podem ser aplicados a superfícies acessíveis, e inspeção RT / raio-X pode ser providenciada para áreas críticas onde a força é concentrada, como a raiz do bit e a transição da base, quando necessário.
- A soldabilidade depende da condição da fundição, preparação da zona de solda, material do convés, WPS do estaleiro e requisito de classe. O procedimento de soldagem do convés, pré-aquecimento e inspeção pós-soldagem devem ser confirmados pelo estaleiro ou engenheiro do projeto.
- O cálculo de resistência FEA pode ser usado para revisar a distribuição de tensões ao redor do poste do bit simples, transição da base, penetração do convés e interface de solda quando o projeto requer verificação de engenharia.
- O teste de tração pode ser providenciado de acordo com os requisitos do projeto; a direção de tração, carga de teste, tempo de retenção, critérios de aceitação e requisito de testemunha devem ser definidos antes da produção.
Atributos Personalizados
- Tipo de Produto: Cunho de Bit Simples → um bit vertical para amarração compacta no convés, verificação e manuseio de cabos de barcaça.
- Aplicação Alvo: Barcaças de rio interiores / rebocadores / barcos de empurrar / embarcações de trabalho → adequado para o mercado de embarcações interiores da América do Norte e América, quando confirmado pelo desenho da embarcação.
- Material: Aço fundido C-Mn ASTM A27-70-36 ou equivalente → a equivalência final do material e a redação do certificado devem ser confirmadas antes do pedido.
- Instalação: Arranjo de solda thru-deck ou flush → a penetração do convés, o comprimento da solda, a estrutura de suporte e o reforço devem corresponder ao projeto da embarcação.
- Tratamento de Superfície: Jateamento de areia conforme dados fornecidos → o revestimento final normalmente segue a especificação de tinta do estaleiro após a instalação.
- Controle de Qualidade da Fundição: Controle de porosidade / inclusão de escória dentro dos critérios especificados → MT, PT ou RT podem ser selecionados de acordo com o plano de inspeção.
- Revisão FEA: Disponível de acordo com os requisitos do projeto → usado para revisão de concentração de tensões e transição da base, não substitui a aprovação de classe.
- Teste de Tração: Disponível de acordo com os requisitos do projeto → o valor da carga e o método de teste devem ser confirmados pelo cliente, estaleiro ou sociedade classificadora.
- Requisito de Certificado: Certificado de material de usina, relatório de teste, aprovação ABS / inspeção de classe de acordo com o escopo do pedido → a disponibilidade do certificado está sujeita ao procedimento de aprovação do projeto.
Como Funciona
Cabo de amarração ou arame se aproxima do bit simples → O cabo dá a volta no poste liso de aço fundido → A força de acoplamento, verificação ou amarração é transferida através do corpo fundido e da base soldada → A carga é distribuída para a estrutura reforçada do convés de acordo com o projeto da embarcação
Aplicações
Barcaças de rio interiores dos EUA | Rebocadores e barcos de empurrar | Embarcações de trabalho | Pequenas embarcações de serviço | Embarcações de porto | Estações de amarração fluvial | Manuseio de cabos de acoplamento e verificação de barcaças | Projetos de ferragens de convés para novas construções e substituições
Certificações e Vantagens
Os certificados podem ser providenciados de acordo com os requisitos do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade do material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.
Desenho e Fotos
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Perguntas Frequentes
P1: Como um cliente deve escolher entre cunhos de bit simples tipo thru-deck e tipo flush?
R1: A seleção deve seguir o arranjo do convés da embarcação. Os tipos thru-deck são usados onde o bit passa ou se conecta com a estrutura do convés abaixo. Os projetos tipo flush são usados onde a interface do convés e o espaço livre inferior exigem um arranjo soldado mais compacto. A seleção final deve ser confirmada pelo desenho do convés, detalhe de reforço e requisito de instalação do estaleiro.
P2: O aço fundido ASTM A27-70-36 é adequado para soldagem em conveses de barcaças ou embarcações de trabalho?
R2: O ASTM A27-70-36 é um material de aço fundido usado para este tipo de ferragens de convés, mas a aceitação da soldagem depende da condição da superfície da fundição, preparação da zona de solda, material do convés, WPS, requisito de pré-aquecimento e regra de inspeção de classe ou estaleiro. Os detalhes do procedimento de soldagem devem ser confirmados antes da instalação.
P3: A tabela de parâmetros fornecida define o SWL do cunho?
R3: Não. A tabela fornecida fornece descrições de modelos, dimensões principais e pesos. O SWL, carga de teste de tração, MBL de corda / arame, reforço do convés, tamanho da solda e base de aprovação devem ser confirmados pelo desenho do projeto ou cálculo de engenharia antes de serem usados para seleção ou certificação.






