Poste de amarração de ponta dupla em aço fundido com opções de chifre | Equipamento de amarração de navios ASTM A27-70-36

Poste de amarração de ponta dupla em aço fundido com opções de chifre | Equipamento de amarração de navios ASTM A27-70-36

Visão geral do produto

O poste de amarração de aço fundido de ponta dupla é um acessório de convés de amarração de navio usado para proteger e controlar cabos de amarração em estações de amarração de convés. Esta página cobre as configurações de ponta dupla de 8 e 10 polegadas fabricadas em aço fundido ASTM A27-70-36 C-Mn ou equivalente, com arranjos de chifre opcionais para projetos que exigem suporte adicional de retenção de cabo ao redor da área da ponta.

Em comparação com uma grande página de amarração de barcaças interiores, esta página de produto concentra-se na faixa compacta de amarração de navios de 8 e 10 polegadas, na estrutura de chifre opcional, na qualidade controlada da superfície do aço fundido e na inspeção baseada em projeto, como teste de corante penetrante, exame de partículas magnéticas, inspeção de raios X localizada, revisão de resistência FEA e verificação de teste de tração quando exigido pela especificação do pedido.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Poste de amarração de aço fundido → acessório de amarração de convés para arranjos de amarração de navios, não um produto de elevação.
• Tipos nominais: 8 polegadas e 10 polegadas → adequados para projetos onde o desenho do navio especifica esta linha compacta de postes de amarração de ponta dupla.
• Arranjo de buzina: disponível com ou sem buzinas → o tipo de buzina pode ajudar na retenção e manuseio do cabo ao redor da área da ponta, quando especificado.
• Classe de material: aço fundido ASTM A27-70-36 C-Mn ou equivalente → selecionado para resistência do corpo do poste de amarração em aço fundido e controle de propriedades mecânicas.
• Tratamento térmico: aço fundido tratado termicamente antes da entrega → suporta estabilidade de propriedades mecânicas e controle de qualidade de fundição de acordo com a especificação fornecida.
• Condição da superfície: lisa e livre de rebarbas que possam cortar o cabo de amarração → o acabamento com contato com o cabo é um ponto chave de aceitação para uso de amarração.
• Opções de inspeção: teste mecânico de material, registro de tratamento térmico, teste de corante penetrante, exame de partículas magnéticas e teste de raios X localizado → o escopo da inspeção deve ser confirmado antes da cotação.
• Verificação de engenharia: O cálculo de resistência FEA e a verificação do teste de tração podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto → direção da carga, carga de teste, fixação e escopo de testemunho devem ser acordados antecipadamente.

Principais Parâmetros Técnicos

Guia de seleção e consulta

Etapa 1: Confirme o tamanho do poste de amarração de ponta dupla: 8 polegadas ou 10 polegadas, e se o projeto requer a configuração com ou sem chifres.

Etapa 2: Confirme o tipo de embarcação, o arranjo de amarração do convés, a direção de condução do cabo, a condição de enrolamento do cabo e a posição de instalação de acordo com o desenho da embarcação.

Etapa 3: Confirmar a exigência de material: aço fundido ASTM A27-70-36 C-Mn ou classe de material equivalente aceitável para a especificação do projeto.

Etapa 4: Confirme o tratamento de superfície: jato de areia, shop primer, sistema de revestimento final, cor e qualquer requisito especial de proteção contra corrosão.

Etapa 5: Confirmar o controle de qualidade e o escopo da inspeção: teste de propriedades mecânicas, registro de tratamento térmico, teste de corante penetrante, exame de partículas magnéticas, teste de raios X localizado, relatório FEA e verificação de teste de tração, se necessário.

Etapa 6: Confirme o escopo do certificado antes da cotação: aprovação do ABS, certificado do moinho, certificado do fabricante, inspeção por testemunha de classe ou outro requisito de aprovação de acordo com o pedido e o procedimento do projeto.

Etapa 7: Forneça a quantidade, o destino da entrega, o prazo de entrega necessário, o desenho GA, o desenho da fundação do convés e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Corpo de ponta dupla em aço fundido | Arranjo de buzina opcional | Superfície lisa de contato com corda | Aço fundido C-Mn tratado termicamente | Base de montagem no convés | Área de transição de concentração de força | Superfície jateada / preparada com primer

Vantagens de fundição, inspeção e engenharia

• O corpo em aço fundido é adequado para formar uma forma de ponta dupla integrada com transições arredondadas em torno das áreas de contato do cabo e de concentração de força.
• O tratamento superficial após a fundição concentra-se na remoção de rebarbas e arestas vivas que podem danificar o cabo de amarração durante repetidas operações de amarração do navio.
• O tratamento térmico antes da entrega suporta o controle de propriedades mecânicas para ASTM A27-70-36 ou aço fundido equivalente, com relatório de teste de propriedades do material disponível de acordo com o escopo do pedido.
• O controle de qualidade da fundição pode incluir inspeção visual, verificação dimensional, teste de propriedades mecânicas e revisão do registro de tratamento térmico antes do tratamento de superfície.
• Testes de corante penetrante ou exame de partículas magnéticas podem ser organizados quando o projeto exigir verificação de descontinuidade superficial ou próxima à superfície.
• A inspeção localizada por raios X pode ser focada em áreas críticas onde a concentração de força é esperada em torno da raiz da broca, da transição da base e da área de conexão da buzina, sujeita aos requisitos do projeto e aos critérios de aceitação acordados.
• O cálculo de resistência baseado em FEA pode ser usado para revisar a distribuição de tensões e otimizar áreas de transição locais quando o escritório de projeto de embarcação ou o processo de aprovação de classe exigir verificação de engenharia adicional.
• A verificação do teste de tração pode ser organizada de acordo com a direção de carga, carga de teste, método de fixação e escopo de testemunha acordados; o procedimento de teste necessário deve ser confirmado antes da produção.

Atributos personalizados

• Tipo de modelo: Poste de amarração duplo → arranjo compacto de cabeço de amarração de navio para estações de amarração de convés.
• Faixa de tamanho: 8 polegadas / 10 polegadas → selecionado de acordo com o desenho do navio, layout do convés e requisitos de manuseio de corda.
• Opção de buzina: com ou sem buzinas → selecione o tipo de buzina quando o desenho do projeto exigir geometria adicional de retenção do cabo.
• Material: Aço fundido ASTM A27-70-36 C-Mn ou equivalente → a classificação final equivalente deve ser confirmada antes da liberação do pedido.
• Tratamento de Superfície: jateamento de areia e pintura shop primer → sistema de pintura final deverá seguir especificação de pintura do vaso.
• Controle de Qualidade da Fundição: teste mecânico, tratamento térmico, opções de END → itens de inspeção deverão ser informados no pedido de compra.
• Revisão FEA: disponível de acordo com a exigência do projeto → usado para verificar a concentração de tensões e verificar a estrutura local quando necessário.
• Verificação de teste de tração: disponível de acordo com os requisitos do projeto → carga de teste, direção de carga, fixação e requisitos de testemunha devem ser confirmados.
• Requisito de certificado: Aprovação ABS / certificado do moinho / certificado do fabricante de acordo com o escopo do pedido → a aprovação da classe está sujeita ao procedimento do projeto e à aceitação da sociedade de classe.

Como funciona

O cabo de amarração é conduzido ao redor da ponta dupla → A superfície lisa de aço fundido suporta o contato do cabo → O tipo com chifre ajuda a retenção do cabo quando especificado → A força de amarração é transferida através do corpo da ponta e da base para a fundação do convés → A inspeção e o revestimento são concluídos de acordo com os requisitos do projeto

Aplicativos

Estações de amarração de navios | Arranjos de amarração no convés | Navios de carga | Rebocadores | Barcos de trabalho | Embarcações interiores e costeiras | Projetos de construção de novos estaleiros | Substituição de cabeços de amarração dupla existentes de 8 ou 10 polegadas

Certificações e Vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, escopo da inspeção, rastreabilidade do material, procedimento de aprovação do ABS e revisão da sociedade de classe. O texto do certificado e o escopo da testemunha devem ser confirmados antes da liberação do pedido.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste de Fabricantes.

Desenho e fotos

Perguntas frequentes

Q1: Qual é a principal diferença entre o poste de amarração de ponta dupla com e sem chifre?

A1: O corpo do cabeço principal e a faixa de tamanho nominal são os mesmos, enquanto o tipo com chifre adiciona dimensões de chifre K, L e M. O tipo com chifre deve ser selecionado somente quando o desenho da embarcação ou o arranjo de manuseio do cabo exigir esta geometria adicional de retenção do cabo.

Q2: Podem ser fornecidos END, cálculo FEA e verificação de teste de tração?

A2: Sim, esses itens podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto. O método de inspeção, critérios de aceitação, caso de carga FEA, carga de teste de tração, direção de carregamento, método de fixação e escopo de testemunha devem ser confirmados antes da cotação ou produção.

Q3: Esta página fornece um SWL fixo para o poste de amarração?

A3: Nenhum SWL fixo é adicionado porque os dados fornecidos fornecem apenas tipo de modelo, dimensões, material, itens de inspeção e peso. A base de carga de amarração final deve ser verificada com o arranjo de amarração da embarcação, o projeto da fundação do convés, a condição do enrolamento do cabo e os requisitos de aprovação do projeto.