JIS F2031 Equipamento de amarre de navios rolante tipo paulha rolante rolante tipo cadeia de cabo

JIS F 2031 Roller Pawl tipo Anchor Chain Stopper

Visão geral do produto

The JIS F 2031 roller pawl type anchor chain stopper is a deck-welded cable stopper used in the anchor chain line between the anchor windlass / cable lifter and the hawse pipe or chain pipe arrangementÉ concebido para manter a corrente de ancoragem contra a tensão relacionada com a âncora e para reduzir a carga de retenção transmitida de volta para o travão após a fixação da corrente de ancoragem.

Este tipo de rolos é destinado a grandes diâmetros de cadeia de ancoragem de 70 mm a 132 mm. O rolos suporta a orientação da cadeia durante o funcionamento,Enquanto o mecanismo de retenção é utilizado para a retenção da cadeia de acordo com o procedimento de ancoragem do navioA selecção deve ser confirmada juntamente com o diâmetro da cadeia, grau da cadeia, disposição do travão, operação à esquerda/à direita, fundação do convés, detalhe da solda, classe de carga,e requisitos de classificação.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: rolante de ligação → aparelhos de fixação de cadeias e de orientação de cadeias para dispositivos de ancoragem de navios.
• Norma técnica: JIS F 2031-1998 → referência-padrão para rolhas de cabos utilizadas em para-brisa e capstans de âncora.
• Diâmetro da cadeia de âncora aplicável: 70132 mm → adequado para arranjos de cabos de cadeia de grande porte, quando o desenho do recipiente especifica o tipo de rolos.
• Número nominal: 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 → selecionar de acordo com o diâmetro da cadeia e desenho do projeto.
• Formulário de instalação: fundação soldada ou instalação no convés da proa → deve ser confirmada a fundação do convés, a perna de soldadura, o reforço e a direção da corrente.
• As principais opções de material: aço leve, aço C-Mn, aço inoxidável, aço fundido, ferro fundido nodular e forja de aço → a qualidade final do material parte por parte deve ser confirmada antes da produção.
• Tratamento de superfície: Sa2.5 blasting + primer de uma camada de loja de epóxi, galvanizado, polido ou acabamento personalizado → sistema de proteção final segue os requisitos de corrosão e revestimento do projeto.
• Faixa de massa calculada: 932 ≈ 4840 kg → importante para o projeto da fundação do convés, manuseio da oficina, elevação durante a instalação, embalagem e planejamento de carga.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

• Passo 1: Confirmar o tampão do cabo da cadeia do tipo JIS F 2031 e o número nominal de acordo com o diâmetro da cadeia da âncora do navio.
• Passo 2: Confirmar o grau da cadeia de âncora, o desenho do cabo da cadeia, a posição do elevador de ventola/cabo, a posição do tubo de habilidade e a disposição de operação da esquerda ou da direita.
• Passo 3: Confirmar a base de carga de projeto, a classe de carga necessária, a carga de ensaio, os critérios de aceitação, o requisito FEA e se é necessária a testemunha da classe.
• Passo 4: Confirmar a fundação do convés da proa, a perna de soldadura, o reforço do convés, o espaço de instalação, a direção do cabo da cadeia e quaisquer restrições de instalação no estaleiro.
• Passo 5: Confirmar a rota do material para o corpo, o rolo, o cano, os eixos, o arbusto, a máquina de lavar e a fundação soldada; diferentes partes podem exigir diferentes graus de material.
• Passo 6: Confirme o tratamento da superfície: primer, revestimento final, acabamento galvanizado, acabamento polido ou sistema de proteção personalizado.
• Passo 7: Fornecer quantidade, destino de entrega, prazo de entrega exigido, requisito de certificado de classe, desenho GA, desenho de fundação e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Quadro lateral / corpo soldado. Passagem de cadeia de âncora. Reunião de rolos. Mecanismo de bloqueio de rolos. Eixo de rolos.polido, ou acabamento de superfície personalizado

Ancoragem, estrutura e vantagens de engenharia

• Configuração de palha de rolos combina orientação da cadeia e fixação mecânica da cadeia,que é útil quando a cadeia de ancoragem deve ser alinhada entre o tubo de vento e o tubo de vento e também ser fixada após a ancoragem.
• O arranjo de rolos ajuda a guiar o cabo da cadeia através da rolha e pode reduzir o contato local áspero em comparação com um arranjo de retenção sem rolos, sujeito ao alinhamento correto da cadeia.
• O mecanismo da cadeia fornece uma interface definida de retenção de cadeia.e área de contacto devem ser verificados em relação às especificações reais do cabo de corrente.
• A fundação soldada transfere a carga da cadeia de âncora para a estrutura do navio, em vez de depender do vento para segurar a carga da âncora.O reforço do convés e os detalhes da solda devem ser confirmados pelo estaleiro ou escritório de projeto.
• A gama nominal dos n.os 73 a 132 abrange grandes diâmetros de cadeia; o aumento do tamanho e da massa do corpo deve ser considerado para o levantamento da instalação, o acesso ao convés e a resistência dos alicerces.
• O cálculo de resistência baseado em FEA pode ser fornecido de acordo com os requisitos do projeto para rever a distribuição de tensão em torno do assento da paula, área do eixo do rolo, quadro lateral e fundação soldada.
• O ensaio de tração, o ensaio de carga, o NDT e a inspecção de testemunhas de classe podem ser organizados de acordo com o âmbito de inspecção acordado; a carga de ensaio e os critérios de aceitação devem ser confirmados antes da cotação.

Atributos personalizados

• Padrão: JIS F 2031-1998 → utilizar quando a especificação do estaleiro ou do proprietário exigir dimensões e disposição do tampão do cabo JIS.
• Categoria de produto: rolha de cadeia de ancoragem → equipamento de convés de ancoragem para a fixação de cabos de cadeia, não um gancho de amarração ou um cabo de corda.
• Tipo: tipo de rolha → combina passagem de cadeia guiada por rolha com fixação de cadeia de tipo de rolha.
• Dimensão da cadeia aplicável: 70132 mm → selecionar de acordo com o diâmetro real da cadeia de ancoragem e o grau da cadeia.
• Número nominal: 73 a 132 → corresponde ao número nominal com o diâmetro da cadeia aplicável e o desenho do recipiente.
• Instalação: fundação do convés ou instalação do convés da proa → o desenho da fundação e o reforço do convés devem ser confirmados antes da produção.
• Opções de material: aço suave / aço C-Mn / aço inoxidável / aço fundido / ferro fundido nodular / forja de aço → devem ser confirmados o grau final do material e a atribuição das peças.
• Tratamento de superfície: Sa2,5 blasting + epoxy shop primer / galvanizado / polido / personalizado → proteção de superfície final segue os requisitos do projeto.
• Revisão da FEA: disponível de acordo com os requisitos do projeto → utilizada para verificar a tensão local e a trajetória da carga quando exigida pelo estaleiro, pelo proprietário ou pela classe.
• Teste de puxagem / Teste de carga: disponível de acordo com os requisitos do projeto → o método de ensaio, o valor da carga, o tempo de retenção e o escopo da testemunha devem ser confirmados.
• Requisito de certificado: disponível mediante pedido e sujeito ao âmbito do pedido → certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe ou relatório de testemunha devem ser acordados antes da produção.

Como funciona

Anchor chain runs between the windlass and hawse pipe → Roller guides the chain cable through the stopper → Pawl is engaged when the chain needs to be secured → Anchor chain load is transferred through the stopper body and welded foundation to the reinforced ship structure → Windlass holding load is reduced after the chain is properly secured

Aplicações

Forecastle deck anchoring arrangement | Anchor windlass system | Large anchor chain cable route | Ocean-going vessels | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | Engineering vessels | Newbuilding and replacement projects

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o âmbito de inspeção, a rastreabilidade do material, os requisitos de teste e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: Este produto é um equipamento de atracagem ou um equipamento de ancoragem?

A1: Deve ser tratado como equipamento de ancoragem no convés. É usado na linha da cadeia de âncora para segurar e guiar a cadeia de âncora.

P2: Como deve ser selecionado o número nominal correto?

A2: Selecionar o número nominal de acordo com o diâmetro da cadeia de âncora, grau da cadeia, disposição do travão, posição da tubulação, direção do cabo da cadeia, braço do tampão, fundação do convés,e o desenho do projeto do recipienteA tabela da página web serve para a selecção inicial do modelo e a confirmação da cotação.

P3: Pode ser fornecido FEA, teste de puxa e certificado de classe?

R3: Sim, podem ser organizados de acordo com as exigências do projecto e o âmbito da encomenda.e a exigência de testemunhas deve ser confirmada antes da cotação e produção.