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50 ̊175 mm Bollardo de Base Dobro-Cruzado GB/T 554-2008 Tipo DL para Amarração de Navios
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número do modelo: | padrão ou personalizado |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Based on quotation |
| Detalhes da embalagem: | Exportar palete padrão ou embalagem personalizada |
| Tempo de entrega: | Com base nos requisitos do projeto |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | Produção personalizada com base nos requisitos do projeto |
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Informação detalhada |
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| Padrão Técnico: | GB554-2008 | Materiais: | Aço macio, aço C-Mn, aço inoxidável, também pode fornecer aço especial para quebra-gelo |
|---|---|---|---|
| Diâmetros nominais: | 50 a 200 mm | Peso: | 7 a 103kg |
| Tratamento de superfície: | Arbitragem de areia para S2.5 + uma camada de primer de loja de epóxi, Galvanizado, Polido, tratamen | Intervalo SWL: | 13KN-62KN |
| Certificados de classificação: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc. | Tipo: | Conexão aparafusada |
| Destacar: | Bolão de base de dois travões,GB/T 554 Bollardo de amarre de navios,DL DN50-175 Equipamento de amarração |
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Descrição de produto
13–62 mm Base Dupla de Travessa Parafusada | Tipo DL GB/T 554-2008 para Amarração de Navios
Visão Geral do Produto
A defensa de travessa dupla com base parafusada Tipo DL GB/T 554 é uma defensa de amarração de tubo de aço soldado para arranjos de convés de embarcações onde uma base plana parafusada é especificada. De acordo com o esclarecimento de produção fornecido, a configuração DL é usada para diâmetros nominais abaixo de DN200 e é geralmente selecionada para embarcações pequenas, barcos de trabalho, barcaças, pontões e posições de convés de retrofit onde a instalação parafusada é exigida pelo desenho da embarcação.
Comparado com a versão Tipo DH soldada ao convés, o Tipo DL é definido pela sua placa de base plana e conexão de convés parafusada. O corpo da defensa é fabricado a partir de tubo de aço e chapa de aço; o tubo transversal horizontal atravessa a estrutura de travessa dupla para suportar a resistência e a transferência de força. As soldas de contato com a corda devem ser acabadas e lixadas para reduzir danos à corda, enquanto a fundação do parafuso, a placa de apoio e o reforço do convés devem ser confirmados antes da produção.
Especificações Rápidas
- Tipo de produto: defensa de travessa dupla com base parafusada → instalação em convés com base plana quando a fixação por parafusos é especificada.
- Padrão e tipo: GB/T 554-2008 Tipo DL → estrutura de defensa de travessa dupla para equipamentos de amarração de navios.
- Faixa de diâmetro nominal: DN50–DN175 → usado para a versão parafusada abaixo de DN200 de acordo com o esclarecimento fornecido.
- Faixa de SWL: 13–62 kN → para seleção inicial da defensa; a fundação do convés e o arranjo dos parafusos requerem verificação do projeto.
- Construção: tubo de aço e chapa de aço soldados → fabricado a partir de tubo laminado ou tubo de aço de acordo com o requisito do pedido.
- Conexão da base: base plana parafusada → o tamanho do parafuso, o grau do parafuso, a placa de apoio e a fundação do convés devem ser confirmados antes da cotação.
- Acabamento de contato com a corda: superfície sem rebarbas e soldas lixadas lisas → ajuda a reduzir o corte ou abrasão local das cordas de amarração.
- Tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi como referência → a pintura final, galvanização ou polimento em aço inoxidável segue o requisito do projeto.
Parâmetros Técnicos Principais
| Diâmetro Nominal | SWL (kN) | A(mm) | A1(mm) | A2(mm) | B(mm) | D / D1(mm) | H(mm) | L(mm) | Arranjo de Parafusos | Peso Aproximado (kg) |
| DN50 | 13 | 180 | 270 | 90 | 130 | 50 / 65 | 190 | 310 | M12 × 6 | 7 |
| DN75 | 18 | 275 | 400 | 125 | 170 | 75 / 95 | 290 | 450 | M16 × 6 | 16 |
| DN100 | 25 | 350 | 494 | 144 | 200 | 100 / 120 | 350 | 550 | M18 × 6 | 27 |
| DN125 | 31 | 425 | 590 | 170 | 240 | 125 / 145 | 425 | 660 | M22 × 6 | 49 |
| DN150 | 43 | 500 | 700 | 200 | 270 | 150 / 170 | 500 | 770 | M22 × 6 | 71 |
| DN175 | 62 | 530 | 774 | 241 | 320 | 180 / 200 | 550 | 850 | M24 × 6 | 103 |
Nota: O arranjo dos parafusos, o grau dos parafusos, a placa de inserção / apoio do convés e o requisito de aperto da instalação devem ser confirmados com o desenho do projeto antes da produção.
Guia de Seleção e Consulta
Passo 1: Confirme o Tipo DL GB/T 554 e o diâmetro nominal DN50–DN175 de acordo com o arranjo de amarração da embarcação.
Passo 2: Confirme o SWL necessário, a direção da passagem da corda, o tipo de embarcação e se o layout do convés requer uma defensa de base plana parafusada.
Passo 3: Confirme o tamanho do parafuso, a quantidade de parafusos, o grau do parafuso, a placa de apoio, a inserção do convés e a estrutura da fundação antes da cotação.
Passo 4: Confirme o requisito de material: aço carbono, aço C-Mn, aço inoxidável ou aço especial para projetos de classe de gelo, se especificado.
Passo 5: Confirme o tratamento de superfície: primer de oficina, sistema de pintura final, galvanização, acabamento em aço inoxidável polido espelhado / acetinado ou outro acabamento especificado.
Passo 6: Confirme o escopo do certificado antes do pedido: certificado do fabricante, certificado de material, inspeção de classe, inspeção de testemunha ou outro requisito do projeto.
Passo 7: Forneça a quantidade, o destino, o tempo de entrega necessário, o desenho do convés e fotos de referência, se disponíveis.
Estrutura
Base plana parafusada | Duas travessas verticais | Tubo transversal horizontal contínuo | Conjunto soldado de tubo e chapa | Soldas de contato com a corda lixadas lisas | Furos para parafusos / interface de fundação | Primer de oficina ou acabamento especificado
Vantagens da Instalação Parafusada, Soldagem e Contato com a Corda
- A base plana parafusada é adequada onde o desenho da embarcação requer uma fundação de convés removível ou parafusada em vez de soldagem direta no convés.
- O tubo horizontal contínuo atravessa a estrutura de travessa dupla, auxiliando na continuidade da resistência e na transferência de força entre as duas travessas verticais.
- A chapa de aço pode ser enrolada em tubo e soldada, ou tubo de aço pode ser usado diretamente, dependendo do tamanho, disponibilidade de material e requisito do projeto.
- As cordas de solda nas áreas de contato com a corda devem ser lixadas lisas após a fabricação para evitar bordas afiadas que possam danificar as cordas de amarração.
- A base parafusada requer um projeto adequado da fundação do convés. O grau do parafuso, a placa de apoio, a tolerância do furo e o requisito de aperto devem ser confirmados pelo estaleiro ou escritório de projeto.
- O Tipo DL é claramente diferenciado do Tipo DH: o DL usa uma base plana parafusada e é limitado à faixa abaixo de DN200 de acordo com o esclarecimento fornecido.
Atributos Personalizados
- Padrão: GB/T 554-2008 → referência para forma, dimensões, SWL e peso da defensa Tipo DL.
- Tipo: DL → configuração de defensa dupla de travessa com base parafusada para posições de amarração no convés.
- Diâmetro Nominal: DN50 / DN75 / DN100 / DN125 / DN150 / DN175 → selecionado de acordo com SWL, layout do convés e desenho da embarcação.
- Faixa de SWL: 13–62 kN → usado para seleção da defensa; não deve ser misturado com termos de MBL de corda ou carga de içamento.
- Forma da Base: Base plana parafusada → adequado quando uma fundação parafusada é especificada para o convés de amarração.
- Método de Fabricação: Tubo de aço e chapa de aço soldados → tubo laminado ou tubo de aço podem ser usados de acordo com o requisito do projeto.
- Acabamento de Contato com a Corda: Soldas acabadas e lixadas lisas → destinado a reduzir o contato local afiado com a corda de amarração.
- Tratamento de Superfície: Jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi como referência → o revestimento final segue a especificação de pintura da embarcação ou ordem de compra.
- Requisito de Certificado: Disponível de acordo com o requisito do projeto → a aprovação de classe e o escopo de inspeção devem ser confirmados antes da cotação.
Como Funciona
A corda de amarração é levada à defensa → A corda envolve a estrutura de travessa dupla → Áreas lisas do tubo e soldas acabadas guiam o contato da corda → A carga é transferida através do tubo transversal contínuo e da base parafusada → A fundação do convés e os parafusos transferem a carga para a estrutura da embarcação
Aplicações
Embarcações pequenas | Barcos de trabalho | Barcaças | Pontões | Embarcações de navegação interior | Embarcações de serviço portuário | Estações de amarração de retrofit | Fundações de convés parafusadas
Certificações e Vantagens
Os certificados podem ser providenciados de acordo com o requisito do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade do material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.
Desenho e Fotos
FAQ
Q1: Qual é a principal diferença entre o GB/T 554 Tipo DL e o Tipo DH?
A1: O Tipo DL usa uma base plana parafusada e é usado para diâmetros nominais abaixo de DN200 de acordo com o esclarecimento fornecido. O Tipo DH usa uma base soldada ao convés e cobre a faixa completa de DN50–DN300. As duas versões não devem compartilhar a mesma descrição de instalação ou fotos.
Q2: O Tipo DL pode ser usado quando o desenho da embarcação requer uma base soldada?
A2: Normalmente, uma instalação de convés soldada deve usar a configuração Tipo DH. Mudar uma defensa Tipo DL parafusada para um arranjo soldado requer confirmação do desenho, revisão da fundação e aprovação dos detalhes de soldagem.
Q3: Que informações são necessárias antes da cotação para o Tipo DL?
A3: Confirme o diâmetro nominal, SWL, arranjo dos parafusos, fundação do convés, material, tratamento de superfície, quantidade, requisito de certificado, destino de entrega, tempo de entrega necessário e desenho do convés ou fotos de referência.