150×350 mm tubos de aço soldados Bits cruzados JIS F 2804-1976 para amarre de navio

150–350 mm Bita Cruz de Tubo de Aço Soldado | JIS F 2804-1976 para Amarração de Navios

Visão Geral do Produto

A bita cruz marinha fabricada em tubo de aço é um acessório de amarração soldado no convés baseado na norma JIS F 2804-1976. Utiliza um tubo principal vertical e um tubo transversal horizontal para fornecer um ponto claro de condução e retenção da corda para as linhas de amarração de navios. O produto é normalmente instalado no convés de amarração e deve ser selecionado em conjunto com o arranjo de amarração da embarcação, diâmetro da corda, reforço do convés, especificação de soldagem, sistema de revestimento e requisito de inspeção.

Para esta versão fabricada em tubo, o foco da fabricação é a montagem do tubo soldado. A conexão do convés deve ser preparada com bordas chanfradas para soldagem de groove de penetração profunda, de acordo com o procedimento de soldagem do projeto. O tubo horizontal e o tubo principal vertical também são montados com juntas soldadas preparadas com chanfro. Comparado com a construção de tubo laminado de chapa, o tubo de aço sem costura ou soldado pode fornecer melhor circularidade; se existir uma costura fabricada em uma área de contato com a corda, ela deve ser acabada e esmerilhada para reduzir o dano local à corda.

Especificações Rápidas

• Tipo de produto: Bita cruz marinha fabricada em tubo de aço → acessório de amarração de convés para retenção e controle de direção da corda.

• Norma: JIS F 2804-1976 → referência para diâmetro nominal, dimensões, peso e diâmetro aplicável da corda de aço.

• Faixa de diâmetro nominal: 150 a 350 mm → abrange arranjos de convés de amarração de navios pequenos e médios na tabela fornecida.

• Construção: tubo principal vertical + tubo transversal horizontal → geometria de retenção de corda tipo cruz com montagem de tubo soldado.

• Foco na soldagem: junta de convés preparada com chanfro e junta de tubo a tubo → suporta soldagem de penetração profunda de acordo com WPS aprovado ou requisito do projeto.

• Foco na proteção da corda: circularidade do tubo de aço e costuras de solda esmerilhadas → ajuda a reduzir o contato local agudo e o desgaste da corda.

• Faixa de peso: 33 a 186 kg → útil para manuseio, planejamento de instalação no convés, embalagem e estimativa de frete.

• Tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de fábrica epóxi, galvanizado, aço inoxidável polido ou acabamento personalizado → o sistema final deve seguir a especificação da embarcação.

Parâmetros Técnicos Principais

Parâmetros da página principal para bita cruz marinha fabricada em tubo de aço JIS F 2804-1976. As dimensões estão em mm, a menos que indicado de outra forma. O diâmetro da corda é o diâmetro de referência da corda de aço da tabela fornecida e não deve ser lido como SWL ou MBL.

Guia de Seleção e Consulta

Passo 1: Confirme a bita cruz fabricada em tubo de aço JIS F 2804-1976 e o diâmetro nominal de 150 a 350 de acordo com o desenho da embarcação.

Passo 2: Confirme o arranjo de amarração, diâmetro da corda, direção da condução da corda, posição de instalação no convés e se o pedido é para nova construção ou substituição.

Passo 3: Confirme a interface de soldagem no convés, preparação do chanfro, reforço do convés e quaisquer requisitos de soldagem ou NDT do estaleiro.

Passo 4: Confirme o requisito de material: tubo de aço carbono, tubo de aço inoxidável ou outra classe exigida pelo projeto; confirme também a espessura da parede do tubo ou o schedule do tubo, se especificado.

Passo 5: Confirme o tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de fábrica epóxi, pintura final, acabamento galvanizado, aço inoxidável polido espelhado/acetinado ou acabamento personalizado.

Passo 6: Confirme o escopo do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, inspeção testemunhada ou aprovação de classe de acordo com o requisito do projeto.

Passo 7: Forneça a quantidade, destino de entrega, tempo de entrega necessário, desenho GA / de instalação e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Coluna principal vertical de tubo de aço | Tubo transversal horizontal | Solda de interseção de tubo preparada com chanfro | Interface de base soldada no convés | Superfície de contato com a corda lisa | Costura de solda esmerilhada onde necessário | Primer de fábrica ou acabamento de superfície especificado

Vantagens de Fabricação, Soldagem e Proteção de Corda em Tubo

• A construção fabricada em tubo de aço fornece melhor circularidade do que a construção de tubo laminado de chapa, o que ajuda a manter uma geometria de contato com a corda mais suave.

• A conexão do convés pode ser preparada com bordas chanfradas para soldagem de groove de penetração profunda de acordo com o WPS aprovado e o requisito de soldagem do projeto.

• O tubo transversal horizontal e o tubo principal vertical devem ser montados com preparação de chanfro controlada para melhorar o acesso à solda e a consistência da junta.

• As costuras de solda localizadas perto das superfícies de contato com a corda devem ser acabadas, esmerilhadas e alisadas para que a corda não seja danificada por uma costura elevada, borda afiada ou junta de topo irregular.

• A instalação soldada no convés permite que a força de amarração seja transferida para a estrutura reforçada do convés; o reforço do convés e o detalhe da solda devem ser verificados pelo estaleiro ou escritório de projeto.

• A faixa de diâmetro nominal de 150 a 350 mm fornece um caminho de seleção claro quando o desenho da embarcação especifica as dimensões da bita cruz JIS F 2804-1976.

• O tratamento de superfície pode ser adaptado aos requisitos de revestimento do estaleiro, incluindo primer de fábrica, pintura final, acabamento galvanizado ou polimento de aço inoxidável, quando especificado.

• A inspeção e o escopo do certificado podem ser organizados de acordo com o requisito do pedido, mas o certificado de classe ou a inspeção testemunhada devem ser confirmados antes da cotação.

Atributos Personalizados

• Norma: JIS F 2804-1976 → usar quando a especificação do estaleiro ou do proprietário exigir este arranjo de bita cruz padrão.

• Configuração do Produto: Bita cruz fabricada em tubo de aço → tubo principal vertical com tubo transversal horizontal para aplicações de amarração em convés.

• Diâmetro Nominal: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 mm → selecionar de acordo com o desenho da embarcação, diâmetro da corda e arranjo do convés.

• Material: Aço carbono ou aço inoxidável de acordo com a especificação fornecida → a classe exata e a espessura da parede do tubo devem ser confirmadas antes da produção.

• Instalação: Soldada no convés → o reforço do convés, a preparação da solda e a posição de instalação devem ser confirmados pelo desenho.

• Preparação da Soldagem: Junta de convés e interseção de tubo preparadas com chanfro → soldagem de penetração profunda de acordo com WPS aprovado ou requisito do projeto.

• Acabamento de Contato com a Corda: Superfície lisa do tubo de aço e costura de solda esmerilhada onde necessário → ajuda a reduzir o desgaste da corda na área de contato.

• Tratamento de Superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de fábrica epóxi, galvanizado, polido ou acabamento personalizado → o revestimento final segue a especificação da embarcação.

• Requisito de Certificado: Disponível de acordo com o escopo do pedido → a inspeção de classe e o nível do certificado devem ser confirmados antes da cotação.

Como Funciona

A corda de amarração é conduzida até a bita cruz → A corda gira em torno do corpo liso do tubo de aço ou do tubo transversal conforme arranjado no plano de amarração → A força de contato local da corda é suportada pela montagem do tubo soldado → A força é transferida através da base soldada no convés para a estrutura reforçada do convés → A inspeção da solda e o revestimento final são concluídos de acordo com o requisito do projeto

Aplicações

Navios de carga | Petroleiros | Graneleiros | Navios porta-contêineres | Embarcações de trabalho | Rebocadores | Estações de amarração em convés | Projetos de nova construção | Substituição de bitas cruz JIS F 2804

Certificações e Vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com o requisito do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade de material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

Q1: A tabela da bita cruz JIS F 2804 fornece SWL?

A1: Nenhum SWL foi fornecido na tabela. A tabela fornece diâmetro nominal, dimensões principais, peso e diâmetro de referência da corda de aço. O diâmetro da corda de aço não deve ser interpretado como SWL ou MBL do produto. A seleção deve ser verificada de acordo com o arranjo de amarração, diâmetro da corda, carga de projeto, reforço do convés, detalhe da solda e requisito de aprovação do projeto.

Q2: Por que usar tubo de aço em vez de tubo laminado de chapa para esta bita cruz?

A2: O tubo de aço geralmente fornece melhor circularidade e uma superfície de contato com a corda mais limpa do que o tubo laminado de chapa. O tubo laminado de chapa pode ter uma costura longitudinal ou irregularidade local; se for usado, a costura e a área de solda de topo devem ser esmerilhadas para reduzir o dano à corda. A construção final deve seguir o requisito de material e fabricação do projeto.

Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?

A3: Confirme a norma, diâmetro nominal, classe do material, espessura da parede do tubo, se especificado, tratamento de superfície, quantidade, escopo do certificado, requisito de soldagem/inspeção, desenho de instalação no convés, destino de entrega e tempo de entrega necessário.