Tubo de aço fabricado de cruzamento marítimo.

Tubo de aço fabricado de cruzamento marítimo.

Visão geral do produto

O cruzado marinho fabricado a partir de tubos de aço é um equipamento de amarre soldado baseado na norma JIS F 2804-1976.Ele usa um tubo principal vertical e um tubo transversal horizontal para fornecer uma linha de corda clara e ponto de retenção para linhas de amarração do navioO produto é normalmente instalado no convés e deve ser selecionado juntamente com a disposição do convés do navio, o diâmetro da corda, o reforço do convés, as especificações de solda, o sistema de revestimento,e exigência de inspecção.

Para esta versão fabricada de tubos, o foco de fabricação é o conjunto de tubos soldados.A ligação do convés deve ser preparada com bordas convexas para soldagem de sulcos de penetração profunda de acordo com o procedimento de soldagem do projetoO tubo horizontal e o tubo principal vertical também são montados com juntas soldadas preparadas por convelas.tubo de aço sem costura ou soldado pode fornecer melhor redondezaSe existir uma costura fabricada numa zona de contacto com a corda, deve ser revestida e moída suavemente para reduzir os danos locais da corda.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: tubos de aço fabricados para fixação de corda e controlo de direcção.

• Padrão: JIS F 2804-1976 → referência para o diâmetro nominal, dimensões, peso e diâmetro da corda de arame aplicado.

• Intervalo de diâmetro nominal: 150 a 350 mm → abrange os arranjos dos convés de atracamento de navios pequenos e médios na tabela fornecida.

• Construção: tubo principal vertical + tubo transversal horizontal → geometria de fixação de corda de tipo transversal com um conjunto de tubos soldados.

• Foco de soldagem: juntas de deck preparadas por convexidade e juntas tubo a tubo → suportam soldagem de penetração profunda de acordo com WPS aprovado ou requisitos do projeto.

• Foco de protecção da corda: a redondeza do tubo de aço e as costuras de soldagem suaves → ajudam a reduzir o contacto local e o desgaste da corda.

• Faixa de peso: 33 a 186 kg → útil para manuseio, planeamento de instalação no convés, embalagem e estimativa de carga.

• Tratamento de superfície: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, galvanizado, polido de aço inoxidável, ou acabamento personalizado → sistema final deve seguir a especificação do recipiente.

Parâmetros técnicos principais

Parâmetros da página principal do JIS F 2804-1976 para tubos de aço fabricados em cruzes marítimas.O diâmetro da corda é o diâmetro da corda de referência da tabela fornecida e não deve ser interpretado como SWL ou MBL.

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar o JIS F 2804-1976 de tubos de aço fabricados com um diâmetro nominal entre 150 e 350 de acordo com o desenho do recipiente.

Passo 2: Confirmar a disposição de amarração, o diâmetro da corda, a direção da corda, a posição de instalação no convés e se a encomenda é para construção nova ou substituição.

Passo 3: Confirmar a interface de soldagem do convés, a preparação da convexidade, o reforço do convés e quaisquer requisitos de soldagem ou TDN do estaleiro.

Passo 4: Confirmar os requisitos de material: tubos de aço suave, tubos de aço inoxidável ou outro tipo exigido pelo projeto; também confirmar a espessura da parede do tubo ou o cronograma do tubo, se especificado.

Passo 5: Confirmar o tratamento da superfície: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, pintura final, acabamento galvanizado, aço inoxidável polido espelho / cetim, ou acabamento personalizado.

Passo 6: Confirmar o âmbito do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe, inspeção de testemunhas ou aprovação de classe de acordo com os requisitos do projeto.

Passo 7: Fornecer quantidade, destino de entrega, tempo de entrega necessário, desenho de instalação e fotos de referência, se disponíveis.

Estrutura

Steel pipe vertical main post | Horizontal cross pipe | Bevel-prepared pipe intersection weld | Deck welded base interface | Smooth rope-contact surface | Ground weld seam where required | Shop primer or specified surface finish

Fabricação de tubos, solda e proteção de cordas

• A construção de tubos fabricados em aço proporciona uma melhor redondeza do que a construção de tubos laminados em chapa, o que ajuda a manter uma geometria de contato de corda mais suave.

• A ligação do convés pode ser preparada com bordas convexas para soldagem de sulcos de penetração profunda de acordo com o WPS aprovado e os requisitos de soldagem do projeto.

• O tubo transversal horizontal e o tubo principal vertical devem ser montados com preparação de convecção controlada para melhorar o acesso da solda e a consistência da junção.

• As costuras de solda localizadas perto das superfícies de contato da corda devem ser revestidas, moídas e lisadas para que a corda não seja danificada por uma costura elevada, uma borda afiada ou uma articulação irregular.

• A instalação com soldadura de convés permite transferir a força de amarração para a estrutura reforçada do convés; o reforço do convés e os pormenores da soldadura devem ser verificados pelo estaleiro ou pelo gabinete de projecto.

• A gama de diâmetros nominais de 150 a 350 mm proporciona uma trajetória de selecção clara quando o desenho do recipiente especifica as dimensões transversais do JIS F 2804-1976.

• O tratamento de superfície pode ser adaptado às exigências de revestimento do estaleiro, incluindo a preparação da fábrica, a pintura final, o acabamento galvanizado ou o polimento de aço inoxidável, quando especificado.

• O âmbito da inspecção e do certificado pode ser organizado de acordo com os requisitos da encomenda, mas o certificado de classe ou a inspecção de testemunhas devem ser confirmados antes da cotação.

Atributos personalizados

• Padrão: JIS F 2804-1976 → utilizar quando a especificação do estaleiro ou do proprietário exigir este arranjo cross bit padrão.

• Configuração do produto: tubos de aço fabricados em cruz → tubos principais verticais com tubos transversais horizontais para aplicações de ancoragem no convés.

• Diâmetro nominal: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 mm → selecione de acordo com o desenho do navio, o diâmetro da corda e a disposição do convés.

• Material: aço leve ou aço inoxidável de acordo com as especificações fornecidas → o grau exacto e a espessura das paredes dos tubos devem ser confirmados antes da produção.

• Instalação: Deck welded → deck reinforcement, weld preparation, and installation position should be confirmed by drawing. • Instalação: Deck welded → Deck welded → Deck reinforcement, weld preparation, and installation position should be confirmed by drawing.

• Preparação da solda: junção e intersecção de tubos do convés preparados com bisel → soldagem por penetração profunda de acordo com o WPS aprovado ou os requisitos do projeto.

• Finalização do contacto com a corda: superfície lisa do tubo de aço e costura de soldagem em terra, quando necessário → ajuda a reduzir o desgaste da corda na área de contacto.

• Tratamento de superfície: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, galvanizado, polido ou acabamento personalizado → revestimento final segue as especificações do recipiente.

• Requisito de certificado: Disponível de acordo com o âmbito do pedido → inspecção de classe e nível de certificado devem ser confirmados antes da cotação.

Como funciona

Mooring rope is led to the cross bitt → Rope turns around the smooth steel pipe body or cross pipe as arranged in the mooring plan → Local rope contact force is carried by the welded pipe assembly → Force is transferred through the deck welded base to the reinforced deck structure → Weld inspection and final coating are completed according to project requirement

Aplicações

Navios de carga. Navios-tanque. Navios de carga. Navios de contentores. Navios de trabalho.

Certificações e vantagens

Os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projeto, o escopo da inspeção, a rastreabilidade do material e o procedimento de aprovação da sociedade de classe.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: A tabela JIS F 2804 cross bit fornece SWL?

R1: Não foi fornecido SWL na tabela fornecida. A tabela fornece o diâmetro nominal, dimensões principais, peso e diâmetro da corda de fio de referência.O diâmetro da corda não deve ser interpretado como SWL ou MBL do produtoA selecção deve ser verificada de acordo com o arranjo de amarração, o diâmetro da corda, a carga de projeto, o reforço do convés, os detalhes da solda e os requisitos de aprovação do projeto.

P2: Por que usar tubos de aço em vez de tubos laminados em chapa para este bit transversal?

A2: O tubo de aço geralmente proporciona uma melhor redondeza e uma superfície de contacto com a corda mais limpa do que o tubo laminado em chapa.A área de costura e soldadura de traseira deve ser moída suavemente para reduzir os danos da cordaA construção final deve seguir as exigências de material e de fabrico do projecto.

Q3: Que informações são necessárias antes da cotação?

A3: Confirmar padrão, diâmetro nominal, grau de material, espessura da parede do tubo, se especificado, tratamento de superfície, quantidade, âmbito do certificado, requisitos de solda/inspecção, desenho de instalação do convés,destino de entrega, e tempo de entrega exigido.