310×500 mm de aço fundido montado no convés do Panamá Chock JIS F 2017-1982 Tipo AC para amarras de navios

310×500 mm de aço fundido montado no convés do Panamá Chock JIS F 2017-1982 Tipo AC para amarras de navios

Visão geral do produto

The JIS F 2017-1982 Type AC Panama chock is a deck mounted cast steel mooring chock used to guide mooring ropes and transfer mooring loads into the reinforced deck structure through its cast steel body and welded connection. O tipo AC é diferente da versão montada no convés fabricada pelo tipo AP e das versões montadas no baluarte do tipo BC / BP. Esta página se concentra apenas na estrutura montada no convés de aço fundido do tipo AC.

Para a contratação pública e a revisão de engenharia, o chock de tipo AC deve ser selecionado por tamanho nominal, posição de instalação no convés, disposição da corda, material,Tratamento de superfície e documentação de inspecção necessáriaA superfície lisa de contacto da corda fundida é importante para reduzir a abrasão da corda, ao mesmo tempo que a qualidade da fundição,A condição da zona de solda e o reforço do convés devem ser confirmados de acordo com o desenho do projeto e os requisitos da classe.

Especificações rápidas

• Padrão: JIS F 2017-1982 ️ estrutura padronizada de chock do Panamá para equipamentos de atracamento de navios.
• Tipo: AC ′ montado no convés, de aço fundido, de aço panamenho.
• Tamanho nominal: 310 / 360 / 400 / 450 / 500 ¢ cinco tamanhos padrão para a selecção do projecto.
• Faixa SWL de referência: 30 ¢ 100T ¢ a confirmar pelo desenho do projeto, estrutura do navio e âmbito de aprovação da classe.
• Opções de materiais: fundição de aço C-Mn, fundição de aço inoxidável e aço especial para projetos de baixa temperatura ou classe gelo, sujeitos às exigências da norma e do projeto.
• Intervalo de peso: 253 ∼ 395 kg de acordo com o quadro padrão JIS F 2017 Tipo AC ∼ útil para citação, manuseio e estimativa de frete.
• Tratamento de superfície: arejamento a Sa2,5 com empilhadeira de fábrica epóxi, aço inoxidável polido ou sistema de revestimento marítimo personalizado, de acordo com as exigências do pedido.
• Instalação: montado no convés e soldado à estrutura reforçada do convés. Os detalhes da fundação e da soldadura do convés devem ser confirmados pelo estaleiro ou pelo projetista.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a norma e o tipo JIS F 2017-1982 Tipo AC, montado no convés e de aço fundido.

Passo 2: Confirme o tamanho nominal ¥ 310 / 360 / 400 / 450 / 500, ou envie o desenho do estaleiro para a correspondência do tamanho.

Passo 3: Confirmar a base de carga ▌projeto SWL/carga de projeto, disposição de amarre e requisitos de reforço do convés.

Passo 4: Confirmar os requisitos de material e fundição C-Mn aço fundido, aço inoxidável ou aço especial para projetos de baixa temperatura/classe de gelo, sujeitos aos requisitos normais e do projeto.

Passo 5: Confirmar o tratamento de superfície  Sa2,5 de jato, primer de fábrica epóxi, sistema de revestimento marinho, aço inoxidável polido ou especificação do revestimento do projeto.

Passo 6: Confirmar o certificado, a quantidade, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido e se está disponível um desenho de instalação ou uma foto do produto existente.

Estrutura

Corpo de aço fundido. Abertura suave de contato de corda. Base montada no convés. Área de ligação soldada.

Vantagens da fundição, soldadura e engenharia

• O tipo AC utiliza um corpo de aço fundido, que é diferente da estrutura fabricada de chapas de aço tipo AP.
• A superfície de contacto da corda deve ser lisa e adequadamente acabada para ajudar a reduzir a abrasão durante a operação de amarração.
• O padrão de madeira e os processos de fundição de espuma perdida podem ser utilizados de acordo com a capacidade da fundição e os requisitos do projeto.
• Os defeitos de fundição que possam afectar a qualidade da solda devem ser controlados, especialmente dentro de um raio de 50 mm da área de solda entre o corpo de choque e a estrutura do navio.
• O reforço do convés, os detalhes da solda e a direcção da carga devem ser revisados de acordo com o desenho do projecto aprovado.
• O cálculo da resistência dos elementos finitos e a otimização estrutural podem ser organizados quando o projeto requer verificação de engenharia adicional.
• A preparação da superfície e o revestimento marinho podem ser ajustados de acordo com o ambiente do navio, as especificações do revestimento e os requisitos da classe.

Atributos personalizados

• Tipo de produto: Chack de Panamá tipo AC √ Chack de amarre de aço fundido montado no convés.
• Padrão: JIS F 2017-1982 ?? adequado quando o projeto especifica chocks de Panamá padrão japonês.
• Instalação: Montado no convés e soldado à estrutura do navio destinado a amarrar a passagem de corda e a transferência de carga através da fundação do convés.
• Construção: Corpo de aço fundido diferente da estrutura fabricada Tipo AP.
• Superfície de contato da corda: abertura lisa e arredondada ajuda a proteger a corda de amarração durante a orientação e a transferência de carga.
• Verificação de Engenharia: Avaliação da força da FEA disponível quando necessário
• Inspecção: Verificações visuais, dimensionais e documentais

Como funciona

Mooring rope approaches the deck chock → the smooth cast opening guides the rope → mooring load is transferred through the cast steel body → load is carried into the reinforced deck structure through the approved welded connection.

Aplicações

Navios de carga. Tankers. Transportadores de mercadorias. Barcas de trabalho. Projetos de construção naval.

Certificações e vantagens

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Certificado de classificação, certificado de material, registo de inspecção, documentos de revestimento e cálculo de engenharia podem ser fornecidos de acordo com as exigências do projecto e sujeito ao âmbito de aplicação da homologação de classe.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1: Qual a diferença entre o JIS F 2017 Tipo AC e Tipo AP chock de Panamá?

O tipo AC é uma versão de aço fundido montada em um convés de aço, enquanto o tipo AP é uma versão fabricada montada em um convés de chapa de aço.

P2: O tipo AC pode ser fornecido com aço inoxidável ou aço de baixa temperatura?

O aço inoxidável e o aço especial para projetos de baixa temperatura ou classe gelo podem ser considerados, sujeitos à aplicabilidade padrão, especificação do projeto e confirmação antes da encomenda.

Q3: Que informações são necessárias para a cotação?

Indicar padrão e tipo, tamanho nominal, quantidade, material, tratamento de superfície, exigência de certificado, destino de entrega, prazo de entrega exigido,e qualquer desenho de instalação ou foto do produto existente, se disponível.