100 ¢ 500 mm Montado em convés de aço fundido fechado Chock de amarre JIS F 2005-1975 para amarre de navio

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número do modelo: padrão ou personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Based on quotation
Detalhes da embalagem: Exportar palete padrão ou embalagem personalizada
Tempo de entrega: Com base nos requisitos do projeto
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: Produção personalizada com base nos requisitos do projeto
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Materiais: Fundição de aço C-Mn, fundição de aço inoxidável, também pode fornecer aço especial para quebra-gelo Padrão técnico: JIS F2005-1975
Peso: 3,7 a 232kg Tratamento de superfície: Arbitragem de areia para S2.5 + uma camada de primer de loja de epóxi, Galvanizado, Polido, tratamen
Certificados de classificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS
Destacar:

Navio fechado do calço de JIS F 2005-1975

,

navio fechado do calço do aço de carcaça

,

O OEM fechou o calço marinho

Descrição de produto

100–500 mm Bocal de amarração fechado em aço fundido montado no convés | JIS F 2005-1975 para amarração de navios

 

Visão Geral do Produto

O bocal de amarração fechado montado no convés JIS F 2005 é um guia de corda em aço fundido usado em conveses de amarração de navios. Ele é soldado à estrutura do convés para guiar cabo de aço, corda de manilha ou outra corda de amarração especificada através de uma abertura oval fechada, ajudando a controlar o caminho da corda e reduzir o contato local acentuado durante operações de atracação, mudança de posição e amarração em porto.

Esta página abrange os tamanhos de bocais fechados JIS F 2005-1975 fornecidos de 100 a 500. A seleção deve ser verificada por tamanho nominal, diâmetro aplicável da corda, arranjo geral do convés, conexão de solda, reforço do convés, tratamento de superfície e requisito de certificado. É um bocal soldado montado no convés.

 

Especificações Rápidas

• Tipo de produto: Bocal de amarração fechado montado no convés → passagem de corda fechada para arranjos de convés de amarração de navios.

• Padrão: JIS F 2005-1975 → referência para forma do desenho, tamanho nominal, dimensões principais e massa calculada.

• Faixa de tamanho nominal: 100 a 500 → abrange aplicações de bocais de amarração de convés de pequeno a grande porte na tabela fornecida.

• Opções de material: Aço C-Mn fundido, aço inoxidável fundido ou aço especial para projetos de quebra-gelo → a seleção do material deve seguir a especificação da embarcação e o escopo de aprovação.

• Massa calculada na tabela fornecida: 8,7 a 232 kg → útil para manuseio, embalagem, estimativa de frete e planejamento de instalação.

• Tratamento de superfície: Jateamento Sa 2.5 + uma camada de primer de oficina epóxi como referência padrão → aço inoxidável polido, pintura preta ou revestimento personalizado podem ser discutidos quando especificados.

• Forma de instalação: Estrutura soldada no convés → reforço do convés, detalhe da solda, ângulo de entrada da corda e condição de instalação do estaleiro devem ser confirmados antes da produção.

• Foco de fabricação: solidez da fundição, controle de processo de padrão de madeira ou espuma perdida, superfície lisa de contato com a corda, controle de qualidade adjacente à solda de 50 mm e revisão opcional de FEA.

 

Parâmetros Técnicos Principais

Dados de seleção da página principal para bocal fechado montado no convés JIS F 2005. As dimensões estão em mm, a menos que indicado de outra forma. As dimensões padrão detalhadas estão na seção de Referência de Back-end.

Nominal

Tamanho

Desenho

Grupo

Geral

Comprimento

B H1 T / T1

Calculado

Massa (kg)

Corda de Referência

Diâmetro

100 100–200 L2 = 170 60 141 12 / 10 8,7 Cabo de aço 14 / Manilha 24 / Nylon 18
150 100–200 L2 = 250 90 205 16 / 12 10,5 Cabo de aço 16 / Manilha 30 / Nylon 22
200 100–200 L2 = 348 120 280 20 / 16 24 Cabo de aço 18 / Manilha 40 / Nylon 28
250 250–500 L4 = 434 160 372 24 / 20 48 Cabo de aço 20 (6×12) / Manilha 50
300 250–500 L4 = 528 200 464 28 / 22 83 Cabo de aço 22,4 (6×12) / Manilha 60
350 250–500 L4 = 600 220 485 30 / 22 103 Cabo de aço 24 (6×24) / Manilha 70
400 250–500 L4 = 672 240 506 30 / 22 136 Cabo de aço 26 (6×24) / Manilha 80
450 250–500 L4 = 746 260 528 36 / 28 184 Cabo de aço 30 (6×24) / Manilha 85
500 250–500 L4 = 820 280 550 40 / 30 232 Cabo de aço 35,5 (6×24) / Manilha 90

Nota: O diâmetro de referência da corda é apenas para seleção inicial. A seleção final deve ser verificada em relação ao arranjo de amarração da embarcação, ângulo de entrada da corda, reforço do convés, requisito de classe e desenho do projeto.

 

Guia de Seleção e Consulta

Passo 1: Confirme o bocal fechado JIS F 2005-1975 e o tamanho nominal necessário 100 / 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500.

Passo 2: Confirme o tipo e diâmetro da corda, como construção do cabo de aço, corda de manilha ou corda de nylon, se exigido pela especificação da embarcação.

Passo 3: Confirme a posição de instalação no convés, espaço disponível no convés, direção de entrada da corda, conexão de solda e desenho de reforço do convés.

Passo 4: Confirme o requisito de material: aço C-Mn fundido, aço inoxidável fundido ou aço especial para serviço em quebra-gelo, se aplicável.

Passo 5: Confirme o tratamento de superfície: jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi, aço inoxidável polido, galvanização, pintura preta ou sistema de revestimento do projeto.

Passo 6: Confirme o escopo do certificado antes da cotação: certificado do fabricante, certificado de material, certificado de classe ou inspeção testemunhada de acordo com o requisito do projeto.

Passo 7: Forneça a quantidade, destino de entrega, tempo de entrega necessário, desenho de instalação e fotos de referência, se disponíveis.

 

Estrutura

Corpo fechado em aço fundido | Abertura oval para corda | Raios de contato com a corda lisos | Base soldada no convés | Área de controle de fundição adjacente à solda | Arranjo de orifício de drenagem | Primer de oficina ou tratamento de superfície especificado

 

Vantagens de Fundição, Soldagem e Engenharia

• A abertura fechada ajuda a manter a corda de amarração dentro de um caminho definido no convés e reduz o risco de escape da corda em comparação com estruturas de guia abertas.

• As áreas de contato com a corda são acabadas, lixadas e alisadas após a fundição para reduzir o contato local acentuado e ajudar a proteger o cabo de aço, a corda de manilha ou a corda sintética especificada durante a operação de amarração.

• A produção de fundição pode usar padrão de madeira ou processo de espuma perdida de acordo com o tamanho, quantidade e requisito dimensional. A seleção do processo deve ser confirmada antes da produção quando afetar a qualidade da superfície ou a tolerância.

• A área do corpo fundido a 50 mm da zona de soldagem da estrutura do navio é controlada para evitar indicações de fundição que possam afetar a qualidade da soldagem do estaleiro.

• A instalação soldada no convés requer a confirmação do comprimento da solda, perna da solda, reforço do convés circundante e reparo do revestimento após a instalação. O corpo do bocal não substitui o cálculo estrutural do convés.

• O cálculo de resistência por FEA e a revisão da estrutura local podem ser realizados quando a base de carga da corda, a direção da carga, a geometria da solda e os detalhes de reforço do convés forem fornecidos pelo projeto.

• Inspeção visual, verificação dimensional, rastreabilidade de material, NDT ou testemunho de classe podem ser organizados de acordo com o requisito do pedido e o procedimento de aprovação.

 

Atributos Personalizados

Padrão: JIS F 2005-1975 → adequado quando o desenho da embarcação especifica dimensões de bocal fechado JIS.

Tipo de Montagem: Estrutura soldada montada no convés → selecionado para posições de guia de corda de convés de amarração em vez de aberturas de tubo de antepara.

Tamanho Nominal: 100 a 500 → selecione por diâmetro da corda, espaço no convés, grupo de desenho e arranjo de amarração.

Material: Aço C-Mn fundido / aço inoxidável fundido / aço especial → o material final deve seguir a especificação do projeto e o requisito do certificado.

Processo de Fundição: Padrão de madeira ou espuma perdida → selecionado de acordo com a quantidade de produção, requisito dimensional e requisito de controle de superfície.

Superfície de Contato com a Corda: Raio lixado liso → ajuda a reduzir o contato acentuado e suporta a vida útil da corda.

Controle da Zona de Solda: 50 mm ao redor da área de soldagem da estrutura do navio → controlado para reduzir indicações de fundição prejudiciais perto da interface de solda.

Revisão de Engenharia: Cálculo FEA disponível quando necessário → com base na direção de carga confirmada, dados da corda, geometria da solda e reforço do convés.

Tratamento de Superfície: Jateamento Sa 2.5 + primer de oficina epóxi como referência padrão → o revestimento final é normalmente concluído de acordo com a especificação de pintura da embarcação.

Requisito de Certificado: Disponível de acordo com o requisito do projeto → certificado de classe ou inspeção testemunhada devem ser confirmados antes da cotação.

 

Como Funciona

A corda de amarração se aproxima do bocal do convés → A corda passa pela abertura oval fechada → O raio de contato liso de aço fundido guia a direção da corda → A força de contato local é transferida através da base soldada para a estrutura do convés → A inspeção da solda e o reparo do revestimento são concluídos após a instalação

 

Aplicações

Navios de carga | Petroleiros | Graneleiros | Rebocadores | Embarcações de trabalho | Barcaças | Conveses de amarração de navios | Projetos de novas construções | Substituição de bocais fechados JIS existentes

 

Certificações e Vantagens

Os certificados podem ser providenciados de acordo com o requisito do projeto, escopo de inspeção, rastreabilidade de material e procedimento de aprovação da sociedade classificadora.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

 

Desenho e Fotos

100 ¢ 500 mm Montado em convés de aço fundido fechado Chock de amarre JIS F 2005-1975 para amarre de navio

100 ¢ 500 mm Montado em convés de aço fundido fechado Chock de amarre JIS F 2005-1975 para amarre de navio

100 ¢ 500 mm Montado em convés de aço fundido fechado Chock de amarre JIS F 2005-1975 para amarre de navio

 

FAQ

Q1: Como selecionar o tamanho correto do bocal fechado JIS F 2005?

A1: Selecione o tamanho nominal de acordo com o desenho da embarcação, tipo e diâmetro da corda, espaço disponível no convés, direção de entrada da corda e reforço de instalação. A tabela de cordas de referência é para seleção inicial e deve ser verificada em relação ao arranjo de amarração real.

Q2: Este produto é instalado no convés ou na antepara?

A2: Esta página é para o bocal fechado JIS F 2005 soldado montado no convés. Se o projeto necessitar de um tubo de amarração montado na antepara ou bocal de antepara, o padrão, o desenho e a estrutura de instalação devem ser confirmados separadamente.

Q3: Quais detalhes de fabricação são importantes para bocais fechados em aço fundido?

A3: Pontos importantes incluem solidez da fundição, acabamento liso de contato com a corda, limpeza do orifício de drenagem, controle dimensional, controle de qualidade adjacente à solda dentro de 50 mm da zona de soldagem e escopo de certificado ou inspeção exigido pelo projeto.

Deseja saber mais detalhes sobre este produto
Estou interessado em 100 ¢ 500 mm Montado em convés de aço fundido fechado Chock de amarre JIS F 2005-1975 para amarre de navio você poderia me enviar mais detalhes como tipo, tamanho, quantidade, material, etc.
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