10–200 t SWL T-Head Dock Bollard | Aço Fundido ou Ferro Dúctil, Montado com Parafuso de Ancoragem

10 ¢ 200 t SWL T-Head Dock Bollard ♪

Visão geral do produto

O bollardo de doca em T de 10×200 toneladas é um bollardo de amarração em terra para cais, cais, estaleiros, docas de reparação, terminais marítimos e outras estruturas de cais.O seu perfil de cabeça em T é selecionado quando as linhas de atracção podem aproximar-se de ângulos verticais e horizontais de condução mais largos do que os suportes em forma de single-bit ou de rimO parafuso é fixado à fundação de concreto ou aço por parafusos de fixação, de modo que o corpo do parafuso, a disposição do parafuso, o desenho da fundação, o ângulo da linha,e tolerância de instalação devem ser verificados juntos antes de encomendar.

Este produto pode ser fornecido em aço fundido, aço fundido C-Mn, aço inoxidável fundido, ferro fundido ou ferro fundido SG, consoante as necessidades do projecto.A qualidade da fundição está diretamente relacionada com a segurança da fixaçãoA fundição de padrões de madeira é normalmente utilizada para melhorar a precisão do molde, a repetibilidade do molde e a solidez do molde, enquanto o raio da cabeça, a transição do pescoço, oe a transição da base devem ser revestidas suavemente para reduzir a concentração de tensão e proteger a área de contato da linha de amarração. UT, MT, inspecção de terceiros e cálculo FEA podem ser organizados de acordo com o âmbito do projecto confirmado.

Especificações rápidas

• Capacidade nominal de encosto: 10 a 200 toneladas → abrange pequenos atraques, docas de estaleiros, cais de reparação e postos de atracamento de cais maiores.
• Tipo de bollardo: bollardo T-head / tee-head → adequado para ângulos de condução de corda mais amplos do que muitos arranjos em forma de single-bit ou de rim.
• Ângulo da linha vertical: 0° a 50° recomendado; -10° a 70° gama máxima fornecida → aceitação final depende do projeto e do cálculo do projeto.
• Ângulo horizontal de linha admissível: 160° → útil quando as linhas de amarração se aproximam do pilar a partir de uma direcção larga do lado do cais.
• Opções de materiais: aço fundido, aço fundido C-Mn, aço inoxidável fundido, ferro fundido e ferro fundido SG → selecionados de acordo com a carga, corrosão, desgaste e especificação do projeto.
• Para melhorar a resistência à corrosão e a fiabilidade da fundação de parafusos, podem ser fornecidos parafusos de fixação de aço carbono galvanizados a quente.
• Processos de fundição: fundição de padrões de madeira, moldagem controlada, transição suave do raio e controlo da solidez da fundição → importante para reduzir a porosidade prejudicial, a inclusão de escória,e concentração local de tensão.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de blasting + uma camada de epoxy primer como referência; aço inoxidável polido, galvanizado ou acabamento personalizado disponível de acordo com as exigências do projeto.

Parâmetro técnico principal

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a capacidade do bolardo exigida, o tipo de amarre, a disposição da linha de atracagem, a gama de tamanhos do navio e se o bolardo é para um novo cais ou projeto de substituição.

Passo 2: Confirmar os ângulos de condução da linha, o desenho da fundação, a disposição dos parafusos, o espaço de instalação e se o proprietário, o consultor ou a autoridade portuária exigem o cálculo da FEA.

Passo 3: Confirmar os requisitos de material: aço fundido, aço fundido C-Mn, aço inoxidável fundido, ferro fundido ou ferro fundido SG.O ferro SG pode ser considerado quando a resistência ao desgaste e as especificações do projeto o tornam adequado.

Passo 4: Confirmar os requisitos de parafusos de fixação, incluindo a quantidade de parafusos, a galvanização a quente, a qualidade do aço carbono, o projeto de inserção, as porcas, os parafusos e os requisitos do modelo de acordo com o projeto civil.

Passo 5: Confirmar o escopo da inspecção e do certificado antes da cotação: certificado de material, UT, MT, inspecção dimensional, inspecção de terceiros ou revisão da classe/autoridade, se necessário.

Passo 6: Indicar a quantidade, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido, o requisito de revestimento, o desenho ou a fotografia, se disponíveis, e qualquer requisito relativo ao modelo de embalagem ou de instalação.

Estrutura

T-head cast bollard body | Smooth mooring line contact radius | Rounded head and neck transition | Cast base with anchorage bolt holes | Hot-dip galvanized carbon steel anchorage bolts | Concrete / wharf foundation interface | Project coating or polished finish

Vantagens de segurança da fundição, do ancoragem e do atracamento

• A geometria da cabeça em T é adequada para aplicações em docas em que a linha de amarração pode ser aproximada a partir de ângulos de linha mais largos do que uma barra de um só pedaço, desde que a carga e a fundação do projeto sejam verificadas.
• A fundição de padrões de madeira suporta geometria estável do molde e forma de fundição repetível, o que é importante para o perfil da cabeça do bolardo, a pegada da base, o layout do buraco do parafuso e o controle dimensional geral.
• A qualidade da fundição é um ponto crítico de segurança para os suportes de doca.e outras indicações que possam afectar o desempenho da fixação ou a aceitação da inspecção.
• As transições suaves de raio na cabeça, pescoço e base ajudam a reduzir a concentração de tensão local e evitar pontos de contato afiados na linha de amarração.
• A inspecção UT e MT pode ser organizada de acordo com as exigências do cliente, o plano de inspecção e os critérios de aceitação acordados.
• Os parafusos de fixação de aço carbono galvanizados a quente fornecem proteção contra corrosão para a ligação da fundação parafusada; grau do parafuso, inserção, método de aperto,O projeto de fundação civil deve seguir o desenho do projecto.
• O cálculo da FEA pode ser fornecido de acordo com os requisitos do projeto para rever a distribuição de tensões sob a capacidade confirmada, o ângulo da linha, a disposição do parafuso e a condição de limite da fundação.

Atributos personalizados

• Nome do produto: Bollardo de doca em T → bollardo de atracação em terra para utilização em cais, docas, cais e estaleiros.
• Faixa de capacidade: de 10 a 200 toneladas → selecionada em função da carga de atracação no cais, da faixa de tamanho do navio, da disposição das cordas e dos requisitos de concepção do porto.
• Material: aço fundido / aço fundido C-Mn / aço inoxidável fundido / ferro fundido / ferro fundido SG → escolher de acordo com a resistência, desgaste, corrosão, custo e requisitos de especificação.
• Opção de ferro SG: ferro fundido SG → muitas vezes considerado onde a ductilidade, qualidade de fundição e desempenho de desgaste são exigidos pelas especificações do projeto.
• Método de fundição: fundição de padrões de madeira → usada para melhorar a precisão do molde, a repetibilidade da fundição e a geometria do bolar acabado.
• Método de ancoragem: o parafuso de ancoragem fixo → transfere a carga do parafuso para a base do cais ou do cais através do grupo de parafusos e da área da placa de base.
• Anchor Bolt Finish: aço de carbono galvanizado a quente → melhora a resistência à corrosão para instalação de terminais marítimos ao ar livre.
• Requisito NDT: UT/MT disponível mediante pedido → método de inspecção, área, padrão e nível de aceitação devem ser confirmados antes da produção.
• Revisão da FEA: Disponível de acordo com as exigências do cliente → útil para verificar a concentração de tensão na cabeça, pescoço, base e zona de fixação.

Como funciona

Mooring line is led around the T-head bollard → Smooth cast radius supports line contact and direction change → Mooring force transfers through the bollard head and base → Anchorage bolts transfer the load into the wharf foundation → Inspection, aperto e revestimento são concluídos de acordo com o procedimento de instalação do projeto

Aplicações

Portos comerciais. Terminais de contêineres. Bairros de carga a granel. Estaleiros navais. Docas de reparação. Docas secas. Terminais de balsas.

Certificações e vantagens

A inspecção e os certificados podem ser organizados de acordo com os requisitos do projecto, o âmbito de inspecção, a rastreabilidade dos materiais e o procedimento de aprovação por terceiros.

Certificação: certificado de inspecção por terceiros, certificado de ensaio de carga de tração.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: A capacidade do bolardo é a mesma que a da SWL?

A1: Os dados fornecidos utilizam a capacidade do parafuso em toneladas.A verificação dos fundamentos deve ser confirmada pelo projeto ou especificação do projeto do local de atracamento.A redacção SWL só deve ser utilizada quando estiver claramente definida nos documentos de projecto aprovados.

P2: Por que a qualidade da fundição é importante para um bolardo de doca?

R2: Um pilar de doca transporta cargas de amarração através do corpo fundido e do sistema de ancoragem.Fusão de padrões de madeira, o curativo de transição suave e a inspecção UT/ MT opcional ajudam a controlar estes riscos.

Q3: Que informações são necessárias para a cotação?

A3: Por favor, confirme a capacidade do parafuso, o material, o tratamento da superfície, o ângulo da linha, os requisitos do parafuso de fixação, a quantidade, o certificado/o âmbito de inspecção, o desenho da fundação ou da instalação,destino de entrega, e tempo de entrega exigido.