Aço fundido Bollardo grande de dois pedaços AASTM A27-70-36 para amarre de barcaças interiores

Aço fundido Bollardo grande de dois pedaços AASTM A27-70-36 para amarre de barcaças interiores

Visão geral do produto

O granito de aço fundido é um equipamento de amarração de convés usado como um ponto de retenção de corda fixa em barcaças interiores, navios fluviais, barcos de trabalho, rebocadores e estações de amarração de navios.Ele é fornecido em tamanhos de 12 polegadas e 14 polegadas com ou sem chifresO corpo do bolardo é fabricado em aço fundido ASTM A27 grau 70-36 C-Mn ou equivalente, com tratamento térmico,Ensaios de propriedades mecânicas, e acabamento de superfície organizado de acordo com a especificação de compra.

Esta barra é particularmente adequada para projetos de barcaças interiores e frotas fluviais nas Américas, incluindo os Estados Unidos, Brasil, Chile, Colômbia e Argentina,onde os compradores exigem frequentemente uma qualidade de aço fundido fiável, fornecimento competitivo de lotes, rastreabilidade de inspecção e apoio prático à instalação no convés.e o arranjo do ensaio de carga devem ser confirmados juntamente com o desenho do recipiente, base de carga de amarração, reforço do convés e âmbito do certificado.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Bollardo de aço fundido de grande dimensão → ponto de atracção fixo no convés para embarcações e navios.
• Dimensões nominais: 12 polegadas e 14 polegadas → dimensões principais fornecidas para grandes aplicações de barcaças interiores e de atracação de navios.
• Configuração opcional: com ou sem chifres → a disposição dos chifres deve seguir a prática de desenho do navio e manuseio de cordas.
• Grau de material: ASTM A27 Grau 70-36 aço fundido C-Mn ou equivalente → A equivalência do material e os valores de ensaio devem ser confirmados antes da entrega da encomenda.
• Base reforçada: reforços centrais adicionais → melhora a resistência local e a transferência de carga quando verificada com a base de carga do projeto e a estrutura do convés.
• Superfície lisa de contato da corda: raio de bit arredondado e transições de secção lisa → ajudam a reduzir o risco de corte da corda e a concentração de tensão local.
• Peso aproximado: 1045 lb / 474 kg para 12 polegadas e 1596 lb / 724 kg para 14 polegadas → útil para manuseio, planejamento de instalação, embalagem e estimativa de frete.
• Opções de inspecção: ensaio mecânico, registo de tratamento térmico, DPT, MT/MPI, RT local, revisão FEA e ensaio de carga → organizados de acordo com as exigências do projecto e o âmbito de aprovação.

Parâmetros técnicos principais

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirme o tamanho nominal necessário: 12 polegadas ou 14 polegadas, com ou sem chifres.

Passo 2: Confirmar o tipo de embarcação de aplicação e a posição de instalação, tais como o convés de barcaças interiores, a estação de atracação de embarcações fluviais, o convés de reboque ou a posição do bolardo de substituição.

Passo 3: Confirmar a base da carga de amarração, a carga SWL / de projeto necessária, se disponível, a disposição da corda, o ângulo de enrolamento da corda, o reforço do convés e a interface de soldagem / montagem.

Passo 4: Confirmar o material e o tratamento de superfície: ASTM A27 grau 70-36 ou equivalente, exigência de tratamento térmico, sopro de areia, preparação de fábrica, revestimento final ou protecção especial contra a corrosão.

Passo 5: Confirmar o âmbito da inspecção e do certificado antes da cotação: relatório de ensaio do material, registo do tratamento térmico, DPT, MT/MPI, RT local, cálculo da FEA, ensaio de carga, inspecção por terceiros,ABS / homologação de classe, homologação de tipo ou homologação de projeto, se necessário.

Passo 6: Indicar a quantidade, o destino da entrega, o prazo de entrega exigido, o desenho do navio, as fotografias dos bollares existentes e quaisquer especificações do estaleiro ou do proprietário.

Estrutura

Cast steel double-bitt body | Twin rope-contact bitts | Optional horn configuration | Reinforced base with center stiffeners | Deck welding / mounting interface | Heat-treated ASTM A27-70-36 casting | Blasted and shop-primed finish

Engenharia de fundição, inspecção e amarração

• O aço fundido ASTM A27 de grau 70-36 ou equivalente é adequado para acessórios de amarração de barcaças e embarcações onde se exigem resistência, dureza e propriedades mecânicas rastreáveis.
• A fundição de espuma perdida ou a fundição de molde de areia podem ser selecionadas de acordo com o tamanho, a quantidade do lote, o requisito dimensional e o arranjo de produção.
• Os endurecedores adicionais no meio da base ajudam a melhorar a continuidade estrutural local e a transferência de carga dos bites para a área de conexão do convés.
• As superfícies lisas de contato com a corda, os raios arredondados e as transições de secção curvas reduzem o contato local acentuado e ajudam a evitar danos desnecessários à corda durante as operações de amarração.
• O tratamento térmico antes da entrega suporta propriedades mecânicas estáveis e um desempenho de fundição mais consistente para o abastecimento repetido de porões de barcaça.
• Os testes de penetração de corantes, o exame de partículas magnéticas e os testes radiográficos locais podem ser organizados para áreas críticas em que seja necessário controlar a concentração de tensão ou a indicação de fundição.
• O cálculo da resistência baseado em FEA e o teste de carga/puxa podem ser organizados de acordo com as exigências do projeto, o escopo da aprovação do desenho e o plano de inspeção.
• A produção de aço fundido de baixo custo é adequada para frotas de barcaças interiores e projetos de substituição que exigem uma qualidade de fundição fiável sem especificações excessivas desnecessárias.

Atributos personalizados

• Categoria do produto: Bollardo de aço fundido de bicicletas → fixação de ancoragem para embarcações, barcaças e dispositivos de ancoragem de convés.
• Material: ASTM A27 Grau 70-36 ou equivalente → a equivalência do material final, a composição química e as propriedades mecânicas devem ser confirmadas pelas especificações da encomenda.
• Tamanho nominal: 12 polegadas / 14 polegadas → selecione de acordo com o desenho do navio, disposição da corda, base de carga necessária e espaço disponível no convés.
• Opção de chifre: com ou sem chifre → confirme de acordo com o método de manuseio da corda e a disposição existente dos suportes.
• Fabricação da fundição: espuma perdida ou molde de areia → método de produção depende da quantidade de lote, tamanho, disponibilidade de padrão e requisito de inspeção.
• Reforço da base: Reforços centrais adicionados → suporta transferência de carga melhorada e rigidez local quando combinado com reforço do convés e base de projeto aprovada.
• Área de inspecção: Ensaio mecânico/tratamento térmico/DPT/MT/RT/ensaio de carga → os elementos de inspecção devem ser especificados antes da produção e da cotação.
• Requisito de certificado: aprovação de terceiros ou de classificação disponível mediante pedido → o tipo de certificado está sujeito ao âmbito de aplicação da ordem e ao procedimento de aprovação de classe.
• Tratamento de superfície: chuva de areia e preparação da fábrica → sistema de revestimento final devem seguir as especificações de pintura do recipiente ou os requisitos do cliente.

Como funciona

Mooring rope approaches the bollard → Rope is turned around the double bitts and optional horn area → Smooth cast radius supports rope contact → Mooring force is transferred through the cast body and reinforced base → Deck reinforcement and weld / mounting interface distribute the load into the vessel structure

Aplicações

Barcas interiores. Barcas fluviais. Barcas de trabalho. Barcos rebocadores. Barcas de empurrão. Estações de amarração no convés de embarcações de carga. Projetos de substituição de estaleiros.e projetos de embarcações fluviais na Argentina

Certificações e vantagens

Os certificados e documentos de aprovação podem ser organizados de acordo com as exigências do projeto, o âmbito de inspeção, a rastreabilidade dos materiais e o procedimento de aprovação da sociedade de classificação.Certificado de inspecção de terceiros, certificado de homologação de tipo da sociedade de classificação e aprovação do projecto de classe podem ser fornecidos quando incluídos no âmbito do projecto aprovado.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

P1: Como deve ser selecionado o tamanho correto de 12 polegadas ou 14 polegadas?

A1: Selecione o tamanho de acordo com o desenho do navio, a base de carga de amarração necessária, a disposição da corda, o espaço no convés, o ângulo de enrolamento da corda, o requisito do chifre e o reforço do convés.A barra de 14 polegadas tem maiores dimensões principais e maior peso aproximado, mas a SWL final ou a carga de projecto ainda necessita de confirmação do projecto.

P2: A tabela de dimensões fornecida define SWL?

R2: Não. A tabela fornecida fornece apenas dimensões e peso aproximado.Classe / aprovação de terceiros, e plano de ensaio de carga, se necessário.

Q3: Que documentos de inspecção e certificados podem ser fornecidos?

A3: Relatório de ensaio das propriedades do material, registo do tratamento térmico, certificado do fabricante, DPT, MT/MPI, RT local, relatório de cálculo FEA, relatório de ensaio de carga, certificado de inspecção de terceiros,ABS / homologação de classe, aprovação de tipo, ou aprovação de projeto pode ser organizado de acordo com o escopo do pedido e exigência do projeto.