Bocal de Escoamento Marinho com Guia de Corrente em Aço Fundido ou Tipo Soldado para Escotilhas de Âncora Norma CB 3133-1983

Tubo de Passagem de Corrente / Tubo de Corrente Marítimo | Boca de Guia de Corrente de Aço Fundido ou Tipo Soldado para Armários de Corrente de Âncora

Visão Geral do Produto

O tubo de passagem de corrente marítimo, também conhecido como tubo de corrente, é um conduto de corrente de âncora disposto entre a roda de corrente do guincho de âncora e o armário de corrente. Sua construção típica combina uma boca de guia de corrente de aço fundido com um corpo de tubo de aço sem costura ou chapa de aço laminada. Para configurações soldadas, a curva de guia é fabricada a partir de chapa de aço, enquanto a boca de sino e as bordas de atrito podem ser formadas com chapa de aço e aço semicircular de acordo com o desenho aprovado.

O tubo é normalmente disposto verticalmente ou em uma inclinação adequada de acordo com a liderança da corrente do guincho e a posição do armário de corrente. O CB 3133-1983 distingue o Tipo A com uma boca de guia de corrente fundida e o Tipo B com uma seção de guia soldada. As superfícies de contato da corrente superior e inferior são arredondadas ou alargadas para reduzir a flexão anormal, o desgaste local e o travamento da corrente. Para projetos de novas construções, as dimensões finais, materiais, espessuras de chapa, arranjo de fechamento, limite estanque, drenagem, soldagem e inspeção devem seguir os requisitos atuais do projeto e os desenhos aprovados da embarcação.

Especificações Rápidas

• Tipo de produto: Tubo de passagem de corrente marítimo / tubo de corrente → guia a corrente da âncora da roda de corrente do guincho para o armário de corrente.
• Construção Típica: Boca de guia de corrente de aço fundido + corpo de tubo de aço sem costura ou chapa de aço laminada → combina geometria de contato de corrente resistente ao desgaste com uma estrutura de tubo fabricada.
• Tipo Legado A: Boca de guia de corrente fundida, grupos de tamanho de corrente de 15-17 a 49-53 mm → adequado para substituição legada ou projetos de compatibilidade baseados no CB 3133-1983.
• Tipo Legado B: Seção de guia soldada, grupos de tamanho de corrente de 11-13 a 31-34 mm → os limites padrão deste tipo para diâmetros de corrente não excedendo 34 mm.
• Detalhes de atrito e boca de sino: Superfícies de aço arredondadas ou alargadas, comumente fabricadas com chapa de aço e aço semicircular → reduzem o contato agudo, o desgaste e o travamento da corrente.
• Corpo do tubo: Chapa de aço laminada ou tubo de aço sem costura; comprimento do corpo L selecionado pelo usuário → rota e inclinação finais seguem o arranjo do guincho e do armário de corrente.
• Estanqueidade e fechamento: Limite, acesso, drenagem e dispositivo de fechamento permanentemente fixado seguem os requisitos aplicáveis de linha de carga, classe e desenho aprovado.
• Base de projeto: Desenhos atuais específicos da embarcação, regras de classe aplicáveis, IACS UR L4, Regulamento de Linha de Carga 22-2 e CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 permanece uma referência legada retirada.

Parâmetros Técnicos Principais

Guia de Seleção e Consulta

Passo 1: Confirme se o produto necessário é um tubo de passagem Tipo A com boca de guia de corrente de aço fundido, uma configuração soldada Tipo B ou um projeto personalizado.

Passo 2: Forneça o diâmetro nominal da corrente da âncora, o grau da corrente, as dimensões reais do elo, o arranjo da roda de corrente do guincho e a direção do deslocamento da corrente.

Passo 3: Forneça os desenhos do convés de proa, guincho, batente de corrente, armário de corrente e estruturas circundantes, incluindo o comprimento L e a inclinação do tubo necessários.

Passo 4: Confirme a construção da boca de guia fundida ou da guia soldada, o material do corpo do tubo, a borda de atrito de aço semicircular, a boca de sino, a placa de cobertura, a folga de desgaste e a temperatura mínima de projeto.

Passo 5: Confirme o limite estanque, a tampa de acesso, o dispositivo de fechamento permanentemente fixado, a drenagem do armário de corrente, o procedimento de soldagem, o reforço do convés e do armário, o sistema de revestimento e o escopo da inspeção.

Passo 6: Indique se o projeto é de nova construção, modificação de embarcação ou substituição legada do CB 3133-1983; forneça a quantidade, sociedade classificadora, destino e tempo de entrega necessário.

Estrutura

Boca de guia de corrente de aço fundido para Tipo A ou curva de guia soldada para Tipo B | Corpo de tubo de aço sem costura ou chapa de aço laminada | Boca de sino fabricada com chapa de aço e borda de atrito de aço semicircular | Placa de cobertura | Placa de apoio e suportes | Pino e contrapino | Penetração do convés e limite soldado | Conexão do armário de corrente | Arranjo de fechamento e revestimento especificado

Vantagens de Orientação da Corrente da Âncora, Estanqueidade e Instalação

• Uma boca de guia de corrente de aço fundido fornece uma passagem de contato de corrente curva suave e pode ser tratada termicamente, acabada e inspecionada separadamente antes da montagem.
• Uma seção de guia soldada Tipo B fornece uma construção fabricada alternativa para a faixa de tamanho de corrente menor definida pelo padrão legado.
• O corpo do tubo de aço ou chapa laminada permite que o comprimento L e a rota de instalação sejam combinados com o arranjo do guincho e do armário de corrente.
• Aço semicircular ou outro detalhe de atrito arredondado aprovado pode ser soldado à borda da boca de sino para proteger a corrente do contato com a chapa afiada.
• As costuras internas, transições e saliências locais devem ser lixadas para que não obstruam a passagem da corrente ou criem pontos de desgaste concentrados.
• As interfaces do convés e do armário de corrente devem ser coordenadas com os limites estanques, reforço local, procedimentos de soldagem e o desenho aprovado do casco.
• A inspeção de fundição, inspeção de solda, controle dimensional, revestimento, drenagem, fechamento e verificações finais de montagem podem ser organizados de acordo com a especificação do projeto.

Atributos Personalizados

• Nome do Produto: Tubo de passagem de corrente marítimo / tubo de corrente → conduto entre a roda de corrente do guincho de âncora e o armário de corrente.
• Construção Primária: Boca de guia de corrente de aço fundido + tubo de aço ou corpo de chapa de aço laminada → arranjo típico Tipo A e prática de fabricação moderna comum.
• Construção Alternativa: Seção de guia de aço soldada → arranjo legado Tipo B para a faixa de tamanho de corrente menor.
• Borda de Atrito: Chapa de aço + aço semicircular ou detalhe arredondado aprovado → protege a corrente na boca de sino e nas bordas de abertura.
• Faixa Tipo Legado A: Grupos de corrente de 15-17 / 19-22 / 25-28 / 31-34 / 37-40 / 43-46 / 49-53 mm → usar apenas quando o padrão legado for necessário.
• Faixa Tipo Legado B: Grupos de corrente de 11-13 / 15-17 / 17-19 / 19-22 / 25-28 / 31-34 mm → o Tipo B é limitado a 34 mm e abaixo no padrão.
• Corpo do Tubo: Chapa de aço laminada ou tubo de aço sem costura → o comprimento L é selecionado de acordo com o arranjo da embarcação.
• Base de Material: Boca de guia Tipo Legado A aço fundido ZG25; outras partes aço carbono A3 → graus equivalentes modernos requerem confirmação do projeto.
• Requisito de Certificado: Rastreabilidade de material, inspeção de fundição, registros de soldagem, NDT, inspeção dimensional e testemunho de classe estão disponíveis de acordo com o escopo de pedido acordado.

Como Funciona

A corrente da âncora sai da roda de corrente do guincho → A corrente entra na seção de guia fundida ou soldada → Superfícies de contato da corrente arredondadas guiam a mudança de direção → O corpo do tubo de aço conduz a corrente verticalmente ou na inclinação aprovada → A boca de sino direciona a corrente para o armário → Arranjos de fechamento e drenagem controlam água do mar, lama e detritos

Aplicações

Navios mercantes | Rebocadores | Embarcações de trabalho | Embarcações de apoio offshore | Navios de carga | Navios-tanque | Sistemas de ancoragem de novas construções | Projetos de conversão de embarcações | Substituição e trabalho de compatibilidade do legado CB 3133

Certificações e Vantagens

Certificados de material, documentação de soldagem, relatórios de NDT, registros de inspeção dimensional, inspeção relacionada à estanqueidade, documentação do fabricante e testemunho de classe podem ser organizados de acordo com a especificação do projeto e o escopo de pedido acordado.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Teste do Fabricante.

Desenho e Fotos

FAQ

Q1: Qual é a diferença entre um tubo de passagem de corrente e um tubo de âncora?

R1: Um tubo de passagem de corrente ou tubo de corrente guia a corrente da âncora da roda de corrente do guincho para o armário de corrente. Um tubo de âncora guia a corrente da âncora do arranjo de ancoragem do convés em direção à abertura do casco, bolso da âncora ou leito da âncora. São componentes separados no sistema de ancoragem da embarcação.

Q2: Qual é a diferença entre o Tipo A e o Tipo B do CB 3133?

R2: O Tipo A usa uma boca de guia de corrente de aço fundido conectada a um tubo de aço ou corpo de chapa laminada e cobre a faixa de tamanho de corrente legada maior. O Tipo B usa uma seção de guia soldada e é limitado pelo padrão a diâmetros de corrente de 34 mm e abaixo. A escolha final deve seguir o desenho da embarcação, o tamanho da corrente, a rota de instalação e os requisitos de aprovação do projeto.

Q3: O CB 3133-1983 pode ser usado como o padrão de fabricação atual?

R3: Não. O CB 3133-1983 foi retirado e não tem um substituto um para um identificado. Pode ser usado para substituição legada, compatibilidade e dimensões históricas. Novos projetos devem usar os requisitos atuais de classe e estatutários juntamente com os desenhos aprovados específicos da embarcação.