Ferrolha de dois rolos de bordo com assento soldado.

Ferrolha de dois rolos de bordo com assento soldado.

Visão geral do produto

A linha de ancoragem de dois rolos ISO 13767 é uma fixação de amarração instalada numa abertura de concha ou de baluarte para conduzir uma corda de amarração do lado interno do navio para o lado exterior.Dois rolos verticais guiam a corda através da abertura do lado do navio, enquanto o assento soldado transfere a carga resultante para a estrutura do casco circundante e reforço sob o convés.

Esta página abrange apenas a configuração de 2 rolos na norma ISO 13767:2020, com diâmetros externos nominais de rolos Dn de 150 mm a 500 mm. A selecção deve ter em conta a direcção do cabo, o ângulo relativo do cabo, o SWL de referência, a abertura da concha ou do baluarte,Permissão de manutenção dos rolosA ISO 13767:2020 é a atual segunda edição e substitui a ISO 13767:2012.

Especificações rápidas

• Tipo de produto: Lanteira de dois rolos a bordo com assento soldado → guia a corda de amarração entre os lados interno e externo do navio.
• Norma em vigor: ISO 13767:2020, tipo de 2 rolos → a edição de 2012 foi retirada e substituída pela edição tecnicamente revista de 2020.
• Tamanhos nominais dos rolos: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → o tamanho nominal baseia-se no diâmetro exterior do rolão.
• Intervalo SWL de referência: 26 a 195 t a θ = 90° e 19 a 140 t a θ = 20° → SWL final a bordo depende da condição de carga real da corda e da estrutura de suporte.
• Base do material do assento: placa de aço soldável com um ponto de rendimento não inferior a 235 N/mm2 → qualidade do material e rastreabilidade devem ser confirmadas antes da produção.
• Referência do rolo: os rolos de aço de acordo com a norma ISO 13755 → a construção do rolo, a disposição do eixo, do rolamento ou da caixa e os detalhes dos materiais devem seguir o desenho aprovado.
• Interface de instalação: assento soldado na concha do navio ou abertura do baluarte → dimensões de abertura, espaço de revisão do rolo, detalhe da soldadura e reforço exigem revisão do desenho.
• Requisitos de superfície: superfícies lisas de contato com a corda e acabamento exterior de proteção anticorrosivo → ajudam a reduzir a abrasão da corda e apoiam a durabilidade do revestimento marinho.

Parâmetros técnicos principais

Dimensões principais para o tipo ISO 13767:2020 de dois rolos. As dimensões são em mm. Dn é o diâmetro exterior nominal do rolos.

Valores SWL de referência da norma ISO 13767:2020. θ é o ângulo relativo das direcções da corda na linha de condução. Estes valores são limites de referência e não substituem a verificação estrutural específica do projecto.

Guia de selecção e consulta

Passo 1: Confirmar a ISO 13767:2020 e a configuração de dois rolos; não combinar esta página com o tipo separado de três rolos.

Passo 2: Selecionar o tamanho nominal Dn e a SWL preliminar em função da tensão da corda de atracção, do ângulo relativo da corda θ e do plano de reboque e atracção aprovado.

Passo 3: Confirmar a abertura da casca ou do baluarte, a direção do cabo, o espaço livre para remoção e manutenção do rolo e o espaço disponível para instalação.

Passo 4: Fornecer o detalhe de soldagem do assento, o arranjo de aço de suporte e o desenho de reforço do convés.O SWL a bordo real deve ter em conta a estrutura de suporte e não deve exceder o valor de referência padrão..

Passo 5: Confirmar a qualidade do material do assento e a construção do rolo. aço fundido, aço inoxidável, ferro fundido nodular, ou opções especiais de material de classe de gelo exigem desenho, material, resistência,e confirmação da homologação.

Passo 6: Confirmar o tratamento da superfície, a marcação SWL, a rastreabilidade do material, o certificado do fabricante, o âmbito da inspeção de classe, a quantidade, o destino e o prazo de entrega exigido.

Passo 7: Fornecer o tipo de recipiente, a posição de instalação, os requisitos da sociedade de classificação, o desenho GA e as fotos dos produtos existentes para os projetos de substituição.

Estrutura

Two vertical steel rollers | Roller axles and bearing / bush arrangement | Welded steel seat | Shell or bulwark opening interface | Rope-contact surfaces | Supporting hull structure | Anti-corrosion protective finish

Vantagens dos rolos, instalação e engenharia

• O arranjo de dois rolamentos fornece um caminho de corda ao bordo do navio onde o layout do navio requer orientação vertical do rolamento sem o rolamento central adicional usado no tipo de 3 rolamentos.
• Os rolos rotativos reduzem o contato deslizante entre a corda e uma borda fixa, ajudando a limitar a abrasão quando a direção da corda muda através da abertura do lado do navio.
• A série de tamanhos ISO de Dn 150 a Dn 500 permite a selecção de diferentes tensões de corda e arranjos de amarração do navio, mantendo o diâmetro exterior do rolo como o tamanho nominal de referência.
• A abertura da casca ou do baluarte deve permitir espaço suficiente para a revisão para a remoção e manutenção do rolo; a abertura não deve ser selecionada apenas a partir da largura da linha de condução externa.
• O assento soldado e o reforço do casco circundante formam um sistema de transferência de carga. Por conseguinte, os detalhes da solda, a espessura local da placa, os endurecedores e o reforço sob o convés devem ser revisados juntos.
• A SWL real a bordo é regida pelas condições aprovadas de instalação e carga da corda e não deve exceder a SWL de referência padrão para o tamanho e o ângulo da corda seleccionados.
• A norma ISO 13767:2020 adiciona informações técnicas sobre a avaliação do método de elementos finitos.

Atributos personalizados

• Padrão: ISO 13767:2020 → segunda edição em vigor para as barragens de rolos de bordo.
• Configuração: tipo de dois rolos → dois rolos verticais num banco de bordo soldado.
• Tamanho nominal: Dn 150 a Dn 500 → com base no diâmetro exterior do rolo.
• SWL de referência: 19 a 195 t, consoante a Dn e o ângulo da corda → SWL marcado final segue as condições de carga e instalação aprovadas.
• Material do assento: chapa de aço soldável, ponto de rendimento ≥ 235 N/mm2 → grau exacto e âmbito do certificado a confirmar.
• Padrão de rolos: ISO 13755 → os detalhes dos rolos devem corresponder ao desenho da edição actual aprovada.
• Instalação: assento soldado na concha do navio / baluarte → abertura, soldas, estrutura de suporte e espaço de revisão do rolo requerem confirmação.
• Tratamento de superfície: Sa 2.5 de jato + primer de fábrica epóxi como referência do fornecedor → sistema final segue as especificações de revestimento do recipiente.
• Requisito de certificado: Disponível de acordo com o escopo da encomenda → aprovação da classe, inspeção de testemunhas e pacote de documentos estão sujeitos ao acordo do projeto.

Como funciona

Mooring rope approaches from the inboard side → Rope enters the shell or bulwark opening → Two rotating rollers guide the rope toward the outboard side → Roller reactions pass through the welded seat into the reinforced hull structure → Approved SWL and inspection requirements are recorded in the vessel towing and mooring plan

Aplicações

Shipside mooring stations | Bulwark or shell rope openings | Cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | Newbuilding projects | Replacement and retrofit projects | Towing lead positions only when specified in the approved vessel plan

Certificações e vantagens

Os certificados e a inspecção podem ser organizados de acordo com os requisitos do projecto, a rastreabilidade dos materiais, o âmbito de inspecção acordado e o procedimento de aprovação da sociedade de classificação.

Certificação: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensaio do fabricante.

Desenho e Fotos

Perguntas frequentes

Q1: Deve ser especificada a norma ISO 13767:2012 ou a ISO 13767:2020?

A1: A ISO 13767:2020 é a segunda edição atual e substitui a edição de 2012 retirada.mas a edição aplicável e a compatibilidade dimensional devem ser acordadas antes da produção.

P2: O SWL padrão pode ser utilizado diretamente como SWL de bordo?

A2: Não. Os valores da tabela são limites de referência relacionados com o tamanho nominal e o ângulo da corda.e reforço de baixo convés, e não deve exceder o valor-padrão aplicável.

P3: É o fairlead ISO 13767 completo um produto de aço fundido?

A3: O requisito de material ISO 13767 disponível publicamente identifica o banco como uma chapa de aço soldável e faz referência à ISO 13755 para rolos de aço.ou versão especial de classe de gelo deve ser confirmada em relação ao desenho real do rolo, avaliação da resistência, certificado de material e requisitos de homologação.

Desenhos da norma ISO 13767 Fairlead de rolos de bordo 2 rolos 3 rolos Fairlead com equipamento de reboque do navio de base